在電動汽車充電監(jiān)控運營管理平臺（ECMP）上，用戶可以對充電樁進(jìn)行實時監(jiān)控與運營管理，其背后最大的“功臣”就是一套完善的通信協(xié)議，它支撐著平臺與充電樁進(jìn)行信息的交互與“溝通”。那么充電樁之間的通信協(xié)議是什么？有著怎樣的報文與解碼格式？我們?yōu)槭裁葱枰朴喅潆姌督y(tǒng)一的通信協(xié)議？

何為通信協(xié)議？

首先，我們從專業(yè)術(shù)語上看看通信協(xié)議的基本內(nèi)容。通信協(xié)議指的是充電運營管理平臺與充電樁之間的通信流程、報文格式、及相關(guān)應(yīng)用數(shù)據(jù)傳輸結(jié)構(gòu)。

我們可以把平臺與充電樁比作為兩個語言互不相通的人，通信協(xié)議在平臺與充電樁的溝通中起到了統(tǒng)一語言的作用，通過通信協(xié)議將平臺指令轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆姌犊梢越邮詹⑶因?qū)動執(zhí)行的命令。

因此制訂協(xié)議顯得尤為重要，通過統(tǒng)一協(xié)議，不同廠商的平臺與不同廠商的充電樁可以進(jìn)行無縫對接，完善整個充電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)以及提高充電樁的使用效率。判斷一個充電運營管理平臺的強大與否，平臺通信協(xié)議的完善程度將是重要的標(biāo)準(zhǔn)之一。

五大“考核”標(biāo)準(zhǔn)

一個充電運營管理平臺協(xié)議的優(yōu)秀與否可以從5個方面去考量，即開放、兼容、全面、先進(jìn)、安全。以ECMP平臺采用的通信協(xié)議為例，該充電協(xié)議具備“深度開放、廣泛兼容、功能全面、技術(shù)先進(jìn)、高度安全”五個特點，其最大作用在于該協(xié)議的制訂規(guī)范了國內(nèi)充電行業(yè)的通信協(xié)議，并使國內(nèi)充電行業(yè)市場得到了更好的發(fā)展，同時為充電設(shè)備行業(yè)資源整合提供了有力支撐。

對于一個統(tǒng)一的通信協(xié)議而言，開放性意味著它能為更多有充電運營需求的人提供溝通工具。一方面，它需要對充電樁企、運營商、個人用戶等所有有充電管理需求的用戶開放。另一方面，協(xié)議的統(tǒng)一可以實現(xiàn)各品牌充電樁之間的輕松對接，為充電樁企、運營商、個人用戶提供了標(biāo)準(zhǔn)、一體化的服務(wù)。

在此方面，ECMP平臺的開放內(nèi)容包含了指標(biāo)、格式內(nèi)容等多方面，而且它基本上是免費提供給各方使用，讓充電樁企業(yè)和充電管理平臺能夠共同參與、促進(jìn)通訊標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。

此外，樁企或充電運營管理平臺軟件開發(fā)團(tuán)隊也都需要一個統(tǒng)一規(guī)范的協(xié)議。首先，它需要在基礎(chǔ)層面上，為樁企和充電運營管理平臺軟件開發(fā)團(tuán)隊，提供一套現(xiàn)成且全面的通信協(xié)議，降低整體的開發(fā)和使用成本。其次，平臺監(jiān)控、運營、管理的升級迭代需要更加方便、快捷。只有統(tǒng)一規(guī)范的協(xié)議才足以讓用戶更快、更安全地接入到不同廠商的充電樁。相反，如果沒有一個統(tǒng)一的“語言”，那么平臺與充電樁之間則難以實現(xiàn)對接。

除了滿足使用上的多樣性需求，一個好的通信協(xié)議對平臺的升級迭代，以及充電樁的功能增刪都有著極高的便利性。好的通信協(xié)議能夠通過標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)定規(guī)則，能讓樁企、運營商、平臺開發(fā)者等用戶更簡易地進(jìn)行新功能新版本的數(shù)據(jù)指令編輯，輕松實現(xiàn)充電樁的功能迭代。

協(xié)議內(nèi)容需要全面滿足不同類型用戶的需求。最基本的監(jiān)控等級可以輕松滿足個人樁或者少量小區(qū)域充電樁的運營需求，能夠?qū)崟r監(jiān)控以及了解充電樁的狀況。而對于大型樁企的深度管理運營要求，CCTIA通信協(xié)議可以實現(xiàn)對大范圍充電樁的控制管理以及充電計費，滿足樁企對充電樁運營的需求。無論規(guī)模大小，需求功能多少，CCTIA協(xié)議的全面性都能較好地解決用戶使用方面的痛點。

從通訊數(shù)據(jù)的安全性來看，充電樁通過通信協(xié)議的統(tǒng)一，能快捷接入到ECMP平臺并且接受監(jiān)控運營管理。通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)模塊化，包含了各種基本、必須、可選的實現(xiàn)內(nèi)容，兼容各種廠商、各種功率、電流類型的電樁，能夠提高電樁的平臺通訊能力，并且兼容充電樁新舊版本，也可以平穩(wěn)過渡迭代時期，提升了充電樁的使用效率，避免了“僵尸樁”等情況的發(fā)生。

在通信穩(wěn)定性方面，CCTIA通信協(xié)議使用了Socket長連接進(jìn)行通訊，把復(fù)雜的TCPIP協(xié)議族隱藏在Socket接口后面，簡化數(shù)據(jù)接口，Socket負(fù)責(zé)保證數(shù)據(jù)傳輸實時性，而長連接方式保證了充電運營管理平臺以及充電樁的穩(wěn)定通信連接。

在通信安全性方面，該協(xié)議采用了國家密碼管理局的SM4算法加密、對稱加密。其中，SM4密碼算法是一個分組算法，數(shù)據(jù)分組長度為128比特，密鑰長度為128比特。加密算法采用32輪迭代結(jié)構(gòu)，每輪使用一個輪密鑰。SM4密碼算法經(jīng)過我國專業(yè)密碼機(jī)構(gòu)的充分分析測試，可以抵抗差分攻擊、線性攻擊等現(xiàn)有攻擊，安全性更加堅固。

有了CCTIA通信協(xié)議的加持，ECMP平臺在現(xiàn)階段已經(jīng)達(dá)到了“深度開放、廣泛兼容、功能全面、技術(shù)先進(jìn)、高度安全”五個目標(biāo)，能夠滿足如今各大樁企、運營商的需求。在新能源汽車發(fā)展的大趨勢之下，ECMP平臺以及CCTIA通信協(xié)議也將不斷更新迭代，以滿足更多不同層次、不同類型的新需求。

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