從電腦PC客戶端到手機移動端，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用范圍的不斷擴大和信息化建設(shè)的飛速發(fā)展，信息化建設(shè)的作用在各個領(lǐng)域不斷顯現(xiàn)。目前，十堰市城市公交集團公司是湖北省首家實現(xiàn)與全國多個城市公交網(wǎng)絡(luò)“互聯(lián)互通”刷卡乘車的公交企業(yè)，是全省第一個實行“手機刷卡乘車”及全國少數(shù)幾個使用該技術(shù)的公交企業(yè)。隨著十堰市公交智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、城市“一卡通”收費系統(tǒng)、“掌上公交”、公交微信公眾號、電子站廊、車載無線Wi-Fi等信息化服務(wù)不斷推出，十堰市公交信息化建設(shè)總體水平位居全省前列。

　　近年來，十堰市城市公交集團公司積極運用現(xiàn)代信息技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)平臺，圍繞為民服務(wù)“信息化、數(shù)字化、智能化”目標(biāo)，累計投入資金2000多萬元，深入推進交通運輸部“智慧交通”和十堰市“數(shù)字十堰”建設(shè)，助推公交營運調(diào)度可視化、安全監(jiān)控智能化、經(jīng)營管理精細化，加快了十堰市公交信息化發(fā)展。

　　“掌上公交”乘車更便捷

　　很多人可能有這樣的經(jīng)歷：冬天站在公交站臺上凍得發(fā)抖，夏天站在公交站臺上熱得汗流浹背。這種等公交車的苦惱，正隨著市城市公交集團公司“掌上公交”軟件的上線發(fā)生質(zhì)的改變。

　　十堰市城市公交集團公司技術(shù)人員介紹，“掌上公交”軟件上線后，市民在乘坐公交車前，只需在手機中輸入公交線路與等車站點，即可看到最近的公交車輛與公交站的距離，從而估算車輛抵達站臺的大致時間；市民還可通過該系統(tǒng)中的“線路查詢、站點查詢、換乘查詢”獲取更多乘公交車的信息。

　　“掌上公交”軟件就像市民手上的小型實時公交電子站牌。只要有一部可上網(wǎng)的手機，就能獲取公交線路信息、公交車實時位置、線路換乘方案、公交站點設(shè)置、最新公交線路調(diào)整等乘車資訊。

　　為方便廣大市民出行，十堰市城市公交集團公司已建立覆蓋電腦PC客戶端和移動客戶端的3大公交信息平臺，即“掌上公交”軟件、“公交微信公眾號、市城市公交集團公司官方網(wǎng)站。電腦PC客戶端查詢系統(tǒng)包括市城市公交集團公司官方網(wǎng)站、車城通科技公司官方網(wǎng)站，手機移動客戶端查詢系統(tǒng)主要有市城市公交集團公司微信公眾號和“掌上公交”軟件。十堰市城市公交集團公司正不斷擴大各公交信息平臺功能。

　　“通過信息化建設(shè)，我們要突出公交服務(wù)特色，搭建一座對外交流的平臺除市城市公交集團公司官網(wǎng)外，我們還開通了公交微論壇、公交官方微博?！笔呤谐鞘泄患瘓F公司負(fù)責(zé)信息技術(shù)開發(fā)的工作人員說，“除此之外，我們建立的公交微信平臺還將提供公交商城、在線服務(wù)、拾金不昧、失物招領(lǐng)等板塊，內(nèi)容包括公交租車、旅游班線、公交廣告、駕駛員培訓(xùn)、移動房銷售、物資訂單發(fā)布、特種卡信息服務(wù)等，實現(xiàn)微信支付、支付寶、銀行卡在線支付功能。在出行咨詢中增設(shè)實時公交查詢界面，通過該界面，市民可查詢公交車到離站信息，手動輸入目的地，系統(tǒng)可自動匹配最快捷的路線和步行最少的路線，從而選擇適合的線路出行?！?/p>

　　親人走丟公交公司幫找回

　　據(jù)十堰市城市公交集團公司技術(shù)人員介紹，他們通過公司IC卡收費系統(tǒng)、智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)多次成功定位并找到了因坐錯公交車而走丟的人。

　　市城市公交集團公司投資1000余萬元于2008年全面建成了基于GPS+GPRS技術(shù)的公交智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由市城市公交集團公司智能調(diào)度監(jiān)控中心、GPS自動報站、車輛實時GPS監(jiān)控等幾大部分構(gòu)成。其中智能調(diào)度監(jiān)控中心的投入使用，首次實現(xiàn)了全市各條線路公交車日常營運調(diào)度的可視化、動態(tài)化、可控化管理，使公交日常營運調(diào)度和運力資源配置更加科學(xué)合理。“以前，我們排班發(fā)車主要靠經(jīng)驗調(diào)度?！笔呋疖囌竟粯屑~調(diào)度室的一名4路公交線路當(dāng)班調(diào)度員介紹說，“現(xiàn)在車輛調(diào)度主要靠電腦實現(xiàn)，班次調(diào)度更加科學(xué)、更加精準(zhǔn)，避免乘客在站臺長時間候車?！?/p>

