在前年的北京iAcro改裝聚會上，我認識了這樣一幫患有“恐高癥”的有志之士，在追求極致的hellaflush改裝風格的進化道路上，他們變得開朗，變得合群，變成了完美主義，甚至在心智上出現(xiàn)了逆生長……

　　Q：緣起何時？為什么選擇hellaflush風格？

　　S3：從自己第一臺CC開始，就慢慢迷戀上了改裝。

　　A3：大學期間就有比我大的朋友玩車，耳濡目染便慢慢喜歡上了改裝，直到拿了本，開始琢磨為家里的桑旅做點改變。HF在圈子里是一個比較流行且成熟的改裝風格，追求車身姿態(tài)的改裝更合我的胃口。

　　Q：你賦予了改裝怎樣的意義？

　　S3：改裝并不代表飆車，其實車也跟人一樣，人可以換好看的衣服穿好看的鞋子，車也一樣，雖然都是一樣的車，但是也要穿出不一樣的風格，有自己的味道。

　　A3：其實車如兄弟，大街上很多同款車，我只是想把我的車弄得與眾不同，再不低下來我們就老了。

　　Q：對自己車最滿意的是哪一處細節(jié)的改裝？

　　S3：對這臺S3最滿意的地方就是排氣，雖然是直列四缸發(fā)動機，2.0的排量，但是ARMY排氣給了我出乎想象的聲浪，如果遠處傳來巨大而又渾厚的排氣聲浪，不要以為有超跑或者是大排量跑車來襲，也許那只是一臺2.0T的小車。

　　A3：最滿意的地方是中網(wǎng)和輪輞，原廠中網(wǎng)設計過于低調(diào)，體現(xiàn)不出這款車的運動特性，所以更換了S3中網(wǎng)。輪輞我試了很多款，當時看見這個3SDM0.06，覺得它設計得很好看，尤其是凹凸的感覺。

　　Q：改裝不被社會與政策所認同，你怎么看？

　　S3：國外改裝業(yè)發(fā)展成熟，已經(jīng)形成了特有的文化符號，而中國在這方面還是相對落后的，接受新事物總是需要時間，但我相信中國改裝文化的春天馬上就會來臨。

　　A3：其實汽車改裝是個必然的趨勢，當然還需要一些正確的方式和法規(guī)，改車不是為了飆車，而只是想把我們覺得不足之處加以完善。我想在不久的將來，人們會接受改裝文化。

　　Q：用一個詞概括改裝瓷們的共性。

　　S3：有態(tài)度。

　　A3：有態(tài)度。

　　文、圖/耿安 設計/彭松

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