摘要:近些年來,科技和經濟不斷發(fā)展的前提下,橋梁工程建設有了更大的發(fā)展空間,應用更多的新技術新工藝和新理念,對于推進我國交通行業(yè)發(fā)展具有重要作用。懸臂施工技術是橋梁工程中應用的先進技術,通過該技術應用能夠保障橋梁建設的合理性。本文主要分析橋梁工程建設中的懸臂施工技術應用,僅供參考。

　　1 引言

　　在橋梁工程施工中,混凝土是非常關鍵的施工材料,但是混凝土施工及易受到環(huán)境等多種因素的影響。掛籃施工屬于高空作業(yè),進一步增加了澆筑施工的難度,所以在橋梁上部結構施工中,應特別注意施工技術的應用。由于對現(xiàn)場環(huán)境要求較高,需要在施工前期做好現(xiàn)場布置工作,拼裝好掛籃,確?；顒幽_手架運行良好等,以保證橋梁結構施工的準確性,為掛籃施工創(chuàng)造良好的施工條件。

　　2 掛籃懸臂澆筑工藝概述

　　懸臂澆筑工藝是橋梁工程中應用的先進技術,該工藝在應用過程中需要先將掛籃懸掛在已經完成的橋梁施工梁段上,然后在模板上進行鋼筋、預應力管道、預埋件等的安裝,再進行懸澆段混凝土的澆筑,待混凝土養(yǎng)護時間、強度、彈性模量達到設計要求后,在預應力管道中穿入鋼絞線,進行預應力張拉錨固注漿,然后將掛籃向前移動,繼續(xù)進行下一節(jié)段箱梁施工,直至合龍段。同其他橋梁施工工藝相比,該項施工工藝無須架設支架,也不使用架橋機、大型運輸機械,施工相對簡便、結構整體性較好。整個施工過程無須中斷橋下交通,既有利于提升施工效率與施工質量,又能夠有效降低施工成本,特別適合于跨度大、橋下凈空高的橋梁施工。

　　3 掛籃懸臂法的特點

　　在橋梁施工中加大對掛籃懸臂施工工藝的應用,能夠降低對橋梁施工中的通航影響,具備的優(yōu)勢非常多,主要有以下幾點。①由于施工過程中負彎矩同時作用于橋墩位置,更適用于營運狀態(tài)與施工狀態(tài)受力結構較為接近的橋梁項目;②能用于懸臂施工的機具設備類型選擇范圍較為廣泛;③掛籃懸臂法在施工過程中相對于傳統(tǒng)施工方法,能夠有效降低施工成本,具有良好的經濟效益。

　　4 橋梁工程建設中的懸臂橋梁施工技術的應用

　　4.1 掛籃設計

　　在懸臂施工技術應用時,設計人員需要根據設計要求盡量降低掛籃的自重,采用自錨平衡的方式落實合理的施工技術應用,利用箱梁豎向預應力筋對傾覆力矩加以平衡。在掛籃施工中還要盡量縮短施工周期, 采用各梁段全斷面一次性澆筑的方式,確保懸澆混凝土的質量及安全, 模板設計通常以剛度為主,滿足高空超重施工安全要求,同時在模板設計中確?；炷恋耐庥^質量。在現(xiàn)場施工中應盡量對作業(yè)環(huán)境及施工條件進行改善,箱梁頂面施工作業(yè)的空間要保持寬敞,便于施工人員往返走動及施工機具的放置。在某項具體工程施工中根據掛籃重量要求、梁的分段情況及承受荷載來對掛籃進行設計,不僅需要滿足穩(wěn)定性、剛度及強度等各方面的要求,還要確保錨固可靠,行走方便,重量在設計規(guī)定范圍內。在對掛籃結構安全設計時需要對模板拆除、掛籃拼裝等多個環(huán)節(jié)予以重點考慮。

