隨著互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，用車市場、用車模式，到底會發(fā)生什么樣的變化？

　　過去的一、兩年，以Uber為代表的專車模式風靡全球，在國內(nèi)“易到”復制了Uber的模式，“滴滴”、“快的”也迅速跟進?；仡檶＼囀袌龅陌l(fā)展可以發(fā)現(xiàn)，如果不是移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，專車模式絕對不會引發(fā)這么大的反響和關(guān)注。

　　在2006年的時候，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在租車業(yè)還是一件很新鮮的事。在那時，一嗨成立的時候，很多同行是用傳真機來接收訂單，通過電話來預訂車輛。然而，一嗨租車一上來就通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)了網(wǎng)上下單、修改訂單，然后有在全行業(yè)率先實現(xiàn)手機wap預訂，整個行業(yè)的格局一下子就變了，到現(xiàn)在擁有兩家境外上市企業(yè)。如果還是拿傳真機、電話來運營，可能嗎？

　　一嗨租車正是抓住了互聯(lián)網(wǎng)時代的機遇，革了傳統(tǒng)租車業(yè)的“命”，才有了今天的成績。那么，現(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)是不是又有新的機會呢？2014年非常的熱鬧，尤其是專車市場，這正是因為移動互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展。

　　去年之前，還有很多消費者不知道通過手機可以訂到用車的服務(wù)，可以租到車。專車市場的燒錢大戰(zhàn)，讓一嗨的手機下載量、訂單量也是直線上升?，F(xiàn)在，通過移動客戶端預訂一嗨租車服務(wù)的用戶已超過65%，這是非常驚人的數(shù)字。

　　其實，一嗨租車時刻都在想著顛覆自己。比如，一嗨就已經(jīng)在做的P2P租車平臺，推動閑置私家車的共享，讓它產(chǎn)生收益和價值。

　　大家都在做P2P、做移動互聯(lián)網(wǎng)，一嗨跟他們相比有什么優(yōu)勢？那就是一嗨采取了O2O的模式，尤其是020的第二個“O”。P2P是純線上運作，僅僅作為一個信息平臺，解決不了陌生人之間的信任問題，而一嗨租車經(jīng)過九年多的發(fā)展，直營網(wǎng)點已經(jīng)覆蓋全國100多個城市、1200多個服務(wù)網(wǎng)點。一嗨的第二個“O”體現(xiàn)了線下的實力，或能更好地解決現(xiàn)有P2P租車平臺普遍存在的陌生人之間交易的信任、誠信問題，大大降低車主和租客之間交易的風險，提升共享式租車交易的成功率。

　　因為有了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和有了標準的服務(wù)流程，如交接車，任何一個車主把他的車輛掛在一嗨的P2P平臺上的時候，任何一個客戶來我們這里租車的時候，除了線上的操作，線下跟一嗨所有的租車服務(wù)流程都是一樣的，是ISO標準化的管理。對此，車主和租客可以完全放心。

　　一嗨也在用戶中進行過調(diào)研，很多經(jīng)常租車的用戶說：“我這輩子也不會買車?！痹趩柶湓驎r，有的用戶表示，如果買了輛車，萬一過了三個月不喜歡了怎么辦？所以，一嗨也在觀察，要跟上新生代的潮流，提供不同的服務(wù)、滿足不同的需求。

　　（作者為一嗨租車執(zhí)行副總裁，根據(jù)2015中國上海汽車電子商務(wù)發(fā)展論壇講話）

　　蔡禮洪|文

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