摘 要：目前我國交通行業(yè)發(fā)展速度很快，給人們的出行帶來了極大便利，促進(jìn)了我國各方面的發(fā)展，而鐵路在其中承擔(dān)著非常重要的作用。因此，做好鐵路管理，提升鐵路服務(wù)質(zhì)量對于社會發(fā)展而言具有重要意義。鐵路機(jī)電設(shè)備安裝效果會對高速建設(shè)質(zhì)量和公路運行產(chǎn)生較大影響，必須重點關(guān)注。作為一項專業(yè)性較強(qiáng)、綜合性較突出的工作，其對施工技術(shù)提出較高的要求。鑒于此，文章以鐵路隧道機(jī)電系統(tǒng)安裝為背景，著重圍繞其具體的安裝技術(shù)展開探討。

　　1鐵路中機(jī)電設(shè)備安裝的技術(shù)要求

　　在鐵路內(nèi)的所有機(jī)電設(shè)備安裝之前，工作人員都必須提前進(jìn)行規(guī)劃，確定對應(yīng)的、詳細(xì)的安裝圖紙，保證設(shè)備安裝數(shù)目、位置等滿足實際需求，達(dá)到最佳效果。例如，鋪設(shè)通信光纜時，需要提前了解機(jī)房建設(shè)需求，提前開展測量和安排工作，確定機(jī)架位置；收費系統(tǒng)安裝過程中，需要提前研究交通流量及環(huán)境，精準(zhǔn)確定攝像系統(tǒng)位置，并對收費站地基、原材料等情況進(jìn)行了解。

　　1.1機(jī)電設(shè)備的安裝

　　首先，鐵路內(nèi)的所有機(jī)電設(shè)備安裝都必須按照圖紙施工，嚴(yán)禁違規(guī)盲目安裝。特別是要注意機(jī)電設(shè)備箱的散熱性能安裝，避免因散熱不良而引發(fā)溫度過高的問題，進(jìn)而導(dǎo)致短路、斷路等情況發(fā)生。其次，設(shè)備安裝過程中還應(yīng)該注意區(qū)分強(qiáng)弱電。一定要將強(qiáng)弱電區(qū)分開，并保持至少25cm的間隔，以減少電磁效應(yīng)。同時，必須保證將線路固定到機(jī)柜的凹槽內(nèi)部，確保線距大于 10mm。工程中還需要注意避免進(jìn)行焊接、加壓等操作。設(shè)備螺絲安裝過程中，保證擰緊落實，避免螺絲破損。最后，安裝收費系統(tǒng)設(shè)備時，還應(yīng)該保證攝像設(shè)備安裝按圖紙執(zhí)行，重視攝像系統(tǒng)的防雷接地設(shè)置，同時保證收費站區(qū)域設(shè)置合理。

　　1.2線路、線纜槽和橋架的安裝

　　（1）安裝線纜槽與橋架時，要重視設(shè)備設(shè)施廠家選擇、人員選擇、安裝方法要點選擇。首先，做好設(shè)備設(shè)施廠家選擇，重視線纜槽與橋架質(zhì)量。在選用線纜槽與橋架時，重視廠家的資質(zhì)和產(chǎn)品合格情況，選用質(zhì)量合格的產(chǎn)品，同時要保證產(chǎn)品型號滿足實際需求。其次，做好人員選擇。選用有經(jīng)驗的、專業(yè)能力過關(guān)的人員進(jìn)行安裝作業(yè)，保證安裝人員的專業(yè)性。最后，做好安裝準(zhǔn)備和選擇好安裝方法。安裝穿孔前，需要提前做好所有安裝槽的準(zhǔn)備工作，以便后期連接。安裝時保證所有線槽牢固安裝，并采取防靜電操作，同時也要做好強(qiáng)弱電線纜槽劃分，使線纜之間保持足夠的間距，杜絕交叉現(xiàn)象出現(xiàn)。安裝時設(shè)備安裝柜可以用塑料線槽敷設(shè)，其他可以用金屬線敷設(shè)。（2）要做好電線管配線施工、配備，因此需要提前根據(jù)圖紙及計劃對所需管線材料進(jìn)行統(tǒng)計準(zhǔn)備，根據(jù)工程實際選定施工方法，減少返工和施工中的時間耽擱，并按照安全、經(jīng)濟(jì)、方便、美觀等原則來進(jìn)行隧道內(nèi)及室內(nèi)線路配置。

　　1.3光纜敷設(shè)的安裝

　　首先，光纜應(yīng)該由專業(yè)人員開展敷設(shè)工作，并且保證光纜質(zhì)量。安裝光纜時必須保證光纜的平行度和距離，避免過近或交叉問題發(fā)生。一般而言，光纜采用一進(jìn)一出的模式連接，同時要保證安裝精度符合要求，不能出現(xiàn)雜亂不堪的情況。其次，進(jìn)行人井接線盒安裝時，必須保證接線盒及其附件的防水性和重復(fù)使用性達(dá)標(biāo)，以避免后期雨水進(jìn)入，同時方便后期使用和維修。再次，不論哪一部分的光纜安裝都必須符合實際需求，同時要注意控制成本投入，盡可能減少光纜使用。對符合的光纜要及時進(jìn)行防護(hù)，避免暴露帶來的線路老化、損壞等問題。最后，光纜鋪設(shè)完畢以后，還需要進(jìn)行檢測，以保證其滿足運行需求。

