在國家各種利好消息的刺激下，今年以來純電動(dòng)汽車銷量一直穩(wěn)步增長。隨著保有量的增加，純電動(dòng)汽車保養(yǎng)的話題也引起消費(fèi)者的關(guān)注。

　　據(jù)了解，純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目分為制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分檢查、車身部分檢查、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項(xiàng)目等9個(gè)大項(xiàng)目，共計(jì)近50個(gè)小項(xiàng)。雖然檢查細(xì)項(xiàng)過于繁瑣，但有些環(huán)節(jié)卻是必不可少的。小編為大家整理一下電動(dòng)汽車必須的保養(yǎng)項(xiàng)目。

　　電池養(yǎng)護(hù)

　　作為純電動(dòng)汽車的“心臟”，電池的成本占到整車的1/3～1/2之間，雖然不需要像傳統(tǒng)燃油車更換機(jī)油、機(jī)濾，但是日常定期保養(yǎng)還是十分重要的。

　　電池的使用壽命是大家關(guān)心的問題，目前電動(dòng)汽車大多采用鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，主要區(qū)別在于壽命和續(xù)航能力不同。

　　以江淮iEV5為例，電池采用的是三元鋰電池，目前廠方承諾整車8年或15萬公里的質(zhì)保以及電芯終身保修，而上汽榮威E50采用的是磷酸鐵鋰電池，廠家除為整車提供3年10萬公里的質(zhì)保外，還特別為電池等核心部件提供5年10萬公里的質(zhì)保。

　　目前車用電池的使用壽命一般都在5年以上，而在車企給出的質(zhì)保期內(nèi)，一般都不會(huì)出現(xiàn)大幅的衰減和故障。但是在水浸或者車輛發(fā)生事故撞擊后所產(chǎn)生對電池的損害，廠家是不會(huì)負(fù)責(zé)的。

　　一般情況，鋰動(dòng)力電池滿充滿放2000次以上，即使按照一年滿充滿放200次計(jì)算，電池可以有將近10年的使用壽命。車主在使用過程中，應(yīng)注意電池平均充電時(shí)間在7～10小時(shí)；充電過程中如出現(xiàn)電池溫度超過65℃，應(yīng)停止充電；電池在存放時(shí)，一定要在使用后及時(shí)充電；電動(dòng)汽車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。同時(shí)，駕駛電動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)避免在起步、載人、上坡時(shí)猛踩加速，以免形成瞬間大電流放電，損害電池電極的物理性能。

　　再次提醒車主，車輛一旦出現(xiàn)故障，一般由廠商進(jìn)行專業(yè)維修。車輛在保養(yǎng)時(shí)，4S店會(huì)目視檢查電池破損程度，并連接電腦查看電池有無故障記錄，然后通知電池廠商進(jìn)行檢修。此外，市面在售的電動(dòng)汽車都會(huì)搭載車載終端系統(tǒng)，該系統(tǒng)用于監(jiān)控車輛電池狀態(tài)，并上傳至廠商服務(wù)器和政府服務(wù)器，在電池狀態(tài)異常并有潛在危險(xiǎn)的情況下，車主將會(huì)接到通知。

　　高壓線束檢查

　　高壓線束作為重要的零部件，像燃油汽車的燃油系統(tǒng)一樣，高壓線束的好壞直接決定著這輛車能不能正常行駛、安全與否等問題。由于高壓線束長時(shí)間暴露在炎熱、寒冷、雨雪、顛簸、腐蝕性空氣等惡劣環(huán)境條件下，在日常使用中容易出現(xiàn)三種情況，一是過熱或燃燒，二是使用壽命的縮短，三是進(jìn)水進(jìn)塵引起的短路。

　　大多數(shù)汽車廠家對高壓線束的保修時(shí)間為5年。值得注意的是，電動(dòng)汽車在行駛至1萬公里時(shí)，需要開始進(jìn)行保養(yǎng)。由于電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)的特殊性，在保養(yǎng)期間，專業(yè)人員將使用萬用表對高壓線束進(jìn)行檢測。檢測過程是將連接動(dòng)力電池的線束與電源控制器分離，然后用探針逐個(gè)測試，如在規(guī)定數(shù)值內(nèi)則判定為合格。如檢測出不合格的線束，專業(yè)人員首先確定出現(xiàn)數(shù)值偏差的原因，然后對出現(xiàn)故障的線束進(jìn)行更換。

　　更換齒輪油

　　電動(dòng)汽車的齒輪油與傳統(tǒng)汽車變速箱油僅在標(biāo)號上存在差別，只是更換周期不同。一般來講，燃油車需要每6萬公里更換一次齒輪油；根據(jù)車輛的使用情況和品牌的不同，電動(dòng)汽車更換齒輪油的周期是不同的。比如北汽E系列的電動(dòng)汽車是行駛1萬公里就需要更換齒輪油，江淮iEV5則是在行駛一年兩萬公里后更換齒輪油。

　　更換電動(dòng)汽車的齒輪油的過程有點(diǎn)像傳統(tǒng)汽車更換機(jī)油，先擰開變速箱放油螺栓，將舊齒輪油放干凈后，擰上螺栓，再通過手壓的方式加注新油。

　　輪胎保養(yǎng)

　　按胎體結(jié)構(gòu)不同，輪胎可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎。電動(dòng)汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小，充氣輪胎分為高壓胎(0.5~0.7mpa)、低壓胎(0.15~0.45mpa)和超低壓胎(0.15mpa以下)三種。

　　由于低壓胎彈性好、斷面寬、接地面積大以及壁薄散熱好，可提高電動(dòng)汽車行駛的平順性、穩(wěn)定性，同時(shí)可提高輪胎的使用壽命。因此，電動(dòng)汽車廣泛使用低壓胎。

　　保養(yǎng)時(shí)除了檢查輪胎的胎壓范圍是否在0.15~0.45mpa之間外，還應(yīng)檢查制動(dòng)盤和制動(dòng)片的厚度，胎紋的深度以及胎面是否完整等。

　　除此之外，電動(dòng)汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目和燃油汽車的基本一致，根據(jù)個(gè)人的使用習(xí)慣，車主還可以對電動(dòng)汽車的外觀漆面、膠條、雨刮、空調(diào)、座椅等部件進(jìn)行定期保養(yǎng)。需要提醒的是，純電動(dòng)汽車清洗時(shí)應(yīng)注意避免水流進(jìn)入車體充電插座，防止線路短路；不要用水槍噴射動(dòng)力電池部分，以免電池受潮短路；并應(yīng)定期對充電樁進(jìn)行檢修。

　　總而言之，隨著使用時(shí)間增加，電動(dòng)汽車的重要組件的性能會(huì)出現(xiàn)磨損、老化、腐蝕等現(xiàn)象，可能致使行車安全性能逐漸降低。定期按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，電動(dòng)汽車才能用的放心，延長使用壽命。

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