“我們計(jì)劃推出具有世界一流水平的高端電動(dòng)CUV產(chǎn)品，對(duì)標(biāo)Tesla規(guī)劃中的Model 3，性能上更好，價(jià)格上至少便宜1/3，充分展現(xiàn)上汽在新能源技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力?！鄙虾Ｆ嚰瘓F(tuán)股份有限公司總裁陳志鑫透露。

　　“除了在電動(dòng)車領(lǐng)域推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品外，上汽將繼續(xù)鞏固擴(kuò)大在插電強(qiáng)混技術(shù)路線上的優(yōu)勢(shì)，上汽自主品牌全系列都將逐步配備插電強(qiáng)混技術(shù)?！标愔决伪硎?，上汽還將推出純電動(dòng)的主流轎車產(chǎn)品，以滿足絕大部分消費(fèi)者的日常需求，同時(shí)還可以用于“車輛共享”、“分時(shí)租賃”、“純電動(dòng)出租車”等創(chuàng)新車輛使用模式。

　　據(jù)介紹，目前上汽新能源產(chǎn)品中最受市場(chǎng)歡迎的是榮威550plug-in插電強(qiáng)混轎車，這款車既能用電也能用油，綜合工況百公里油耗僅2.3L，符合現(xiàn)階段消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

　　“未來幾年，每年上汽都會(huì)有新能源產(chǎn)品投放市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2020年，上汽所有新能源車銷量將達(dá)到60萬輛，其中自主品牌新能源車銷量在20萬輛左右。”陳志鑫表示，“為實(shí)現(xiàn)這些產(chǎn)品布局，我們將進(jìn)一步夯實(shí)電池、電驅(qū)動(dòng)、電控等核心技術(shù)、加快產(chǎn)能建設(shè)?！?/p>

　　截至目前，上汽在新能源汽車開發(fā)上已累計(jì)投入超過數(shù)十億元；4000多個(gè)研發(fā)工程師中，專業(yè)從事“三電”研發(fā)的工程師，就超過200人；并在電驅(qū)、電控、電池的核心技術(shù)上，實(shí)現(xiàn)了重要突破。

　　（一株）

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