2017年9月，一汽宣布對旗下有著“中國汽車研發(fā)人才搖籃”美譽的技術(shù)中心進行重組后，很多人為技術(shù)中心能夠順應(yīng)時代發(fā)展潮流和汽車工業(yè)發(fā)展趨勢而進行改革重組感到欣慰。

　　千頭萬緒中，一汽首先進行了對品牌的重新梳理。

　　原一汽職工谷旭照說：“一汽的紅旗和解放這兩個品牌是國家給的，是一汽的命根子，是一汽人的財富和驕傲，這兩個牌子不僅不能丟，更不能砸，還要發(fā)揚光大。”

　　一汽人也的的確確沒有辜負國家對“共和國之子”的期望，對原有“技術(shù)中心”進行了重組，設(shè)立了研發(fā)總院和造型設(shè)計院，強化紅旗產(chǎn)品的開發(fā)。

　　為了應(yīng)對新技術(shù)的發(fā)展趨勢，一汽還特別設(shè)立了新能源開發(fā)院、智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院，專注于新技術(shù)的開發(fā)研究，以支撐“行業(yè)領(lǐng)先，進入國內(nèi)該領(lǐng)域第一陣營”的愿景。機構(gòu)的重組使一汽能更好地配合品牌快速發(fā)展的需要，更加適應(yīng)發(fā)展趨勢和市場競爭的要求，也帶來了企業(yè)發(fā)展的專業(yè)化和效能化。

　　以紅旗為例，早在2018年，在全新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布之時，紅旗便指出了品牌未來在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的發(fā)展方向。其中，在新能源領(lǐng)域，新紅旗將直接切入新能源領(lǐng)域，以全部電動化作為驅(qū)動動力。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，中國一汽將智能網(wǎng)聯(lián)作為新紅旗的核心魅點，不斷推出更加智能化、高度自動化、完全自動化駕駛的新紅旗產(chǎn)品。近兩年，紅旗品牌新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方向不斷明確。

　　發(fā)布R.Flag

　　夯實技術(shù)品牌

　　2018年10月30日，紅旗品牌發(fā)布R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌，將打造面向未來的超級綠色智能汽車技術(shù)平臺。它包含四大戰(zhàn)略規(guī)劃：i.RFlag“旗偲計劃”、e.RFlag“旗羿計劃”、5f.RFlag“紅旗五覺體驗”及m.RFlag“旗麟計劃”。

　　其中，紅旗i.RFlag“旗偲計劃”是紅旗在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)品牌。紅旗e.RFlag“旗羿計劃”是紅旗在電動化領(lǐng)域的技術(shù)品牌。

　　為實現(xiàn)“旗偲計劃”，中國一汽制定了“25124”技術(shù)路線圖：“2”是聚焦智能安全、極致體驗兩大戰(zhàn)略技術(shù)方向，打造智能駕駛和智能空間兩大系列平臺產(chǎn)品；“5”是完成計劃中1.0～5.0五級功能產(chǎn)品快速開發(fā)和迭代升級；“12”是必須分階段逐步自主掌控車端冗余底盤、功能安全、遠程軟件升級等12項關(guān)鍵技術(shù)；4是開展激光雷達、高精度地圖與定位、超算平臺和智能軟件4大核心資源布局。

　　“旗羿計劃”顯示，2018年投產(chǎn)紅旗首款純電動車型，2019年開始投放燃料電池車型，2020年投放紅旗系列全新平臺化模塊化的電動車型，2023年紅旗將全部實現(xiàn)電動化，至2025年投放共計15款電動車型。2018年10月13日，紅旗品牌舉辦了燃料電池發(fā)動機點火儀式。這是國內(nèi)首款用于搭載乘用車的50kW級別燃料電池發(fā)動機，也是中國乘用車燃料電池領(lǐng)域的最新突破。

　　制定2030戰(zhàn)略

　　把握“353”方向

　　2019年7月，紅旗品牌作為自主品牌向上的代表，在上述戰(zhàn)略方向基礎(chǔ)之上，再次強調(diào)了紅旗品牌未來兩大技術(shù)戰(zhàn)略布局，正式發(fā)布了“2030年技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略”，即“中國一汽紅旗新能源技術(shù)戰(zhàn)略——旗羿登峰計劃”“智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)戰(zhàn)略——旗偲微笑計劃”，進一步豐富了R.Flag阩旗技術(shù)品牌的內(nèi)涵和架構(gòu)。這兩個計劃提綱挈領(lǐng)地闡述了未來10年中國一汽紅旗技術(shù)的發(fā)展方向，標志著紅旗品牌將朝著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方向全速沖刺。

　　其中，“新能源技術(shù)戰(zhàn)略——旗羿登峰計劃”以2020年“清潔”、2025年“高潔”、2030年“純潔”為節(jié)點，以“353”（3條技術(shù)路線、5類核心能力、3維資源保障）為方向，重點打造包含燃料電池、系統(tǒng)安全、電控系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)的電動平臺。

　　作為該戰(zhàn)略的響應(yīng)，8月18日，一汽紅旗正式推出了旗下首款純電SUVE-HS3。在“智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)戰(zhàn)略——旗偲微笑計劃”中，以2020年“知你”、2025年“懂你”、2030年“融你”為節(jié)點，以“353”（3大平臺技術(shù)、5類核心能力、3維資源保障）為方向，重點打造包含智慧系統(tǒng)、線控底盤、信息娛樂、萬物鏈接、安心安全的智能網(wǎng)聯(lián)平臺。其中，“知你”對應(yīng)的是在2020年左右，自動駕駛技術(shù)預(yù)計可達到L3級別，即人與車之間達成智能化的交互；“懂你”對應(yīng)的是，2025年前后自動駕駛技術(shù)預(yù)計可達到L4級別，即人與車之間是一種自我意識的認知和理解；到了2030年，自動駕駛技術(shù)可達到L5級別的“融你”階段，則不再區(qū)分人與車的概念。紅旗的智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略正在開啟落地之旅。8月2日，紅旗與百度共同打造的國內(nèi)首批量產(chǎn)L4級自動駕駛出租車Robotaxi-紅旗E·界已在長沙展開測試，國內(nèi)領(lǐng)先。

　　加大人才投資

　　分享創(chuàng)新成果

　　紅旗以技術(shù)創(chuàng)新為手段，不斷強化品牌實力，正以前所未有的力量匯聚新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域力量，將投入1500億元資金用于新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)及投資，并將研發(fā)人員增至5000人，采取Allin的態(tài)度展現(xiàn)對更高水平的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的進取之心。

　　在人才和研發(fā)技術(shù)的護航之下，紅旗將在2030年前投放45款產(chǎn)品，在18個新技術(shù)領(lǐng)域取得開創(chuàng)性成果和專利。

　　郭文佳

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