隨著汽車產業(yè)電動化等主流趨勢的持續(xù)推進，照明技術的重要性與日俱增。其創(chuàng)新與發(fā)展對于提升汽車的安全性、舒適性、汽車美學和品牌塑造具有舉足輕重的意義。越來越多的電動汽車制造商青睞于采用個性化的照明解決方案來提升產品的競爭力和吸引力。

　　在前不久落幕的第十九屆汽車燈具產業(yè)發(fā)展技術論壇暨上海國際汽車燈具展覽會（ALE）上，佛瑞亞海拉展示了為中國市場量身打造的涵蓋了前照燈、尾燈、內飾照明和車身照明的全新照明方案?，F(xiàn)場，本刊還采訪到了佛瑞亞海拉照明事業(yè)部相關的負責人，聽他們分享佛瑞亞海拉對于汽車照明市場的洞見，以及其在中國市場的布局。

　　酷炫的數字化照明背后的挑戰(zhàn)

　　當前，隨著汽車電氣化和智能化的發(fā)展，車輛的功能也不再僅僅是一個交通工具，其正在成為人們的第三空間，未來也將兼具娛樂性的功能。而照明系統(tǒng)也不僅局限于傳統(tǒng)的照明功能，在不同的場景下實現(xiàn)不同的光照和氛圍，都有其特殊的價值。例如，車燈可以作為交互用的信號燈，或者是投射到地面以及面板上營造不同的氛圍。

　　佛瑞亞海拉亞太區(qū)照明事業(yè)部研發(fā)負責人陳正表示，在和主機廠的溝通中，他們發(fā)現(xiàn)客戶更傾向于定制或半定制的解決方案。佛瑞亞海拉深耕照明數字化領域，致力于推動配光分辨率的持續(xù)提升，從而為客戶提供更豐富的選擇，不僅極大地增強了安全性，還為用戶帶來了更為豐富和便捷的信息交互體驗。“內容可以無限定制，但展示形式需要限定在一定范圍內，這樣既可以給主機廠、終端用戶和我們供應商提供寬泛的想象空間，又可以將技術解決方案限定在可接受的范圍內。”他表示道。

　　例如，佛瑞亞海拉應用在保時捷卡宴上的數字化前照燈系統(tǒng)SSL | HD，是全球首款面市的基于矩陣式LED技術的高分辨率前照燈，通過對每個芯片多達25,000個LED像素的智能控制，實現(xiàn)了全新的、與安全性相關的照明功能。

　　談及數字化照明系統(tǒng)落地遇到的挑戰(zhàn)，陳正表示，兼顧展示效果、成本以及整套電子解決方案是當前面臨的一大挑戰(zhàn)。“以數字實體面板為例，過去，由于技術限制，需要通過放置大量LED來實現(xiàn)好的照明效果，但LED貼片之間又有最小距離的要求。如何在保持LED顆粒間隙的同時，又呈現(xiàn)出細膩的畫面，以及如何有效管理大量LED以實現(xiàn)性價比，這些都是我們過去面臨的技術難題。”

　　為了應對這些問題，佛瑞亞海拉選擇采用印刷的膜作為智能表面。它不僅具有一定的透光能力，還能使LED的光變得柔和，并實現(xiàn)混色效果。更重要的是，即使有一兩顆LED在生命周期內損壞，由于它們沒有被直視，軟件可以檢測到并在局部調整亮度進行補償，整個產品在生命周期內的表現(xiàn)都會非常完美。

　　面對本地市場的特殊需求和日益縮短的產品迭代周期，以及制造商對于產品成本愈發(fā)敏感，佛瑞亞海拉同樣也面臨挑戰(zhàn)。“如何在這樣的背景下展現(xiàn)我們的專業(yè)性、成本競爭力以及對質量的全面把控，是我們必須深入思考和積極應對的核心問題。”海拉南京研發(fā)中心照明事業(yè)部負責人兼佛瑞亞海拉亞太區(qū)照明事業(yè)部前照燈尾燈項目管理高級總監(jiān)秦凱表示道，“我們將在各個維度上全方位地打造和提升我們的實力，以更好地與本地企業(yè)和主機廠伙伴合作配合，共同應對市場的挑戰(zhàn)和機遇。”

