對于每一位消費者來說，一輛車的質(zhì)量是否過硬，與日后的實際使用息息相關(guān)，也正因如此，別克全新英朗憑借高品質(zhì)實力俘獲了越來越多消費者的“芳心”，上市僅半年多，便兩度奪得細(xì)分市場銷量冠軍，并連續(xù)三個月銷量穩(wěn)定在3萬輛以上，成為中級車市場的“新寵兒”。

　　過硬的產(chǎn)品質(zhì)量來自于先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)苛的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)。別克全新英朗誕生于2015年初落成的上汽通用汽車武漢分公司，這是繼上海浦東金橋、煙臺東岳和沈陽北盛之后，上汽通用汽車最新的一個乘用車生產(chǎn)基地，其一期項目投資達(dá)70億元人民幣，采用國際先進(jìn)工藝設(shè)備，并移植和延伸上汽通用汽車世界一流的精益生產(chǎn)和精益管理體系。

　　一輛汽車的誕生要經(jīng)歷4個步驟：沖壓、焊接、噴涂和總裝。通過圖解來揭秘一輛品質(zhì)有保障的英朗是如何被制造出來的。

　　第一步，沖壓：把鋼板沖壓成一個個的車身部件。

　　武漢分公司一期項目的沖壓車間里，首次采用了前蓋外板碎屑吸收裝置，可將切削產(chǎn)生的碎屑吸收至管道中，直接排入工作臺地坑，更大限度避免碎屑被帶入模具或者在零件表面產(chǎn)生碎屑壓印，使前蓋外觀更加光滑、美觀，提高了產(chǎn)品品質(zhì)。

　　第二步，焊接：把沖壓好的部件焊接在一起，形成一輛車的雛形。

　　全新英朗的車頂與側(cè)圍的連接采用了激光釬焊工藝，長度達(dá)1.5m/邊，可確保高強(qiáng)度鋼材以最優(yōu)的結(jié)構(gòu)相互拼合，使產(chǎn)品更加美觀，同時增強(qiáng)密封性、提高焊接區(qū)域的強(qiáng)度，進(jìn)一步提升駕駛座艙的安全性。

　　車輛的四門區(qū)域采用了等離子釬焊工藝，焊接熱變形小、無氣孔，焊縫寬度僅為普通焊接的1/3，在提升產(chǎn)品品質(zhì)、車身強(qiáng)度的同時，外觀更加精美。

　　第三步，噴涂：通俗地講就是上油漆。

　　全新英朗采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的雙組份清漆，可提高外觀橘皮0.5級以上，提高漆膜抗刻蝕能力2級以上，提升漆膜外觀和耐候性。而水性功能性中涂（BCP）涂層，可提高車身抗石擊、耐老化和外觀性能。

　　第四步，總裝：把內(nèi)飾、發(fā)動機(jī)、變速器、坐椅、懸架、輪胎等逐一裝進(jìn)車體，一輛汽車就誕生了。

　　到了這里還沒有結(jié)束，還要經(jīng)過最后一關(guān)——總裝檢測線，大到車輛的整體外觀、動態(tài)性能，小到車內(nèi)的音響、閱讀燈，一點瑕疵都無法逃過質(zhì)檢員的眼睛，只有通過了嚴(yán)格的檢驗環(huán)節(jié)，車輛才能運至全國經(jīng)銷商、交到客戶手中。

　　全新英朗的四輪定位采用世界最先進(jìn)的非接觸式3D激光頭進(jìn)行檢測，檢測精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于之前的2D激光頭。

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