留學(xué)歸來,我決定去工廠
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- 發(fā)布時間:2024-03-01 18:58
記者/陸彥君編輯/孟佳麗美編/景毅圖片/王曉東
2024年1月,距離胡景玉入職理想汽車剛好兩周年。從英國紐斯卡爾大學(xué)機械工程專業(yè)畢業(yè)后,胡景玉沒有和同學(xué)一樣去汽車公司做研發(fā),而是選擇到理想汽車北京總裝工廠,擔(dān)任工藝工程師。
選擇去工廠上班,某種程度上是順應(yīng)了時代的趨勢。近年來,國家政策倡導(dǎo)制造業(yè)向高端邁進(jìn),制造業(yè)正轉(zhuǎn)型升級為智能制造,其中新能源、集成電路、工業(yè)自動化等行業(yè)的頭部企業(yè)成了年輕人涌入的方向。
根據(jù)獵聘的數(shù)據(jù),截至2 0 2 3年4月末,2023屆畢業(yè)生投遞人數(shù)增長最快的行業(yè)中,智能制造位列第一,同比增長303.12%,同時智能制造提供給應(yīng)屆生的招聘薪資,也以33.02萬元位列第一。
胡景玉選擇去工廠上班,當(dāng)然不僅僅是看中行業(yè)的發(fā)展機遇和薪資,事實上,她在上高中的時候就對機械感興趣,大學(xué)期間她最喜歡的課程也是汽車概論。她曾在大三參加研學(xué)活動時在洛陽工廠里見過東方紅拖拉機的生產(chǎn)線,這是她對汽車總裝工廠的初印象。
2 0 21年10月,理想汽車北京工廠動工建設(shè)。胡景玉2022年1月入職時,參與了北京工廠基地建設(shè)的3D建模,從廠房建設(shè)、內(nèi)部管道走向,再到電器裝備,都要通過運行程序來模擬實際施工時可能出現(xiàn)的問題??梢哉f,胡景玉見證了理想北京工廠從0到1的過程。
工廠正式運轉(zhuǎn)后,自動化的生產(chǎn)線給胡景玉帶來了強烈沖擊。這和她學(xué)生時代參觀的工廠已經(jīng)大不相同,在她的印象里,汽車工廠的所有配件都要人工吊裝、搬運,生產(chǎn)線也很老舊。然而“北京的基地是高度智能化的。以前讀書的時候書里經(jīng)常介紹德國工業(yè)4.0的發(fā)展,但回來以后我發(fā)現(xiàn)我們的制造并不落后,甚至在某些方面反超。我更覺得進(jìn)入工廠的選擇是對的”。
作為工藝工程師,胡景玉要在一款車型投產(chǎn)前排查所有潛在的問題,“可能有幾百條問題”,然后在各部門之間協(xié)調(diào)溝通,規(guī)避風(fēng)險。可以說,她的工作是要確保車輛從圖紙轉(zhuǎn)為現(xiàn)實。因此,胡景玉的一天有多半時間在工廠關(guān)注生產(chǎn)線,她喜歡看著實物一點點落地的過程。一次,在街上看到還在測試的理想第一款純電動車型理想MEGA,胡景玉對朋友說,“它是經(jīng)過我的手制造出來的”。那一刻,她覺得這份工作帶給她巨大的滿足感。
盡管海歸人才是高端制造業(yè)想要吸納的主要人才之一,從胡景玉身邊同學(xué)的就業(yè)方向來看,實際上只有20%到30%的人會選擇進(jìn)入制造業(yè),選擇走進(jìn)工廠。胡景玉覺得,職業(yè)發(fā)展一定要多嘗試,看自己到底適合什么,在工作中最在意什么。
從小到大,她都是一個不怕試錯的人,遇到感興趣的事一定會設(shè)法爭取。12歲時她喜歡摩托車,家人以危險為由,即便成年后也不允許她學(xué),于是她在大學(xué)畢業(yè)后悄悄飛去重慶,花一天時間考了摩托車駕照。20歲時幻想開咖啡館和民宿,她就在大二創(chuàng)業(yè),在學(xué)校里開了咖啡館,經(jīng)營了一年后發(fā)現(xiàn)這門生意“不賺不賠”,最終打消了念頭。機械專業(yè)一直是她想要從事的方向,“有的人喜歡光鮮的寫字樓,而我覺得腳踩在水泥地上就很踏實”。
工廠離繁華的都市生活有些距離,但坐落在順義區(qū)中心,生活還算方便。唯一不便的,可能是和朋友們見面變得麻煩了一些,一個半小時的地鐵車程著實考驗人的耐心。
總體而言,胡景玉對現(xiàn)在的工作很滿意,既能獲得價值感,又能看到一條清晰穩(wěn)定的發(fā)展路徑。工藝工程師再往上,可以晉升為主管工程師、工藝經(jīng)理、高級經(jīng)理,最后升級為廠長。“只要制造業(yè)的工廠一直在,就可以穩(wěn)定做下去。”
大家普遍擔(dān)心的公司裁員等現(xiàn)實問題,胡景玉沒有考慮過,在她看來,智能電動車是目前最好的賽道之一,工廠生產(chǎn)將會越來越智能化,機會會越來越多,但同時,也會對從業(yè)者提出更高的要求,既要有技術(shù)能力,又要有創(chuàng)新精神,同時還要有溝通、協(xié)調(diào)等軟實力,這和傳統(tǒng)概念里的“工廠人”已經(jīng)大相徑庭。
