“創(chuàng)新”不只是科技圈的專屬，“變革”也不再只被程序員所引領(lǐng)，這是一個(gè)混血科技力與創(chuàng)造力的“次世代”。近日，極客公園創(chuàng)新大會(huì)在北京時(shí)尚設(shè)計(jì)廣場(chǎng)751D·Park舉行。

　　2017極客公園創(chuàng)新大會(huì)以“次世代，新可能”為主題，攜手國(guó)內(nèi)外科技界大咖、創(chuàng)新先鋒共同探討與解讀未來一年的科技新趨勢(shì)、新可能。大會(huì)匯集了百度公司創(chuàng)始人李彥宏、小米科技創(chuàng)始人雷軍、微軟全球執(zhí)行副總裁沈向洋、錘子科技創(chuàng)始人羅永浩等科技明星。

　　在小程序時(shí)代

　　打造時(shí)間管理工具

　　微信小程序上線，火熱的不僅是朋友圈，朝夕日歷聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO程昊認(rèn)為，小程序未來很有價(jià)值，它可以把用戶端做得很小，把所有復(fù)雜的事情放在云上去做。這也符合未來物聯(lián)網(wǎng)的大趨勢(shì)。“所以我覺得在小程序上適合做小而美的應(yīng)用和SaaS。”他這樣說。目前朝夕日歷已經(jīng)開發(fā)了5款小程序，“開發(fā)太簡(jiǎn)單了，朝夕萬年歷這個(gè)小程序就3天時(shí)間做完了，在小程序發(fā)展形勢(shì)不明朗的情況下，可以多嘗試。”程昊認(rèn)為，以后小程序產(chǎn)品如果具備場(chǎng)景化、有傳播、有交易等特點(diǎn)將會(huì)有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，相比于訂閱號(hào)、服務(wù)號(hào)，小程序的營(yíng)銷性質(zhì)是下降的，但對(duì)產(chǎn)品的要求則是在提高的。

　　對(duì)于微信小程序產(chǎn)品，企業(yè)“短期不可高估，長(zhǎng)期不可低估”，朝夕日歷在9月份收到內(nèi)測(cè)邀請(qǐng)，在小程序上線當(dāng)天流量增長(zhǎng)極高，但幾天后開始放緩，趨于穩(wěn)定和理性。朝夕日歷早已實(shí)現(xiàn)了蘋果、安卓、PC等多平臺(tái)的開發(fā)。

　　二手車未來生態(tài)體系

　　二手車市場(chǎng)是一個(gè)典型的因信息不對(duì)稱導(dǎo)致的“檸檬市場(chǎng)”。北京大學(xué)市場(chǎng)與媒介研究中心的報(bào)告顯示，57%的用戶不購(gòu)買二手車的最主要原因是不信任。因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱、價(jià)格不透明，同時(shí)用戶也無法通過汽車品牌來判斷二手車的質(zhì)量和狀態(tài)，即便二手車質(zhì)量沒有問題，也會(huì)用更低的價(jià)格來沖抵風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致質(zhì)量好的汽車惜售或者退出二手車行業(yè)，導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象發(fā)生。

　　瓜子二手車直賣網(wǎng)CTO張小沛表示，目前國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)還處于“打造信任價(jià)值的初期”。二手車市場(chǎng)“極度切割的交易，極度碎片的信息”的現(xiàn)狀與1990年前的美國(guó)二手車市場(chǎng)極其類似，張小沛認(rèn)為這是一個(gè)被遺忘和即將崛起的龐大市場(chǎng)，形成規(guī)模效應(yīng)，需要提高效率并降低成本。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，產(chǎn)品技術(shù)要通過技術(shù)思維、線下經(jīng)驗(yàn)、多維度的大數(shù)據(jù)走到線下。不到2年的時(shí)間，瓜子二手車為經(jīng)手的300多萬輛二手車建立了“基因庫(kù)”。并以此將二手車定價(jià)模式從“一車一價(jià)”升級(jí)為將地域、供求關(guān)系考慮在內(nèi)的“一車一時(shí)一價(jià)”。數(shù)據(jù)的應(yīng)用也延伸到Fintech業(yè)務(wù)，“自營(yíng)金融業(yè)務(wù)7月份開始放款，半年下來，做了幾個(gè)億的放款，0壞賬0逾期”。

　　張小沛眼中未來的二手車行業(yè)理想情況是：二手車有完整的檔案，形成精準(zhǔn)定價(jià)體系。將維修記錄、行駛里程、抵押狀況等信息都放進(jìn)檔案里，解決信息不對(duì)稱問題。討價(jià)還價(jià)透露出信任問題，二手車將最終實(shí)現(xiàn)非標(biāo)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)。

　　二手車生態(tài)服務(wù)體系將是一次交易，終身服務(wù)。

　　智能出行 共享單車的戰(zhàn)爭(zhēng)

　　摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒透露，經(jīng)過9個(gè)月的運(yùn)營(yíng)，目前摩拜單車的用戶量已經(jīng)超過1000萬，覆蓋12個(gè)城市，用戶來自于151個(gè)國(guó)家。

