在產(chǎn)品和營(yíng)銷力的雙重加持下，2014年東風(fēng)裕隆納智捷銷量一路攀升，最終實(shí)現(xiàn)并超越了5萬輛的年度銷量目標(biāo)。雖然時(shí)下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)仍以傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車型作為主銷對(duì)象，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，發(fā)展新能源汽車勢(shì)在必行。對(duì)此，東風(fēng)裕隆也有所部署。日前，東風(fēng)裕隆總經(jīng)理姚振祥對(duì)外宣布，明年將在大陸投產(chǎn)首款純電動(dòng)車納智捷S5EV+。

　　納智捷S5EV+定位為緊湊型新能源車型，整車尺寸與汽油版車型相比不會(huì)有太大的調(diào)整。動(dòng)力方面，納智捷S5EV+將采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)整車，至于續(xù)航里程則尚未公布。

　　實(shí)際上，納智捷S5EV+并不是東風(fēng)裕隆推出的第一款純電動(dòng)車型，納智捷M7EV+已經(jīng)在我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)銷售。到目前為止，東風(fēng)裕隆納智捷只規(guī)劃將S5電動(dòng)車型引入大陸市場(chǎng)，但相信后續(xù)還將會(huì)有更多新能源車型引入大陸市場(chǎng)進(jìn)行投產(chǎn)。

　　根據(jù)目前市場(chǎng)常規(guī)更新升級(jí)的時(shí)間來看，納智捷旗下大7SUV、大7MPV三款產(chǎn)品已臨近大改款周期，為進(jìn)一步提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，兩款產(chǎn)品也將在今年相繼推出改款車型。通過上述兩款改款車以及全新納5與熱銷車“優(yōu)6SUV”的組合拳，將助力納智捷實(shí)現(xiàn)今年7萬輛的銷售目標(biāo)。

　　除了發(fā)布新車型外，納智捷的渠道擴(kuò)充計(jì)劃也已開展實(shí)施。根據(jù)此前數(shù)據(jù)顯示，去年東風(fēng)裕隆在全國(guó)范圍內(nèi)共建設(shè)有115家汽車生活館，而這一數(shù)量將在今年激升至150家。銷售重心將從目前的一級(jí)、二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到三級(jí)、四級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。通過產(chǎn)品和渠道的全面發(fā)力，7萬輛的銷售目標(biāo)并非遙不可及。

　　小李

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