據(jù)悉，近日，谷歌正在打造新的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目SkyBender，旨在通過(guò)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)進(jìn)行高空5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸。

　　這一項(xiàng)目目前正在美國(guó)新墨西哥州的美國(guó)航天港進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試地點(diǎn)是占地1393平方米的機(jī)坪。SkyBender由Loon項(xiàng)目的策劃團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。Loon項(xiàng)目通過(guò)多個(gè)熱氣球?yàn)橹付ǖ貐^(qū)的人提供快速及穩(wěn)定的Wi-Fi網(wǎng)接網(wǎng)絡(luò)。

　　谷歌將毫米波傳輸技術(shù)應(yīng)用于SkyBender項(xiàng)目，利用毫米波譜進(jìn)行無(wú)線(xiàn)電傳輸，比目前的4G傳輸速度快40倍。

　　為了能接收高空飛行中無(wú)人機(jī)發(fā)射的毫米波，谷歌正在利用新太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Centaur以及Google Titan研發(fā)的無(wú)人機(jī)從所謂的相控陣測(cè)試聚焦傳輸。Google Titan是谷歌2014年在新墨西哥州建立Titan Aerospace時(shí)成立的部門(mén)。

　　谷歌已從美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)取得許可，7月前可以繼續(xù)在新墨西哥進(jìn)行試驗(yàn)。

　　盡管如此，歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(ETSI)指出使用這一波譜存在許多阻礙，其中包括各國(guó)條例不同，缺少主要零件導(dǎo)致設(shè)備成本過(guò)高，以及設(shè)備型號(hào)過(guò)多。ETSI同時(shí)指出對(duì)于這一技術(shù)缺少自信。

　　谷歌并非唯一一家進(jìn)行高空網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)墓荆缃痪揞^Facebook也在努力。

　　在全球拓展網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，谷歌于去年宣布開(kāi)始測(cè)試Aquila無(wú)人機(jī)性能等功能。（張?zhí)m蘭）

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