“買電動汽車干嘛？要是找不到充電樁，只能趴那了?！边@是早期消費者對新能源汽車的普遍看法。

充電樁，作為新能源汽車快速發(fā)展進程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一直都是消費者考慮購買電動汽車的先決條件。去哪充電？充電樁建設(shè)的密集程度如何，均是人們最關(guān)心的問題。

為此，今年北京城市副中心以高標(biāo)準(zhǔn)打造綠色出行示范區(qū)，預(yù)計到今年年底建設(shè)完成1615臺充電樁，分別為1403臺交流樁和212臺直流樁，“十三五”期間將實現(xiàn)“0.9公里充電圈”。此次統(tǒng)籌推動該項目建設(shè)工作重任落在了北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司（以下簡稱“華商三優(yōu)”）肩上。

據(jù)華商三優(yōu)城市副中心充電設(shè)施項目負(fù)責(zé)人王宇峰介紹，截至目前，北京城市副中心行政辦公樓地下停車場部分充電樁已經(jīng)安裝完成，開始進入設(shè)備調(diào)試階段。

王宇峰告訴記者，目前城市副中心建設(shè)規(guī)劃區(qū)域大部分已完成裝修，后期只待安裝完充電樁后即可進行調(diào)試。

改善充電難

隨著新能源汽車進入快速發(fā)展車道后，充電難問題得到了很大的改善，車樁比例差也越來越小。

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.2萬輛和11.9萬輛，環(huán)比分別增長32.8%和30.5%，同比分別增長70.1%和83%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%。

而充電樁建設(shè)方面，據(jù)中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布數(shù)據(jù)，截至2017年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁204729個，其中交流充電樁81734個、直流充電樁56936個、交直流一體充電樁66059個，2017年11月較2017年10月新增公共類充電樁10135個。

對比數(shù)據(jù)，從2016年12月到2017年11月，月均新增公共類充電設(shè)施約7411個，2017年11月同比增長76.8%。

北京華商三優(yōu)執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉曉民告訴《新能源汽車報》記者，北京城市副中心行政辦公核心區(qū)建設(shè)的充電樁主要用以滿足政府公務(wù)用車、私人乘用車等電動汽車的充電需求?！叭A商三優(yōu)將以高起點、高可靠性和高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)完成副中心充電設(shè)施的建設(shè)工作，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)接入功能，滿足用戶的正常使用?！?/p>

華商三優(yōu)北京城市副中心充電設(shè)施項目相關(guān)工作人員告訴記者，目前，該項目采取的是分區(qū)域化的布局規(guī)劃，除還在建設(shè)中的區(qū)域，年底前能完成大部分項目的充電設(shè)施安裝。

優(yōu)化充電效果

作為新能源汽車重點推廣城市，北京市無論是在新能源汽車的推廣數(shù)量上還是充電樁建設(shè)方面，均是各省市效仿的典范。

根據(jù)北京市發(fā)改委于4月份公布的《北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃（2016-2020年）》，提出到2020年，本市充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可保障60萬輛電動汽車的充電需求；城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域的充電服務(wù)半徑小于0.9公里。

盡管如此，在充電基礎(chǔ)設(shè)施使用方面，仍存在很多車主抱怨“無處充電”，而充電運營商則說“無人充電”的尷尬局面。

駕駛北汽EV200的電動出租車師傅王先生告訴《新能源汽車報》記者：“現(xiàn)在我們充電最苦惱的問題除了很多充電站點停車費用高外，主要是很多早前建設(shè)的充電樁都用不了，或不好用?！?/p>

據(jù)華商三優(yōu)城市副中心的充電樁項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次華商三優(yōu)配備的充電樁相對于傳統(tǒng)公共充電樁，新設(shè)立的充電樁更小巧，交流慢充樁還增設(shè)了自動收線裝置，直流快充樁采用分體式設(shè)計，體積縮小為常規(guī)直流快充樁的1／5。

據(jù)了解，該項目使用的交流、直流充電樁均采用小型化、矮型化及美觀化的外觀造型設(shè)計，與環(huán)境相融合。

劉曉民在接受《新能源汽車報》記者采訪時表示：“以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、創(chuàng)新化、集約化的設(shè)計思想，打造國際一流的高端智能配電網(wǎng)充電設(shè)施。”

據(jù)介紹，華商三優(yōu)使用的交流充電樁收線盤內(nèi)置在充電樁主體之中，便于電纜維護和管理 ，給用戶帶來更舒適便捷的操作體驗，提升充電樁的可靠性、安全性、實用性的特點。

而直流充電機則采用分體式一機六充的設(shè)計方案，以達(dá)到業(yè)內(nèi)最大功率密度，充電樁前端機采用小型化的設(shè)計方案，有效節(jié)省了停車位的空間占用。

此外，充電樁自帶濾波裝置，諧波濾除效果更好、電壓更穩(wěn)定，輸出電能質(zhì)量超出常規(guī)充電樁。

華商三優(yōu)方面透露，此次規(guī)劃建設(shè)的1615臺充電樁僅是項目的一期工程，后期還會擴大建設(shè)范圍和充電樁數(shù)。

根據(jù)北京市城市副中心建設(shè)規(guī)劃，“十三五”期間，通州區(qū)全境實現(xiàn)“2公里充電圈”。城市副中心重點區(qū)域及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心實現(xiàn)“0.9公里充電圈”，實現(xiàn)主要路網(wǎng)景觀沿線均勻布局，11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心城鎮(zhèn)合理布局。（李星）

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