2015年9月5日，以“軟件與信息經濟”為主題的第十一屆中國（南京）國際軟件產品和信息服務交易博覽會（簡稱南京軟博會）圓滿落幕。第十一屆南京軟博會展覽面積達到100000平方米，中外參展參會企業(yè)1147家，人才招聘企業(yè)150家，參展觀摩的海內外團組共50個。同期舉行會議活動50項，涉及30多個行業(yè)領域，海外客商超過3000人，來自32多個國家和地區(qū)。高端演講嘉賓近千位，專業(yè)會議及行業(yè)用戶代表超過20000人次，參觀觀眾100000余人次。60%的參展客商在軟博會期間達成交易意向。

　　作為引領產業(yè)發(fā)展風向標的南京軟博會，探尋軟件產業(yè)發(fā)展所面臨的新機遇，呈現(xiàn)出聚焦“互聯(lián)網+、智能制造、大數(shù)據(jù)、智能電網”產業(yè)發(fā)展的新氣象，力推產業(yè)融合、跨界合作，再一次重新定義軟件和信息服務業(yè)。值得關注的是，機電、鋼鐵等傳統(tǒng)制造業(yè)，以及醫(yī)療、旅游等傳統(tǒng)服務業(yè)首次大規(guī)模亮相軟博會，地下管線探測觀看三維效果、軟件APP代替市民卡、鋼琴有智能陪練……這些老事物的新玩法令人腦洞大開。

　　今年上半年，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值和二產投資增幅均出現(xiàn)回落，制造業(yè)下滑呈加速態(tài)勢。南京同樣如此。與此相對比的是，今年1-7月，南京實現(xiàn)軟件和信息服務收入2164億元，增幅達19.4%。傳統(tǒng)產業(yè)如何擺脫集體焦慮，搭乘互聯(lián)網+，放大發(fā)展活力，成為本次軟博會熱議話題。

　　深度挖掘大數(shù)據(jù)

　　有一種競爭力叫“無邊界”。在軟博會舉辦的“互聯(lián)網+時代傳統(tǒng)產業(yè)新機遇”論壇上，這個觀點被不同的人多次提及。

　　有高爾夫球場老板問，互聯(lián)網+時代，球場怎么玩？IBM高級副總裁兼中國開發(fā)中心總經理王陽出招，利用球場數(shù)據(jù)庫，找出空場時間段，免費提供給客戶?？蛻粼诖蚯蛑啵鎸Ψ慨a商、金融、旅游等各種產業(yè)提供的服務。銀行從沒想到最大的競爭對手是淘寶，通訊企業(yè)也沒料到微信橫空搶走生意，跨界能力，越來越重要。

　　一名醫(yī)生，整合上游醫(yī)療檢查、下游終端患者，一人就能開一家診所。去邊界，小微企業(yè)就是“螞蟻雄兵”。王陽認為，互聯(lián)網思維，就是企業(yè)開放的思維，要讓用戶、讓所有能參與的資源都進入。企業(yè)的物流、財會、采購、制造各個環(huán)節(jié)，包括人事管理，都可以社會化，讓別人參與進來做。表面看，企業(yè)失去傳統(tǒng)企業(yè)自上而下的控制力，但實際上，只要掌握大數(shù)據(jù)，深度挖掘大數(shù)據(jù)，企業(yè)仍是整個產業(yè)鏈的駕馭者。

　　就在論壇不遠處的展臺上，有多個制造業(yè)產品是“無邊界”的成果。比如，原是喝水用的保溫杯，杯蓋改裝成播放器，一杯在手，既有水喝，又能聽音樂；一只筆，裝上感應儀，筆姿不對，自動報警；一臺鋼琴，通上電、聯(lián)上網，又成了陪練，指法、節(jié)奏，悉數(shù)指導。

　　在會上，知覺股份帶來的無屏幕電影，引來大批觀眾排隊嘗鮮——戴上頭盔、眼罩，坐上特制的椅子，感受過山車的刺激。項目經理介紹，從市場調研、研發(fā)到終端，公司平臺全部開放，一端連著顧客，一端連著合作方，根據(jù)顧客需求，公司將所需技術發(fā)布在平臺上，適合的高校、個人或團隊均可接單。個人也可制作內容，創(chuàng)作者根據(jù)下單次數(shù)分成。公司不賣產品，產品供給影院、商家等，他們若盈利，五五分成。道卓科技有限公司推出炒菜機器人，同樣搶眼球。家庭主婦把菜品放在機器人面板上，掃掃二維碼，摁下炒菜鍵，幾分鐘后，魚香肉絲出爐。所有菜品能通過二維碼溯源，菜品分量、配料都有標準。合作的農產品基地提供原材料，加工廠加工，憑用戶網上訂單，送貨上門。用戶也能自創(chuàng)菜品，點單率不高的菜自動淘汰。