　　4.2 預壓檢測

　　在掛籃安裝完成之后,交由專業(yè)工作人員進行掛籃施工的質量檢驗, 如果發(fā)現(xiàn)非彈性形變需要制定相應的應對措施及時處理,同時考慮彈性形變的曲線,并從變化中獲取更多有價值的信息數據,才能制定更加科學合理的控制措施,以此來提升掛籃各方面的質量需求。在滿足一切施工質量需求后方可進行預壓檢測工作,在具體檢測過程中分別設置12 個監(jiān)測點,既要涉及掛籃前上橫梁,也要包含前下橫梁以及后錨梁等多個方向的實際移動情況。綜合考慮箱梁和模板的承重能力以及包含機械設備在內的所有施工荷載,明確壓載期間的實際重量情況,以此為依據配置適量的混凝土預制塊。此外,在實際檢測過程中還要充分考慮外界因素帶來的影響,如天氣條件、降雨等引發(fā)的荷載變化情況等。

　　4.3 預應力管道施工

　　預應力管道與普通的鋼筋施工具被較大差異,在實際的安裝過程中,工作人員需要知道各個施工器具和材料的位置,保證整體施工精度。在進行千斤頂作業(yè)時,盡量將千斤頂的支點布置在掛籃前面,逐漸將縱梁脫離支點和鋼軌位置。為確保壓漿效果達到設計要求,需要根據施工要求和現(xiàn)場情況布置對應數量的壓漿三通。

　　4.4 綁扎鋼筋

　　根據橋梁工程的設計方案,展開對施工結構的分析,明確橋梁結構上部的承載力要求,在進行鋼筋綁扎前需認真復核施工圖紙。綁扎作業(yè)時,如果箍筋與波紋管出現(xiàn)碰撞,則需將波紋管移開,不可割開箍筋。箍筋是一個整體,若被割開,其閉合力將受到影響。當進行張拉作業(yè)時,如果箍筋閉合力不夠,會導致鋼筋結構出現(xiàn)裂縫。主筋綁扎作業(yè)中,當主筋長度與施工圖紙不一致時,需根據現(xiàn)場實際情況,在符合設計要求的前提下,進行適當的連接,通常采取高一個等級的綁扎措施。需要特別注意的是,主筋是整個結構的主體,承受橋梁大部分的重量,因此其連接質量關系到橋梁的受力狀況。

　　4.5 混凝土澆筑

　　混凝土澆筑施工是非常關鍵的施工步驟,在掛籃安裝完成之后,需要落實澆筑的合理開展,在澆筑過程中做到以下幾點。(1)在澆筑施工中, 需要注意混凝土的配比、性能、攪拌時間,在整個攪拌過程中要注意溫度、加水量、粗細集料用量。為滿足施工要求以及更好地發(fā)揮混合料的性能,水灰比控制在2∶1 最為合適。(2)澆筑所用的混合料達標后,還需要對澆筑厚度以及澆筑次數、澆筑方式等進行嚴格的控制。在施工中, 澆筑厚度誤差不能超過3mm。為了保證澆筑質量,澆筑過程應連續(xù)進行, 如果因為某些不可避免的因素導致澆筑中斷,中斷時間少于30min 為宜, 并在繼續(xù)澆筑時格外注意連接處,避免出現(xiàn)質量問題,在整個澆筑施工過程中需要隨時進行質量檢查,以確保澆筑質量,如果發(fā)生質量問題要及時補救,避免在施工后出現(xiàn)問題。(3)在澆筑施工完成后,需要制訂完整的維護方案,保證鋼筋的剛度和整體橋梁的穩(wěn)定性。

　　4.6 撓度控制

　　為了滿足工程施工質量要求,需要工作人員加大對撓度的控制。所以橋梁工程建設中的懸臂橋梁施工過程中要做好撓度觀測與控制工作, 在實際觀測工作中為了有效抵御外界因素對檢測結果造成的不良影響, 檢測時間一般要在每日的早上7:50~8:50 檢測。每完成一組檢測后要做好記錄并且創(chuàng)建對應的撓度曲線圖,根據圖紙的相關信息分析撓度的實際情況并且合理調整偏差。

　　5 結束語

　　總而言之,橋梁工程是我國交通工程的關鍵部分,在目前的橋梁工程施工中,大量應用懸臂施工技術滿足橋梁工程的施工要求,為我國橋梁工程建設提供依據。不過,在實際建設過程中,依然存在管理不到位, 技術應用不夠規(guī)范等多方面問題,對施工質量造成了一定的影響,為此施工中要采取一些有效措施對施工質量加以管控,以促進掛籃橋梁懸臂法施工水平的不斷提升。

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