在今年的車展上，如果不談你的車是聯(lián)網(wǎng)的，似乎不管是整車企業(yè)，還是在面向汽車行業(yè)挑戰(zhàn)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都會覺得是很羞澀的事情。這也就意味著，今天我們絕大多數(shù)的車子都具備聯(lián)網(wǎng)的功能。當今，我們已經(jīng)能夠通過互聯(lián)網(wǎng)、3G的發(fā)展，把互聯(lián)網(wǎng)端的一些內(nèi)容帶入了汽車，那接下來我們要做什么？

　　這始終擺在我們面前，對于某種程度上想要改變汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司或者技術(shù)公司來說，是我們所要面臨的重要的問題。

　　從很早2G時代開始，就已經(jīng)把我們的無線通信技術(shù)引入了車內(nèi)。一開始更多的是關(guān)注安防、診斷等等功能。隨著3G、4G技術(shù)的到來，現(xiàn)在更多的是，我們給用戶提供了越來越多功能，比如音樂、新聞、導航等，此外，當然也有更多的遠程診斷、遠程服務(wù)的功能。但是這些功能并不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)汽車的內(nèi)容。

　　目前，一些互聯(lián)網(wǎng)公司，或者我們看到這些IT公司，不管是谷歌，還是蘋果，或者其它的很多公司，在談到智能網(wǎng)聯(lián)的時候，往往是把汽車當成是另外一塊屏。他們認為這是除了電視、手機、pad以外的第四塊屏。也有很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)認為，我有了視頻的資源，因為我擁有手機，我可以做手機的UI，就想當然地認為，只要把手機和汽車互聯(lián)，融入到另外一塊屏的終端下，就可以解決這些問題。但是從我們和阿里合作的項目來講，要做好手機的互聯(lián)，對于整車企業(yè)來講，這只是非?；A(chǔ)的一個解決方案。真正的用戶在開車的時候，我相信大家會有這樣的體驗，你會花很多的時間去看一個視頻嗎？這怎么可能？首先駕駛也不允許你這樣做。另外即使你想看一個視頻，這也是非常差的體驗。

　　那么，我們怎么理解這個事情呢？

　　我們更多的認為，更好的抓住用戶的需求，將不僅僅只是把互聯(lián)網(wǎng)放到車內(nèi)。而更多的是說，我們要把互聯(lián)網(wǎng)作為一種基礎(chǔ)設(shè)施。

　　為什么上汽和阿里的合作不是簡簡單單做一個手機互聯(lián)的方案，而更多的是，要從操作系統(tǒng)的底層去打通各個設(shè)備之間背后真正的聯(lián)系和改變用戶的消費習慣，以及用戶真正的需求。

　　在上汽和阿里的合作當中，我們在思考更深層次的東西。

　　坦率地說，國內(nèi)有很多的廠商或者互聯(lián)網(wǎng)公司，在談到所謂的互聯(lián)概念的時候，往往是用了一個OS的概念，但是很多都只是停留在UI表層來深度定制開發(fā)而已。如果大家能夠理解為什么谷歌和蘋果能夠去做底層的，即所謂的深度的互聯(lián)和帳號的打通，這意味著必須要真正在操作系統(tǒng)的底層來打通用戶的帳號和改變使用習慣。

　　也就是為什么說安卓盛行的時候，很多整車企業(yè)一開始蜂擁而上支持這個事情，但是現(xiàn)在變得越來越謹慎。因為當你讓出這塊屏的時候，你已經(jīng)把你的用戶資源、未來的生態(tài)圈和平臺建設(shè)拱手讓給了這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。這是比較深刻的一個話題。

　　在今天這樣一個環(huán)境下，其實我們?nèi)幷摶ヂ?lián)網(wǎng)汽車是什么，或者到底什么樣的車子才能定義為智能網(wǎng)聯(lián)的汽車，這些都不太重要了。

　　最關(guān)鍵的是能夠融合我們在汽車行業(yè)里面原有的這樣一些技術(shù)優(yōu)勢，這些技術(shù)優(yōu)勢不僅僅是來自于我們的傳統(tǒng)技術(shù)，包括發(fā)動機、變速箱、底盤、車身，甚至是電子電氣架構(gòu)等等，大家一定不要忘了，這些是我們能夠不斷去取得創(chuàng)新和改進的基礎(chǔ)。雖然我們做過大量的用戶調(diào)研，我們知道90后的車主喜歡上網(wǎng)，喜歡互聯(lián)，喜歡互動，但是當他們在描述自己未來對這輛車的需求的時候，他仍然要求第一位的是，要一輛安全可靠的車子。只有在這個基礎(chǔ)上，我們所提供給他的所有這些智能，所有這些所謂的聯(lián)網(wǎng)、科技，才能帶來真正的價值。

　　因此，到今天，我們從一個傳統(tǒng)的整車制造企業(yè)不斷地在自己的原有的技術(shù)領(lǐng)域里深耕的時候，我們又以開放的心態(tài)擁抱和迎接互聯(lián)網(wǎng)的變化，我想這樣能夠帶給大家、帶給行業(yè)、帶給真正的用戶的，才是真正值得期待的。

　　上汽集團電子電氣部總監(jiān) 郝飛|文

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