通用汽車是全球最大的汽車公司之一，歷史可追溯到1908年，通用汽車進(jìn)入中國已超過90年。

通用汽車在中國大陸地區(qū)建立了10家合資企業(yè)和2家全資子公司，擁有超過58000名員工。通用汽車公司在中國進(jìn)口、生產(chǎn)和銷售別克、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿、五菱及解放品牌的系列產(chǎn)品，所提供的產(chǎn)品系列之豐富，位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首。

2016年，通用汽車及合資企業(yè)全年在華零售銷量共計(jì)387萬輛，同比增長7.1%，刷新年度銷量紀(jì)錄。中國市場已經(jīng)連續(xù)第五年成為通用汽車在全球最大的零售銷量市場。

在城市化快速發(fā)展的當(dāng)今社會(huì)，通用汽車始終致力于減少事故、降低污染、改善擁堵，最終實(shí)現(xiàn)“零事故、零排放、零擁堵”的美好愿景。以強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，致力于為全世界的消費(fèi)者打造更安全、更優(yōu)化、可持續(xù)的交通出行方案， 引領(lǐng)未來出行。通用汽車認(rèn)為電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛和共享服務(wù)相結(jié)合，最終將驅(qū)動(dòng)未來個(gè)人出行方式得以實(shí)現(xiàn)。

中國是通用汽車全球戰(zhàn)略中至關(guān)重要的一環(huán)。未來，通用汽車將不斷推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)研發(fā)，將全球資源與本土優(yōu)勢(shì)相結(jié)合。隨著汽車行業(yè)由傳統(tǒng)制造業(yè)向智能出行服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，竭力為中國消費(fèi)者提供更廣的出行可能性。

2016年年底，雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車在美國市場上市。作為具有超長續(xù)航里程并且實(shí)用的純電動(dòng)車型，雪佛蘭Bolt續(xù)航里程高達(dá)383公里。未來，通用汽車將基于這一平臺(tái)打造多款電動(dòng)車。在2023年之前，通用汽車計(jì)劃在全球推出至少20款零排放車型，其中，基于雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)打造的兩款全新電動(dòng)車型將在未來18個(gè)月內(nèi)上市。

考慮到消費(fèi)者多樣化的需求，實(shí)現(xiàn)零排放需要多種技術(shù)支持，通用汽車也將從兩方面同時(shí)推進(jìn)其電氣化進(jìn)程 —— 純電池動(dòng)力汽車以及氫燃料電池汽車。在燃料電池領(lǐng)域，通用汽車已推出一款基于重型卡車機(jī)構(gòu)打造，搭載雙電機(jī)的四驅(qū)燃料電池概念車——SURUS。憑借其超強(qiáng)動(dòng)力和靈活架構(gòu)， SURUS可成為貨車、卡車甚至救護(hù)車，并實(shí)現(xiàn)零排放。

據(jù)了解，2016至2020年間，通用汽車將在中國推出至少10款新能源車型。其中包括前期已上市的凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車、別克Velite 5增程式混合動(dòng)力車和寶駿E100純電動(dòng)車。

對(duì)于雙積分政策，“通用汽車將積極引入最先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)服務(wù)于中國消費(fèi)者，” 通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康先生表示，“政府與企業(yè)的共同努力，對(duì)于提升廣大消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度至關(guān)重要?！?/p>

電氣化是通用汽車關(guān)于未來個(gè)人出行戰(zhàn)略規(guī)劃中的核心元素，通用汽車將與合資企業(yè)一起努力達(dá)到積分管理方法的要求。

目前，通用汽車正在中國拓寬新能源車產(chǎn)品型譜，插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車都已在規(guī)劃之中。到2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近所有車型都將采用不同程度的電氣化技術(shù)，涵蓋了從混合動(dòng)力到純電動(dòng)全套解決方案。為滿足新能源車型的電池需求，上汽通用電池組裝工廠目前也處于試運(yùn)營階段。

通用在中國市場銷售的所有新能源車型，都將由通用汽車在華合資企業(yè)上汽通用和上汽通用五菱在本土生產(chǎn)制造。通用汽車在中國擁有足夠的新能源汽車產(chǎn)能，現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)施具備制造新能源汽車的能力，并將充分利用通用汽車的現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，攜手合作伙伴，全力推進(jìn)電氣化技術(shù)在車輛上的應(yīng)用。

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