　　公交車是流動的治安防控重點，通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)可詳細記錄車輛行駛中的相關(guān)信息。十堰市公交車現(xiàn)已累計安裝車載高清攝像頭5000多個，對車廂內(nèi)情況實現(xiàn)了全覆蓋、實時監(jiān)控，具有“行車記錄儀”功能，可實時記錄車輛周邊及附近街道相關(guān)情況。該系統(tǒng)可防范車內(nèi)不法行為發(fā)生，為治安案件偵破提供線索。

　　萬能的乘車卡

　　3月27日，十堰市城市公交集團正式推出“車城通”暨“車城通·農(nóng)商銀行”聯(lián)名卡，此舉開創(chuàng)了十堰市城市公交信息化建設(shè) “一卡多用、互通互聯(lián)”的新里程碑。

　　此次面向公眾發(fā)售的“車城通”聯(lián)名卡是市城市公集團公司在住建部IC卡信息中心專家組的指導(dǎo)下，結(jié)合“數(shù)字十堰”建設(shè)，投資1000余萬元，將原公交IC卡升級為CPU卡，公交CPU卡包括“車城通”卡、“車城通-農(nóng)商銀行”聯(lián)名卡及個性化卡三種類型。

　　“車城通”CPU卡不僅符合住建部全國互通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而且預(yù)留了交通運輸部全國公共交通互通的技術(shù)端口，該卡目前可在十堰市公交系統(tǒng)、壽康永樂超市等實現(xiàn)刷卡消費，同時支持在上海、三亞、湛江、昆明等50座城市的異地互刷功能；而這50座城市的公交卡，也適用十堰市的公交、購物等相關(guān)消費。隨著“車城通”卡一卡多用的深度開發(fā)和利用，該卡正逐步用于小區(qū)門禁、停車收費、出租車付費、水電交費、旅游付費等領(lǐng)域。

　　這次十堰市對公交卡的升級，讓市民手中的乘車卡有了錢包的功能。3年前，中國移動公司將十堰市作為全國首家公交乘車手機刷卡試點城市。也就是說，早在3年前，市城市公交集團公司的信息化建設(shè)就實現(xiàn)了將手機作為“乘車卡”的功能。

　　截至目前，市城市公交集團公司已在全市67條線路1200多輛公交車上安裝了適用手機、銀行卡及“車城通”刷卡付費的POS機，刷卡乘車的乘客比例達到70%以上，日手機刷卡用戶達5萬人次，手機刷卡普及率位居全省前列。同時，市城市公交集團公司根據(jù)“一卡通”收費系統(tǒng)的信息采集情況，收集、整理和分析各線路的客流變化及運營信息，在此基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化公交線路網(wǎng)，合理安排運營車輛和班次，為方便市民出行提供科學(xué)、準(zhǔn)確的依據(jù)。

　　將實現(xiàn)“私人訂制”

　　公交信息化建設(shè)為我市“智慧城市”建設(shè)發(fā)揮了應(yīng)有的作用，極大地提升了公交服務(wù)品質(zhì)。

　　隨著公交信息化建設(shè)的日臻完善，不久的將來，市城市公交集團公司將把客流細分為上班群體、高校巴士等多個特色服務(wù)，實現(xiàn)市民乘坐公交“私人定制”式服務(wù)。依托大數(shù)據(jù)管理實施的ERP系統(tǒng)，集成了公交營運、機務(wù)、人力資源等多個功能模塊，優(yōu)化了公交管理流程。未來，隨著十堰公交“掌上公交”軟件的正式上線、區(qū)域公交智能調(diào)度監(jiān)控云平臺的開發(fā)，十堰市公交智能應(yīng)用在大數(shù)據(jù)模式的支持下，將更加集約高效，實現(xiàn)智能管理的進一步升級。

　　充分發(fā)揮信息化建設(shè)的作用，加速“智慧城市”建設(shè)和城市公共交通智能化發(fā)展，十堰市將加大對信息技術(shù)運用，對交通管理、交通運輸、公眾出行等進行科學(xué)規(guī)劃，最終實現(xiàn)市民“乘車買票不出門、出門不問路、打的不等待、停車不找位、事故不著慌、堵車不用急”的智能出行愿景。

　　馬勝江

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