啟辰晨風(fēng) 絕不僅僅是水土不服
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- 發(fā)布時間:2015-06-18 15:18
一款在世界范圍內(nèi)歷經(jīng)驗證并獲得認(rèn)可的新能源汽車,再結(jié)合中國具體用車環(huán)境稍作變動,“換裝”而來的新車型,本應(yīng)該取得不錯的銷量,但事實并非如此。
據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年第一季度,東風(fēng)日產(chǎn)旗下的純電動汽車——啟辰晨風(fēng),累計銷量僅為218輛,這個數(shù)字雖然實現(xiàn)了同比增長627%,但與其“孿生兄弟”——日產(chǎn)聆風(fēng)相比,卻足以感到汗顏。
晨風(fēng)與聆風(fēng)共享同一個電動汽車車型平臺,無論外觀還是動力系統(tǒng),都極其相似。據(jù)統(tǒng)計,第一季度,聆風(fēng)全球累計銷量1.3萬輛,僅3月份的銷量就已經(jīng)高達(dá)6484輛,同比大增44%。
一個是月平均銷量不足100輛,一個是月平均銷量超過6000輛,大相徑庭的銷售數(shù)字背后,絕對不僅僅是因為該車型在國內(nèi)的“水土不服”,或者是市場競爭激烈,通過二者的細(xì)致對比,或許能夠找到其原因所在。
更優(yōu)的配置
從外形來看,無論晨風(fēng)還是聆風(fēng),都與日產(chǎn)的另一款小車——騏達(dá)比較接近。聆風(fēng)從2010年年底就已經(jīng)上市,上市之初便迅速實現(xiàn)三位數(shù)的月銷量,從2012年2月開始每月保持四位數(shù)的銷量。
晨風(fēng)則是在聆風(fēng)的基礎(chǔ)上開發(fā)的一款專門為中國消費者打造的純電動車,只在前保險杠和Logo處略有區(qū)別,晨風(fēng)的長寬高為2267×1771×1549mm,比聆風(fēng)長22mm,寬和高與聆風(fēng)僅相差1mm。
針對國內(nèi)路況參差不齊的情況,晨風(fēng)車身采用了更高強(qiáng)度的鋼材。如果車身剛性不足,很容易在長期顛簸之后產(chǎn)生形變,影響車輛耐久性能。此外,晨風(fēng)在動力總成和懸掛系統(tǒng)的適應(yīng)性方面也優(yōu)于聆風(fēng)。
動力系統(tǒng)類似
晨風(fēng)的動力系統(tǒng)是由一臺日產(chǎn)研發(fā)的型號為EM61型交流同步永磁電動機(jī)與重量達(dá)276公斤的薄片型錳酸鋰電池組成,其最大功率為80kW,最大扭矩可達(dá)254Nm。百公里耗電為14.6度,充滿電后,大約可以續(xù)航175公里,基本可以滿足一般城市用戶的日常通勤需求。
聆風(fēng)與晨風(fēng)基本一致,也是由高效能錳酸鋰電池、同步永磁電機(jī)以及電控系統(tǒng)構(gòu)成,動力表現(xiàn)堪比3.5L汽油車;0-50km/h加速時間僅需4.4秒,最高時速可以達(dá)到144km,在正常工況下,續(xù)航里程可以達(dá)到175km。
價格略有不同
晨風(fēng)自去年9月國內(nèi)上市,指導(dǎo)價為26.78萬元起,在純電動汽車市場上屬于中上水平。按照國內(nèi)的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),晨風(fēng)可獲得4.5萬元的政府補(bǔ)貼,再加上國家與地方1:1的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),晨風(fēng)可獲得9萬元的雙重補(bǔ)貼,最終售價為17.78萬元,還有減免購置稅、上海牌照等優(yōu)惠政策,門檻不算很高。
聆風(fēng)國外售價則明顯低于晨風(fēng)。在美國,2015款聆風(fēng)的起售價約為人民幣18.50萬元;在日本,2015款聆風(fēng)的起售價約為人民幣17.99萬元;在英國,2013款聆風(fēng)的起售價則為人民幣19.80萬元。
市場環(huán)境差異
作為全球最大的電動汽車市場之一,美國的電動汽車市場環(huán)境成為各方模仿和借鑒的風(fēng)向標(biāo)。2014年美國電動汽車銷量超10萬輛,僅聆風(fēng)的銷量就達(dá)3萬多輛,創(chuàng)造了美國市場的新的歷史銷售記錄。
聆風(fēng)的推廣經(jīng)驗證明,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對消費者是否愿意選擇電動車至關(guān)重要。美國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá),再加上美國大部分家庭獨門獨院的居住環(huán)境,一車一樁充電不是難事,購買電動車意向的消費者也就很多。在國內(nèi),充電樁的安裝必須得有自己的停車位,但事實是,我國大多數(shù)城市連基本的停車位需求都很難滿足,更別提建充電樁了。
本報記者 鄭元春|文