　　ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁表示，目前，ofo已經(jīng)有80萬輛的共享單車，每天產(chǎn)生200萬的訂單。同時(shí)，春節(jié)后ofo將要拓展到100個(gè)城市。

　　基于對(duì)行業(yè)發(fā)展的預(yù)判，ofo很早便開始不斷地整合產(chǎn)業(yè)鏈。張巳丁表示，共享單車的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，來自于對(duì)行業(yè)發(fā)展階段的判斷，目前還處于第一個(gè)階段——數(shù)量壁壘，即要讓用戶方便地看到、感受到和使用到共享單車，“所以數(shù)量是最重要的”。

　　對(duì)于智能共享單車應(yīng)該是什么樣的？胡瑋煒分析稱，現(xiàn)有的城市公共自行車的問題是支付不方便，也不知道去哪里找車和停車，車身容易生銹，經(jīng)常掉鏈條，車胎漏氣等，維護(hù)成本也很高。摩拜單車第一代研發(fā)解決的就是這些問題，通過GPS可以看到自行車的狀態(tài)、動(dòng)能充電、掃描開鎖支付代，其在研發(fā)中所考慮的順序是——免維護(hù)、免運(yùn)營(yíng)、舒適度，以及設(shè)計(jì)。

　　第二代摩拜單車研發(fā)已經(jīng)將舒適度放到了第一位，除了免維護(hù)技術(shù)已經(jīng)有足夠儲(chǔ)備的原因之外，胡瑋煒希望未來的智能共享單車可以成為城市里的象征或者一個(gè)有意思的存在，希望做到用科技放大人性善的一面和城市責(zé)任感的一面。

　　共享單車的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，張巳丁透露，如今ofo已經(jīng)控制了全球40%的產(chǎn)業(yè)鏈。第一階段的競(jìng)爭(zhēng)今年（2017年）年底要有終局了。“共享單車競(jìng)爭(zhēng)（市場(chǎng)份額）會(huì)分出勝局，結(jié)果基本上是二八原則”。

　　數(shù)字時(shí)代的新用餐體驗(yàn)

　　肯德基相信創(chuàng)新科技是升級(jí)餐廳體驗(yàn)的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力，為此，肯德基已經(jīng)完整地構(gòu)筑了由進(jìn)店前到用餐再到離店后的全景化數(shù)字體驗(yàn)。目前肯德基已有5000家門店能夠移動(dòng)自助點(diǎn)餐、手機(jī)支付和電子會(huì)員服務(wù)，給消費(fèi)者帶來更快捷、更便利、更個(gè)性的服務(wù)體驗(yàn)。

　　肯德基中國(guó)首席執(zhí)行官屈翠容(Joey Wat)分享了“手機(jī)自助點(diǎn)餐”的便捷體驗(yàn)和科技創(chuàng)新，她表示：“我們都在努力為消費(fèi)者提供更便捷、更舒適、更新鮮的體驗(yàn)。因此科技公司與實(shí)體企業(yè)有同一個(gè)目標(biāo)，同一個(gè)夢(mèng)想，大家其實(shí)殊途同歸。科技可以為實(shí)體企業(yè)注入時(shí)代的力量，而實(shí)體企業(yè)可以借由科技延展消費(fèi)時(shí)空，同樣可以為科技對(duì)接更廣闊的線下場(chǎng)景。”

　　聚焦移動(dòng)時(shí)代，科技重構(gòu)用餐生態(tài)，肯德基精準(zhǔn)地捕捉到作為移動(dòng)終端的代表，手機(jī)將在未來的生活場(chǎng)景中發(fā)揮越來越重要的作用。為此，肯德基聚焦手機(jī)進(jìn)行了一系列開發(fā)：從手機(jī)自助點(diǎn)餐、手機(jī)支付、會(huì)員服務(wù)三個(gè)維度將傳統(tǒng)的用餐場(chǎng)景與手機(jī)渠道一一對(duì)接。肯德基的“手機(jī)自助點(diǎn)餐”已經(jīng)覆蓋全國(guó)5000多家門店，打響了“最后一公里”的概念，隨時(shí)隨地打開手機(jī)，便能向全國(guó)肯德基餐廳點(diǎn)餐，沒有干擾、無需排隊(duì)、到店即可取餐。

　　同時(shí)，手機(jī)還是消費(fèi)者快速便捷加入肯德基會(huì)員，并享受會(huì)員服務(wù)的一個(gè)入口，無需再額外攜帶各類卡片，就可以通過手機(jī)參與豐富會(huì)員活動(dòng)。此外，消費(fèi)者也能通過手機(jī)定制肯德基的禮品卡，分享給朋友?？梢韵胂蟮氖牵磥硎謾C(jī)將提供更多的服務(wù)模式，符合不同場(chǎng)景下消費(fèi)者的快捷需求。甚至可以將肯德基門店“裝進(jìn)”每個(gè)消費(fèi)者的手機(jī)。

　　這是一個(gè)混血科技力與創(chuàng)造力的“次世代”，次世代的技術(shù)，次世代的商業(yè)，次世代的思想不會(huì)是上一個(gè)時(shí)代的重復(fù)，將會(huì)始于科技，而不止于科技。

　　本報(bào)記者 張?zhí)m蘭

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