　　在中國市場扎根前行，引領潮流

　　“中國汽車市場展現(xiàn)出了獨特的需求和技術追求。”秦凱表示，在新技術的接受度方面，海外市場表現(xiàn)得更為保守，傾向于等待技術經過充分驗證和廣泛應用后再行采納。而中國市場的主機廠和終端用戶對新技術則持有極高的接納度，他們愿意以開放的心態(tài)去使用和體驗新技術。

　　除了對技術持開放態(tài)度，中國客戶對車燈的功能需求也有其獨特之處。海外市場對車燈的需求主要集中在安全性和舒適性上，而中國客戶則在此基礎上更進一步，追求車燈與行人、其他車輛之間的交互功能。這種交互性需求在前照燈和尾燈的創(chuàng)新顯示技術上得到了充分體現(xiàn)。“總的來說，中國市場對車燈技術的追求和開放性、對交互性需求的突出以及對內飾照明效果的獨特偏好，都使得中國市場在全球汽車照明領域具有顯著的特點和吸引力。”秦凱分享道。

　　在產品設計時，深入了解市場需求是基石。在秦凱看來，中國市場與國外市場在車輛需求上存在顯著差異：國內用戶偏好大型、寬敞且豪華的車輛；國外客戶更注小而精的設計。“敏銳捕捉并滿足這些市場需求是我們在海外市場取得成功的關鍵。”他說道，“此外，法律法規(guī)的合規(guī)性也是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。中國、歐洲和美國等地區(qū)的汽車行業(yè)標準存在差異，這要求我們在將創(chuàng)新產品和設計推向國外市場時，必須充分了解并遵守當地法律法規(guī)，同時規(guī)避潛在的專利和技術沖突。”

　　陳正告訴我們，國際市場上前照燈模組大多還是維持著傳統(tǒng)的方方正正的5040或6040等尺寸，而國內市場對于窄模組選型有著強烈需求。為此，佛瑞亞海拉專為中國市場量身打造了CLA前照燈模組，其技術上限可以達到驚人的10毫米寬度，并且其布局設計的橫向尺寸可以做得非常窄，造型也極為靈活多變。“我們堅信，在中國未來的市場需求中，這種極窄造型的模組將能夠滿足各種獨特和多樣化的應用需求。”他說道。

　　此外，佛瑞亞海拉還打造了RGB LED尾燈，巧妙基于紅、綠、藍三種原色，創(chuàng)造出多達256種色彩的變化，從而打造出既動感又多彩的照明效果。無論是迎賓和送別場景，亦或是鎖車后的多彩動畫效果、充電過程中或作為防盜警報，它都能輕松實現(xiàn)。值得一提的是，這款創(chuàng)新型尾燈不僅集成了位置燈、轉向燈、制動燈、倒車燈和后霧燈等法規(guī)功能，而且通過獨特的3D光學元件，極大提升整車的藝術感和設計美感。

　　“這款產品不僅專為中國市場設計，更具備國際市場的吸引力。在國際市場上，盡管RGB技術已在內飾領域廣泛應用，但真正將其創(chuàng)新性地應用于尾燈并實現(xiàn)量產的，我們無疑走在了行業(yè)的前沿。未來，我們還將計劃在一系列產品中進一步推廣這項技術，引領行業(yè)潮流。”陳正分享道。

　　寫在最后

　　人類正在經歷產業(yè)革命，從蒸汽機時代到混動引擎時代，再到如今的AI時代，佛瑞亞海拉的研究方向始終緊跟時代步伐。不同于以往作為供應商來根據客戶的定義去研究可行性，現(xiàn)在的佛瑞亞海拉更注重與客戶共創(chuàng)，收集并直擊用戶的痛點和需求，與主機廠共同探討可能性和方向。“這種變化使得我們作為供應商擁有更多話語權，與主機廠的合作也更具前瞻性，能夠更好地服務于本地市場。”秦凱分享道。

　　汽車行業(yè)的白熱化競爭已經到了下半場，智能化時代即將來臨，除了駕駛系統(tǒng)的智能化，照明系統(tǒng)也在往智能化、數字化的方向發(fā)展。而車燈作為消費者對一輛車的“第一印象”，如何將其變得更有吸引力的同時兼具強大的功能性，也將成為汽車制造商在未來汽車設計中重點考慮的因素。佛瑞亞海拉從125年前利普斯塔特的一家燈具制造商發(fā)展成為現(xiàn)在的全球技術領導者，相信其未來在汽車照明領域能給我們帶來更多的驚喜！

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