本報(bào)訊 近日，以“開放、融合、發(fā)展、共享”為主題的 2017中國(guó)（德清）新能源汽車電子高峰論壇在浙江省湖州市隆重召開，論壇由中國(guó)新能源汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟與德清縣人民政府聯(lián)合主辦。

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到11月，今年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為63.9萬輛和60.9萬輛，同比增長(zhǎng)49.7%和51.4%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基表示：“如果最后一個(gè)月新能源汽車銷量保持著11月份的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，今年完成70萬輛目標(biāo)很有希望。新能源汽車已成為全球車企未來發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)，這無疑給汽車電力電子行業(yè)和企業(yè)帶來了巨大的生存和發(fā)展機(jī)會(huì)。”

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來了重大的發(fā)展機(jī)遇。

“隨著新能源汽車在全國(guó)范圍內(nèi)的快速發(fā)展，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式的新能源汽車無疑是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)?！眹?guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副主任李新社認(rèn)為，“在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，除了電池性能阻礙行業(yè)發(fā)展外，電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)也影響新能源汽車的發(fā)展?！?/p>

李新社表示，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，電力電子領(lǐng)域的快速發(fā)展和充分應(yīng)用，無疑會(huì)極大地提升汽車的“智能化、網(wǎng)聯(lián)化”水平。

南京理工大學(xué)教授謝伯元?jiǎng)t在會(huì)上明確了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)汽車未來發(fā)展的重要作用。他認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)路線是我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)型方向。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到4850億元，過去5年CAGR超15%，預(yù)計(jì)2020年達(dá)可達(dá)7000億元；與此同時(shí)，汽車電子產(chǎn)品占整車成本的比重將不斷提高。

對(duì)此，北京銀河吉星創(chuàng)業(yè)投資公司董事總經(jīng)理胡開春也表示贊同。胡開春說：“隨著汽車新能源化、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的應(yīng)用、安全需求增加、機(jī)械和電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換、動(dòng)力總成性能的提升，汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將不斷擴(kuò)大?！?

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