　　數(shù)據(jù)利用剛剛起步

　　途牛，是一頭站在互聯(lián)網風口的“牛”。從旅游線路網上預訂起家，短短四五年就領跑旅游業(yè)。這家互聯(lián)網企業(yè)，最近線下動作很多。軟博會途牛展臺，現(xiàn)場下單，費用立減。8月31日，途牛在張家界、秦皇島等地推出35家區(qū)域服務中心，其實體店增至120家，今年就新增45家。

　　不管線上線下，注重客戶體驗才是贏得市場的關鍵。途牛相關負責人介紹，二三線城市已成途牛持續(xù)高速增長的動力源。今年二季度，新增實體店的城市占公司交易額份額已從3%增至13%以上。途牛還把服務中心開到境外，為自助游游客提供目的地服務，已建馬爾代夫服務中心，今年至少開10家境外中心。

　　多位業(yè)界人士指出，傳統(tǒng)產業(yè)和互聯(lián)網+產業(yè)不存在分界線，有無競爭力才是企業(yè)的真正標簽。有競爭力的企業(yè)必定具備互聯(lián)網思維，必定會把消費者的體驗和需求擺在第一位。

　　回歸企業(yè)經營的本源，不要在互聯(lián)網時代迷失方向，是眾多與會者的強烈呼聲。怎樣讓用戶有滿足感，產生信任感；企業(yè)管理如何更扁平、更高效，如何吸引人才，增強員工歸屬感……這些都是企業(yè)需要面對的課題。對傳統(tǒng)企業(yè)而言，貼近用戶，激活沉睡的數(shù)據(jù)資源尤為關鍵。中鋼集團信息管理中心總經理李紅直言，過去很長一段時間，企業(yè)搞信息化，只是為實現(xiàn)自動化，提高生產效率，以快速做大，忽視數(shù)據(jù)開發(fā)，不注重分析客戶需求。而今天，精細發(fā)展勢在必行，數(shù)據(jù)利用剛起步。

　　“互聯(lián)網+”重塑傳統(tǒng)制造業(yè)

　　傳統(tǒng)制造業(yè)，如何攀上互聯(lián)網，一些企業(yè)已在探索，有的已成功，但大部分還困在“網”中央。

　　中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院副院長王鵬參與“中國制造2025”和“推進互聯(lián)網+指導意見”兩大文件的前期研究。他介紹，寶馬摩托車在柏林和萊比錫基地開設客戶創(chuàng)新實驗室，客戶參與設計，滿足定制需求。流程再造涉及原材料、生產、售后整個產品周期，對企業(yè)要求更高。有一家德國車企即將在中國推出定制汽車。未來，將會有越來越多的客戶“自造”取代企業(yè)“制造”。運用互聯(lián)網思維，青島紅領連續(xù)11年挖掘客戶定制信息，用工業(yè)化手段做個性化服裝，一反行業(yè)頹勢，去年銷售增長150%。設備不賺錢，服務可以錢生錢。不少制造業(yè)企業(yè)轉向服務業(yè)。汽車、手機、發(fā)動機，可以不要錢，但車內帶的娛樂、資訊，駕駛員信息，個人喜好，出行軌跡，所對應的配套服務都能賺錢。李紅介紹，中鋼邢臺機械軋輥公司，很少賣設備，而是為客戶提供軋鋼生產一條龍服務。企業(yè)根據(jù)海量的客戶反饋信息，提供更精準的服務，已成為行業(yè)全球第一。

　　“互聯(lián)網+”就是這樣深刻重塑傳統(tǒng)制造業(yè)。今年4月舉行的德國漢諾威工業(yè)博覽會上，26個展館中有22個是傳統(tǒng)制造業(yè)展館，但在其中，中國制造并不起眼。在這個被稱為工業(yè)發(fā)展晴雨表的展會上，備受關注的仍是“德國造”“日本造”“美國造”，而“中國造”很難與之比肩，差距不僅在于“造”，更在于“融”，即制造業(yè)與互聯(lián)網的深度融合。王鵬認為，傳統(tǒng)產業(yè)發(fā)展遠未到盡頭，只要立足創(chuàng)新，植入互聯(lián)網基因，老樹終將綻放新枝。

　　本報記者 馮霄霞

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