本報(bào)訊（記者 鄭元春）12月5日，“國(guó)內(nèi)首批比亞迪純電動(dòng)雙層大巴投放儀式”在深圳市蓮花山公交總站舉行。作為世界首款一級(jí)踏步純電動(dòng)雙層大巴，今年在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布，并迎來(lái)了首批車輛投放深圳巴士集團(tuán)運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，深圳將有30臺(tái)比亞迪純電動(dòng)雙層大巴投入旅游觀光線路。

　　去年，5臺(tái)比亞迪純電動(dòng)雙層大巴投入倫敦運(yùn)營(yíng)，將中國(guó)制造融入英國(guó)文化，為市民帶來(lái)綠色環(huán)保的公共交通。從倫敦到深圳，從單層公交到雙層巴士，比亞迪攜手深圳巴士集團(tuán)將藝術(shù)、品質(zhì)和低碳的理念引入國(guó)內(nèi)，率先在深圳投放純電動(dòng)雙層大巴，為市民提供多元化的出行選擇及有品質(zhì)的綠色出行服務(wù)。

　　據(jù)悉，首批3臺(tái)K8S將投放深圳巴士集團(tuán)113路公交線，途經(jīng)世界之窗、錦繡中華、園博園等景點(diǎn)，未來(lái)將有累計(jì)30臺(tái)比亞迪純電動(dòng)雙層大巴穿梭于深圳主要旅游公交路線。

　　K8S是比亞迪針對(duì)公交市場(chǎng)打造的全球首款一級(jí)踏步純電動(dòng)雙層大巴。在外觀上，K8S造型漂亮，擁有10.2米、2.5米和4.2米的長(zhǎng)寬高，采用低前圍設(shè)計(jì)，具有優(yōu)越的前視野和下視野。在內(nèi)部空間上，K8S采用一級(jí)踏步低地板結(jié)構(gòu)和2個(gè)雙內(nèi)擺門設(shè)計(jì)，整車空間寬敞，可載72人，上下層高分布合理，滿足乘客一層站立不碰頭、二層行走舒適方便。在動(dòng)力續(xù)航上，K8S采用比亞迪全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭載大容量鐵電池，續(xù)航里程高達(dá)300公里，完全滿足公交行駛需求。

　　K8S整車匹配后置式空調(diào)，具有超大制冷量，滿足炎熱環(huán)境中，上下層乘客對(duì)空調(diào)舒適度的需求。同時(shí)，K8S增加駕駛區(qū)獨(dú)立小空調(diào)，解決了傳統(tǒng)雙層大巴司機(jī)區(qū)制冷效果差的難題，提高司機(jī)的舒適度。

　　此外，整車采用了全鋁合金車身，配備了轉(zhuǎn)向延時(shí)功能、智能鑰匙系統(tǒng)等領(lǐng)先科技，同時(shí)電池和電器布局合理，整車涉水深度高達(dá)500毫米。

　　深圳是全球運(yùn)營(yíng)電動(dòng)公交巴士數(shù)量最多的城市，即將在2017年完成整個(gè)城市超過(guò)15000輛電動(dòng)公交的替換，成為全球首個(gè)公交車電動(dòng)化城市，引領(lǐng)世界公交電動(dòng)化發(fā)展。早在2010年，比亞迪與深圳巴士集團(tuán)首次合作，合資成立了全球首個(gè)純電動(dòng)出租車公司，目前鵬程電動(dòng)運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)出租車數(shù)量已達(dá)到850臺(tái)。在純電動(dòng)大巴領(lǐng)域，深圳巴士集團(tuán)也是率先使用比亞迪純電動(dòng)公交車，數(shù)量到今年已達(dá)到約4500臺(tái)。

　　6年時(shí)間，比亞迪公共交通電動(dòng)化從深圳起步，如今已走進(jìn)全球50個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超過(guò)240個(gè)城市。在剛剛結(jié)束的墨西哥C40市長(zhǎng)峰會(huì)上，比亞迪提出了“從治污到治堵”的城市交通解決方案，并攜手全球百個(gè)城市發(fā)出“為地球降溫1℃”的倡議。

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬(wàn)篇深度好文， 等你來(lái)看……