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?政策與資本青睞 共享交通成熱點(diǎn)

目前,我國(guó)城市發(fā)展面臨越來(lái)越嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題以及能源問(wèn)題,比如城市交通資源緊缺,道路資源、停車(chē)位資源緊缺等。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的增加,交通安全領(lǐng)域也迎來(lái)新的挑戰(zhàn)。如何解決這些問(wèn)題,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展以及產(chǎn)品快速進(jìn)步所帶來(lái)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新機(jī)遇下,在共享經(jīng)濟(jì)的大背景下,產(chǎn)業(yè)界愈加認(rèn)識(shí)到,共享交通或?qū)⑹墙鉀Q未來(lái)城市交通的一種有效模式。這也得到了國(guó)家相關(guān)行業(yè)管理部門(mén)以及資本市場(chǎng)、行業(yè)內(nèi)企業(yè)的共同認(rèn)可,共享交通領(lǐng)域的探索成為了熱點(diǎn)話題。

在國(guó)外,以共享汽車(chē)為主要模式來(lái)探索城市出行服務(wù)方式,出現(xiàn)了一批典型的案例,主要包括三大類,第一類是汽車(chē)主機(jī)廠率先做探索,在歐洲市場(chǎng),比如戴姆勒公司的Car2go以及寶馬的I3等;第二類是傳統(tǒng)租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中,提出了共享的方式,比如神州公司等;第三類是新興的共享玩家,主要來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最早是在美國(guó)出現(xiàn)的Zipcar,它是共享汽車(chē)早期出現(xiàn)的代表性企業(yè)。

在國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了一大批的玩家,相比之下,我國(guó)的共享汽車(chē)服務(wù)出現(xiàn)兩個(gè)方面的特征。第一,現(xiàn)在是產(chǎn)業(yè)規(guī)模和速度的快速增長(zhǎng)階段,主要表現(xiàn)在兩個(gè)維度上,即地域空間的增加和服務(wù)能力的提升,也就是所謂的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。從這兩個(gè)維度上來(lái)看,不同的企業(yè)走到了不同的階段,但是總體上都是朝著這兩個(gè)方向發(fā)展。第二,我國(guó)的共享汽車(chē)幾乎都是采用電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)有關(guān)報(bào)告,2017年新能源汽車(chē)分時(shí)租賃車(chē)輛中,95%的車(chē)是電動(dòng)汽車(chē),這要得益于我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的市場(chǎng)紅利。

從總體發(fā)展情況看,到2017年底,我國(guó)分時(shí)租賃或共享汽車(chē)服務(wù)覆蓋的城市超過(guò)了80座,呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢(shì)頭,規(guī)模和總量上突破了8萬(wàn)輛;共享出行目前的服務(wù)用戶群體達(dá)到了800萬(wàn),這是我國(guó)共享汽車(chē)發(fā)展的幾個(gè)典型數(shù)據(jù)。

從地域分布看,我國(guó)的共享出行主要分布在東南沿海地區(qū)以及中部的一些地區(qū),基本都是中部偏東南。這里有幾個(gè)主要的原因。第一,這些區(qū)域歷來(lái)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)非常活躍的地方;第二,這些區(qū)域的氣候特征適合使用電動(dòng)汽車(chē)出行;第三,這些區(qū)域同時(shí)也是我國(guó)人口密度比較高的地方,特別是大城市,限排和潛在限行的城市基本上都在這些區(qū)域內(nèi);另外,這些區(qū)域的人均收入相對(duì)比較高,對(duì)出行服務(wù)的要求也在逐步提高。但是,由于城市空間資源所限,出現(xiàn)了限排限行的方式,自然而然就要個(gè)性化出行。在這些基礎(chǔ)上,為了滿足大家的出行需求,就出現(xiàn)了相對(duì)應(yīng)的服務(wù)供給。

通過(guò)多年的探索,共享汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿?。但是共享汽?chē)模式還需要一個(gè)比較長(zhǎng)的探索過(guò)程。未來(lái),如何能在城市里快速實(shí)現(xiàn),以及在發(fā)展的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)怎樣的經(jīng)濟(jì)收益,在實(shí)現(xiàn)理想模式過(guò)程中,如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)收過(guò)程的可持續(xù)與平衡性等,這些都還需要進(jìn)一步探索。

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