　　2機(jī)電工程安裝過程出現(xiàn)偏差的主要原因

　?。?）土建專業(yè)設(shè)計、機(jī)電安裝專業(yè)設(shè)計和裝修專業(yè)設(shè)計工作之間溝通和協(xié)調(diào)不暢，造成土建圖紙、機(jī)電圖紙不一致，甚至存在尺寸差異較大等問題。分析現(xiàn)在的市場環(huán)境發(fā)現(xiàn)，設(shè)計單位之間的競爭越來越激烈，設(shè)計周期相對之前更短，若不同設(shè)計專業(yè)之間未做好溝通和協(xié)調(diào)工作，使用的專業(yè)術(shù)語不同，將很容易造成預(yù)留孔洞的規(guī)格或預(yù)埋件位置存在差異，進(jìn)而無法精確控制機(jī)電設(shè)備及設(shè)備與構(gòu)筑物之間的安全距離，進(jìn)而對設(shè)備安全產(chǎn)生不利影響。（2）裝修和土建單位未足夠重視預(yù)留、預(yù)埋工作。未根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、設(shè)計要求、工藝流程開展作業(yè)，只是按照過往的經(jīng)驗來施工，從而造成施工質(zhì)量不符合要求的后果，甚至導(dǎo)致施工失敗，裝修、土建專業(yè)對預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的精確度偏差影響較大。（3）裝修、土建施工單位和機(jī)電安裝單位之間存在脫節(jié)，沒有進(jìn)行深入的溝通，沒有相互協(xié)調(diào)和約束。

　　3機(jī)電安裝過程各個階段避免產(chǎn)生偏差的控制

　　3.1施工準(zhǔn)備階段

　　施工準(zhǔn)備階段控制最重要的是對人的控制，組織機(jī)構(gòu)的架設(shè)、人員的技術(shù)水平、管理水平、施工經(jīng)驗等是確保項目順利進(jìn)行的重要因素。通過了解現(xiàn)場、熟悉圖紙、合同，對整個機(jī)電項目有全面的了解，并做出整體安排，理清各種設(shè)備的安裝程序。對安裝難度高、精度要求高的設(shè)備，需有單獨的測量方案、施工方案，對施工用的材料、設(shè)備、機(jī)械要有明確的要求，同時施工機(jī)械的精度也直接影響設(shè)備的安裝精度。

　　3.2施工階段

　　施工過程中，質(zhì)量管理的過程必須采取動態(tài)管理，確保設(shè)備安裝過程中各個專業(yè)有條不紊地進(jìn)行，避免各專業(yè)前后施工不協(xié)調(diào)導(dǎo)致出現(xiàn)安裝偏差。設(shè)備安裝是比較精細(xì)化的工作，稍微馬虎可能導(dǎo)致偏差，因此，設(shè)備安裝不但要統(tǒng)籌考慮整個項目，也要嚴(yán)格遵守各種設(shè)備的安裝工藝，比如，排水管道安裝如何避免噪聲過大的工藝：（1）管道安裝牢固，支吊架的安裝滿足規(guī)范；（2）接口的插入深度和嚴(yán)密性滿足規(guī)范要求；（3）支管到排水點的位置、標(biāo)高需與設(shè)計要求一致；（4）排水管順?biāo)鞣较虻钠露扰c設(shè)計要求一致；（5）排水系統(tǒng)減小立管與橫支管的連接角度，減小橫支管來水的流速，防止發(fā)生產(chǎn)生水躍情況，以此減弱排水噪聲；（6）排水水平支管與排水立管連接使用的是45°、60°的彎頭、三通，連接處的彎頭由2個45°彎頭組成，并在彎頭處設(shè)置支墩或支架，減緩排水水平支管中水流與排水立管中水流及其與排水立管管壁撞擊所產(chǎn)生的噪聲；（7）加大橫干管管徑和立管與橫干管連接彎頭的曲率半徑，有利于優(yōu)化橫干管的排水工況。

　　3.3驗收階段

　　工程驗收是工程質(zhì)量控制的重要階段，確保工程建設(shè)達(dá)到設(shè)計要求，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。施工過程中的質(zhì)量驗收是重要環(huán)節(jié)，單位內(nèi)部對工程質(zhì)量進(jìn)行自檢、互檢、專檢。施工單位必須對檢查結(jié)果做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決，防止帶著問題進(jìn)入下一道工序，因此，檢驗批驗收起到承前啟后的作用，是確保竣工驗收合格的前提條件。負(fù)責(zé)質(zhì)檢的人員要經(jīng)過專門培訓(xùn)，技術(shù)過硬，責(zé)任心強(qiáng)，持證上崗。同時，在竣工驗收前對機(jī)電設(shè)備的調(diào)試必須遵循以下原則：先單機(jī)后聯(lián)調(diào)，先手動后自動，先就地后遠(yuǎn)方，先空載后負(fù)載，先點動后聯(lián)動。

　　結(jié)語

　　鐵路是交通運輸事業(yè)中的“主力軍”，對于推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要作用，機(jī)電設(shè)備是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施中的關(guān)鍵組成部分，直接影響鐵路運營安全。鑒于機(jī)電設(shè)備安裝復(fù)雜性較高、易產(chǎn)生偏差的情況，需合理規(guī)劃，精心安排，嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定和設(shè)計要求施工。積極協(xié)調(diào)土建單位、裝修單位、機(jī)電安裝單位，相關(guān)負(fù)責(zé)人保持高效溝通，形成工作合力，避免鐵路機(jī)電設(shè)備的安裝偏差，提高機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用水平。

　　參考文獻(xiàn)：

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