大谷俊明：共贏的力量
- 來源:經理人
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- 發(fā)布時間:2009-08-26 09:39
經濟低迷時代，企業(yè)靠什么逆風飛揚？靠什么異軍突起？
東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理大谷俊明的回答是：與社會各界共創(chuàng)價值，共謀福祉！
為此，2009年7月9日，東風日產在廣州發(fā)布了東風日產企業(yè)公民戰(zhàn)略，擬在顧客、環(huán)境、員工、合作伙伴、股東、社會等6個直接利益相關方中，有系統(tǒng)、有規(guī)劃地穩(wěn)步開展企業(yè)公民實踐。
“企業(yè)公民戰(zhàn)略不僅是東風日產對社會、對公眾的一種承諾，更是東風日產實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一項長期戰(zhàn)略?！贝蠊瓤∶髡f，“一個企業(yè)的發(fā)展是由方方面面的因素決定的，特別是和利益相關方的關系。系統(tǒng)地考慮在所有利益相關者方面需要履行的責任和義務，對提升東風日產的社會公眾形象、實現(xiàn)企業(yè)品牌資產與經營業(yè)績的同步增長意義重大?！?br>
也正是秉承這一核心理念，2008年，東風日產以穩(wěn)健的加速度榮登中國乘用車第一軍團的“半年之星”； 2009年上半年，又以225074輛的銷售總量，完成了全年目標的58%，同比增長41.32%，是行業(yè)增速的2.3倍。
攜手利益相關方
眾所周知，汽車產業(yè)的競爭已達到白熱化的程度，整車廠商面臨著較大的成本壓力，而且，市場對產品制造工藝和產品質量的要求日益提高，產品開發(fā)周期也越來越短，為了在競爭中制勝，要求整車廠商將越來多的精力注入整車開發(fā)、裝備技術等環(huán)節(jié)。合作伙伴優(yōu)秀的配套服務，就顯得至關重要。
但由于以往長期持續(xù)的高利潤，卻使汽車行業(yè)很容易忽視對價值鏈上潛在資源的開發(fā)，也容易忽視對價值鏈各環(huán)節(jié)的管理。東風日產卻在悉心尋找產業(yè)價值鏈上潛在的各個價值點，以提升效率、降低成本。2005年開始，東風日產就把構建和諧的產業(yè)鏈和價值鏈體系作為企業(yè)的重要奮斗目標。
“東風日產有400多家供應商，我們致力于打造卓越的合作伙伴價值生態(tài)圈，通過各種各樣的形式來構筑與供應商之間的親密關系?！贝蠊瓤∶髡f。
2008年年底，東風日產與寶鋼結成戰(zhàn)略合作伙伴，合力打造最有競爭力的價值鏈。
寶鋼在東風日產車身研發(fā)的初期就介入，通過優(yōu)化供應鏈，挖掘供應鏈各個業(yè)務環(huán)節(jié)的潛在效益，加強對業(yè)務反應的敏捷性。其中，寶鋼南方公司通過敏捷服務，與東風日產花都工廠的采購、倉儲、沖壓生產、技術等環(huán)節(jié)進行業(yè)務整合，有效降低了雙方的管理成本。
東風日產還和寶鋼建立了質量長效跟蹤機制，建立了標準樣板庫，明確了統(tǒng)一的質量缺陷及判定標準。寶鋼供料東風日產的不良率大幅降低，供應鏈運轉周期也有效縮短。
經銷商管理方面，東風日產成立了專門的經銷商支持部，在客戶需求的高效回應、區(qū)域化的精細管理、價格管理、人員培訓與管理等方面實現(xiàn)了行業(yè)領先。
近年來，東風日產不斷拓展銷售、服務網(wǎng)絡，增強專營店的盈利能力。東風日產還推出了渠道培育計劃—即對有潛質的經銷商建立二級店，以檢驗和培育市場，等到了一定規(guī)模就建成一級店?！耙驗榻⒁患壍甑耐度敕浅４螅栽谟布慕ㄔO還沒有達到水平的時候先建直營店。直營店可以就近滿足顧客的需求，經過一年的培養(yǎng)，一個月可以賣二、三十臺車時就可以建一級店或是4S店了。”大谷俊明說。
對地區(qū)營銷的支持，對專賣店的精耕細作，通過區(qū)域總監(jiān)從銷售到服務發(fā)揮整體的集合效應和協(xié)同效應，使東風日產在成本降低和企業(yè)運行效率方面的各項指標都得到提升，也嘗到了與利益相關方共贏發(fā)展所結出的甜美果實。
傾力推動企業(yè)公民實踐
“我們跟所有合作伙伴一起來落實企業(yè)公民責任，在相互理解的基礎上協(xié)作共贏?！贝蠊瓤∶髡f。
他認為，沒有哪個企業(yè)能夠封閉、獨立于社會而生存發(fā)展。
企業(yè)作為社會的公民，在獲取經濟利益，享受各種權利的同時，有責任和義務將日常商業(yè)實踐與社會基本價值相互整合，全面考慮企業(yè)用各種方式來回報利益相關方，尋求企業(yè)發(fā)展與社會和諧的契合點。
作為東風汽車和日產汽車各出資50%成立的合資公司的乘用車事業(yè)板塊，2003年，東風日產誕生之際，正是中國汽車產業(yè)飛速發(fā)展的時期。盡管有日產的雄厚技術和東風的優(yōu)秀管理做后盾，但作為中國汽車業(yè)的后起之秀，東風日產甫一面世就面臨異常激烈的市場競爭。
突圍之路在哪里？
東風日產于2003年11月發(fā)布了“23計劃”，希望通過東風和日產的高度融合和互相學習，使企業(yè)達到兩位數(shù)的成長，為社會創(chuàng)造價值。
合資后的整合經歷了一段磨合期，雙方在觀點、方法、思路方面存在差異。但這些都沒有改變東風和日產兩大汽車業(yè)巨頭追求共贏的目標?！霸诮洑v體制改革之后，東風日產順利度過磨合、適應、調整時期，雙方也找到了融合點，將雙方的管理方式、文化理念較好地融合在一起了，競爭優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，公司很快就邁開了穩(wěn)健經營的步伐，創(chuàng)造了令業(yè)界贊嘆的‘東風日產速度’。”大谷俊明說。
如果說“23計劃”是東風和日產著眼大局，攜手并進而實現(xiàn)的，那么，2008年7月發(fā)布的“13計劃”，大谷俊明則將眼光放到更高更遠處，將打造備受社會尊重和信賴的企業(yè)，為社會承擔更多的責任、創(chuàng)造更多價值提到了企業(yè)戰(zhàn)略的高度。
東風日產7月初發(fā)布的企業(yè)公民戰(zhàn)略報告顯示：截止2008年底，東風日產在企業(yè)公民實踐，包括環(huán)保改造、安全知識普及、社會公益、員工關愛等方面累計投入超過3億元。社會公益方面，東風日產未來3年將投入1億元，聚焦在安全、環(huán)保、社會教育三個方面。
“要真正將企業(yè)公民戰(zhàn)略落到實處，企業(yè)必須持續(xù)地成長和盈利，規(guī)模也要不斷地壯大。”大谷俊明說。
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