2003年，通用汽車(GM)推出悍馬H2。有別于悍馬H1仍然停留在軍事化的龐大體型與簡(jiǎn)陋的舒適配備，悍馬H2的設(shè)計(jì)一開始就是針對(duì)一般的道路使用為目標(biāo)，改善過于龐大的體型、增加舒適配件，更加貼近民用的需求。

　　H2尊崇現(xiàn)款悍馬的力量和霸氣，發(fā)揚(yáng)其優(yōu)良傳統(tǒng)，把它現(xiàn)代化的同時(shí)保留并改進(jìn)了這個(gè)生猛而強(qiáng)壯的美國(guó)偶像。H2繼承了H1的優(yōu)良越野性能，同時(shí)增加了一些舒適的功能。它是一款對(duì)悍馬的大膽和年輕的演繹。在越野方面，H2能在50厘米深的河水中行駛，跨越40厘米高的臺(tái)階或巖石，或在沙漠中長(zhǎng)時(shí)間穿越。

　　它就象一臺(tái)高性能電腦，用簡(jiǎn)單流暢的形式發(fā)揮精確而復(fù)雜的功能，而且每個(gè)部件都身兼多職，可以說是用藝術(shù)包裝起來的實(shí)用工具。H2車型暴露在外的鉚釘和緊固器減少了，車身表面很簡(jiǎn)潔。傾斜的風(fēng)擋提高了空氣動(dòng)力性，但看上去仍相對(duì)直立，給人粗獷的感覺。

　　整體包裹式設(shè)計(jì)摒棄了中央金屬分隔條，開闊了視野。側(cè)面輪廓保留了悍馬野獸般強(qiáng)壯的形象，短的前后外懸賦予H2優(yōu)越的爬坡能力。凸出的車門使上下車很容易。車尾延續(xù)了悍馬典型的4窗設(shè)計(jì)，下拉式抬升門和上拉式后窗為裝貨提供了便利。隔板可以把后部載貨空間分割成不同的格局，非常方便實(shí)用。H2的外形簡(jiǎn)潔，圓滑，頗具攻擊性，不論從哪個(gè)角度看都不是威武與彪悍，尤其是前臉。

　　車頭包括一個(gè)整體式絞盤，大防撞杠與機(jī)器蓋連動(dòng)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)更容易接近。車頭、車尾有多個(gè)掛鉤，便于拖、拉貨物，還有高亮度大燈，霧燈和前杠上的輔助行駛燈。

　　機(jī)器蓋上有受節(jié)溫器控制的萬向散熱百葉，還有兩個(gè)外露的空氣濾清器罐，一個(gè)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清涼空氣，另一個(gè)為座艙內(nèi)提供清潔空氣。與車頂同寬的電動(dòng)帆布頂窗，打開后前后排座椅都能曬到太陽。不僅能置身于極其安全的鋼制框架結(jié)構(gòu)中，還能享受到敞篷車的樂趣。

　　整個(gè)車底都有擋板保護(hù)，前后還有接近和離去擋板。這些擋板不是裝飾品，而是保護(hù)工具。它們的任務(wù)是保護(hù)車底的所有機(jī)件不受損壞。所以說道路的盡頭是悍馬的起點(diǎn)。

　　為了提高越野性能，通用公司開發(fā)出全新的后懸掛，進(jìn)一步改善了悍馬的4輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。新的懸掛在野外作業(yè)時(shí)能防止兩個(gè)車輪互相影響，在一般道路上的乘坐性和操控性都比非獨(dú)立懸掛好，賦予悍馬出色的穩(wěn)定性和越野技能。

　　H2的內(nèi)部在豪華和舒適性上把悍馬帶到了更高的境界。前后各有兩個(gè)真皮斗式座椅，后排中間還有一個(gè)折疊椅。儀表板簡(jiǎn)單直白，夜間發(fā)出示波器般的綠光（受戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)控制裝置的啟發(fā)）。

　　車身一些滾軋金屬飾件點(diǎn)綴，十分引人注目。車窗能見度極佳。后部載貨區(qū)分3層，極富革新性。主地板可升起，下面是另一層帶照明的地板，用來存放即將卸載的物品。兩側(cè)配有網(wǎng)袋，里面能裝不東西?？傊愠鲇螘r(shí)的行李會(huì)被安置的井井有條。

　　H2通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)，高度表、溫度計(jì)和其它測(cè)量工具為駕駛員提供各種信息，不管是在高山上還是在沙漠里，你都能確定走的是正確方向，并能和任何人進(jìn)行聯(lián)系。

　　如此彪悍又不是身份的“硬漢車”，人生怎能少得了它？

　　特點(diǎn)

　　1.變速器

　　采用4L65-E4速自動(dòng)重型overdrive傳動(dòng)系統(tǒng)。并有Tow-Haul（拖拉）

　　2.牽引控制系統(tǒng)(TCS)

　　TCS提供新的性能，例如在必要的情況下，可以給單獨(dú)的車輪增加牽引力，這個(gè)功能通過一個(gè)分動(dòng)控制開關(guān)控制?？梢苑乐乖谝恍┨厥饴访嫔先缂?xì)沙，沙漠情形下個(gè)別輪胎打滑的情況出現(xiàn)。

　　3.前懸掛

　　采用上下懸掛臂式，加液壓減震器和扭力桿相配合。

　　4.變速器

　　一直到尾軸都裝有管型底盤保護(hù)架，這樣的結(jié)構(gòu)與沙漠比賽用的賽車如出一轍.還可以附加兩邊車底保護(hù)板，除了可以防止越野時(shí)破壞車底外，更可防地雷（待考證）。

　　5.剎車

　　新的博世4通道防鎖死剎車(ABS)。除了在光滑路面上提供完美的控制以外，ABS還能察覺和調(diào)整他的剎車性能來適應(yīng)一些粗糙的路面，如砂礫及凹穴。

　　文/向萌萌 圖/源自網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì)/王大吉

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬篇深度好文， 等你來看……