——訪中國電池網(wǎng)CEO、中國鋰電“達(dá)沃斯”論壇組委會秘書長于清教

　　“我們處在一個(gè)有‘鋰’走遍天下的時(shí)代。‘十三五’期間，優(yōu)質(zhì)的鋰離子動力電池將奇貨可居，產(chǎn)能將受到刺激，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)成本進(jìn)一步下降、質(zhì)量進(jìn)一步提升的關(guān)鍵期?！敝袊姵鼐W(wǎng)CEO、中國鋰電“達(dá)沃斯”論壇組委會秘書長于清教針對“十三五”規(guī)劃期間，鋰離子動力電池四大材料的市場走向接受了本報(bào)記者的采訪。

　　第三屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇將于2015年11月召開。目前，論壇落地城市仍在評估中。屆時(shí)全球各路專家、業(yè)內(nèi)人士將就中國鋰電如何實(shí)現(xiàn)“十三五”期間的產(chǎn)業(yè)大發(fā)展以及鋰電新能源全球化市場進(jìn)行討論、分享、資源整合?？梢灶A(yù)見的是，“十三五”期間，電池企業(yè)有效產(chǎn)能利用率將基本達(dá)到滿產(chǎn)，折舊與攤銷將進(jìn)一步降低，而技術(shù)的不斷進(jìn)步也將有效的降低成本?！笆濉逼陂g，新能源汽車電池的成本有望降低到1.5元/wh甚至更低，從而有效地降低新能源汽車的整體成本。

　　具體地說，在正極材料領(lǐng)域，“十三五”期間，整個(gè)鋰離子動力電池正極材料將沿著高電壓、高安全性和低成本的方向發(fā)展。磷酸鐵鋰、錳酸鋰、磷酸鐵錳鋰、NCM三元材料、NCA三元材料、鎳錳酸鋰等正極材料將在“十三五”期間進(jìn)一步發(fā)展成熟。預(yù)計(jì)“十三五”末期，中國正極材料的出貨量將突破20萬噸。

　　在負(fù)極材料領(lǐng)域，“十三五”期間，諸如石墨烯、碳化硅等新型負(fù)極材料將逐步成熟，具備快充、快放的鈦酸鋰負(fù)極材料的應(yīng)用也將更加廣泛。預(yù)計(jì)到“十三五”末期，中國負(fù)極材料的出貨量將超過15萬噸，成為全球最大的負(fù)極材料制造國。

　　在隔膜領(lǐng)域，隨著動力電池對安全性要求的提升，隔膜的各項(xiàng)性能指標(biāo)要求也相應(yīng)的需要提升?！笆濉逼陂g，新型隔膜材料如聚酰亞胺、無紡布材料等將得到產(chǎn)業(yè)化的機(jī)會。預(yù)計(jì)到“十三五”末期，中國的隔膜將完全取代進(jìn)口，出貨量將達(dá)到10億平方米以上。

　　在電解液領(lǐng)域，目前主要應(yīng)用的鋰鹽為六氟磷酸鋰。隨著正極材料逐步向高電壓方向發(fā)展，電解液也相應(yīng)的朝著高電壓方向發(fā)展。其中，包括有機(jī)溶劑、電解質(zhì)和相應(yīng)的添加劑在內(nèi)的相關(guān)材料將成為“十三五”期間的研發(fā)熱點(diǎn)，尤其是電解液添加劑將成為電解液的核心材料?！笆濉逼陂g，中國電解液的出貨量將超過10萬噸，六氟磷酸鋰的出貨量將超過2萬噸，全面取代進(jìn)口鋰鹽。

　　2014年，全球新能源汽車在美國、中國、日本和歐盟等國家和地區(qū)的帶動下，產(chǎn)銷量超過了30萬輛。其中，僅中國新能源汽車產(chǎn)量就達(dá)到了7.85萬輛，同比增長近4倍。在此背景下，給整車企業(yè)配套的動力電池生產(chǎn)企業(yè)出貨量大幅度增長，大量動力電池生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能吃緊的情況。

　　本報(bào)記者 于小龍|文

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