奇瑞新能源推出全新eQ純電動(dòng)汽車(chē)，作為奇瑞第二代新能源汽車(chē)的代表，該車(chē)上市，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到3000多輛。在此基礎(chǔ)上，奇瑞近日公布了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，并推出艾瑞澤7混動(dòng)版。

　　進(jìn)軍混動(dòng)市場(chǎng)

　　作為奇瑞新能源汽車(chē)戰(zhàn)略的重要車(chē)型，艾瑞澤7混動(dòng)版已經(jīng)基本確定了上市時(shí)間表，該車(chē)純電動(dòng)行駛里程達(dá)50km，百公里綜合油耗僅有2.2L，油電混合續(xù)航里程可達(dá)1000公里。

　　艾瑞澤7混動(dòng)版脫胎于奇瑞旗下的燃油車(chē)艾瑞澤7，所以在外形方面也基本與燃油版車(chē)型保持一致，兩者的細(xì)微差別表現(xiàn)在車(chē)身尾部的車(chē)型標(biāo)識(shí)和車(chē)身新增加的插電口。

　　車(chē)身尺寸方面，艾瑞澤7混動(dòng)版長(zhǎng)寬高為4652/1825/1483mm，軸距為2700mm。艾瑞澤7混動(dòng)版汽車(chē)前臉依舊采用三幅鍍鉻前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并輔以動(dòng)感時(shí)尚大燈，呈現(xiàn)出X造型，通過(guò)寬大的前保險(xiǎn)扛設(shè)計(jì)，勾勒出圓滑飽滿(mǎn)的車(chē)身形象。

　　從側(cè)面看，艾瑞澤7混動(dòng)版流暢的車(chē)頂線條及腰線設(shè)計(jì)相互交織，營(yíng)造出新車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)。尾部設(shè)計(jì)格局錯(cuò)落有致，寬大的尾燈與鴨尾舌擾流板巧妙相結(jié)合，過(guò)渡的相當(dāng)自然。

　　頗具誠(chéng)意的配置

　　值得一提的是，2015年上半年，艾瑞澤7市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂(lè)觀，共計(jì)銷(xiāo)售1.21萬(wàn)輛，同比下降8.06%。艾瑞澤7混動(dòng)版是奇瑞汽車(chē)進(jìn)軍插電式混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，很明顯，奇瑞新能源非常期望借此車(chē)型得到市場(chǎng)的認(rèn)可，以此為契機(jī)在插電式混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)立穩(wěn)腳跟。這一點(diǎn)從該車(chē)頗具誠(chéng)意的內(nèi)飾配置就可見(jiàn)一斑。

　　和艾瑞澤7一樣，這款混動(dòng)版車(chē)型秉承了同樣的設(shè)計(jì)特征，采用深淺雙色搭配格調(diào)設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)家居風(fēng)格。而全新的方向盤(pán)及炮筒式儀表盤(pán)也相當(dāng)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚。該車(chē)配備了時(shí)下流行的多功能方向盤(pán)、7寸彩色觸摸顯示屏、定速巡航、無(wú)匙啟動(dòng)等。

　　在其液晶屏上，該車(chē)集成了GPS語(yǔ)音導(dǎo)航、倒車(chē)影像、影音娛樂(lè)及藍(lán)牙通訊等功能。此外，在安全配置方面，艾瑞澤7混動(dòng)版具備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)等功能，保障車(chē)輛的行駛安全性。

　　百公里油耗為2.2L

　　動(dòng)力方面，艾瑞澤7混動(dòng)版采用的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載奇瑞新能源自主研發(fā)的P2(單電機(jī)+雙離合器)結(jié)構(gòu)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，保證了純電驅(qū)動(dòng)模式和混合驅(qū)動(dòng)模式之間的自由切換。

　　與之匹配的CVT變速箱可以保證艾瑞澤7混動(dòng)版車(chē)型的動(dòng)力銜接更穩(wěn)定，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的傳動(dòng)效率，9.2kWh的電池組使其應(yīng)付短途出行不成問(wèn)題。艾瑞澤7混動(dòng)版定位為緊湊型轎車(chē)，單憑電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程為50km，其百公里綜合油耗僅為2.2L。這是繼1.6L自然吸氣、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后的又一全新動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更多的動(dòng)力選擇。

　　奇瑞新能源汽車(chē)發(fā)展脈絡(luò)

　　艾瑞澤7混動(dòng)版正在成為奇瑞在新能源汽車(chē)領(lǐng)域新型領(lǐng)軍車(chē)型，同時(shí)也完善了奇瑞在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。按照奇瑞的新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃可大致分為三個(gè)階段。

　　第一階段今年已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施，主要是在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上推出新能源車(chē)型，在此階段，奇瑞新能源汽車(chē)配備的電池能量密度將達(dá)到180Wh/kg以上，混動(dòng)車(chē)型綜合油耗低于百公里2.2L。

　　第二階段在2017年實(shí)施，車(chē)型將來(lái)自于奇瑞旗下的新車(chē)型，本階段要求電池能量密度達(dá)到250Wh/kg以上，純電動(dòng)車(chē)型續(xù)航里程超過(guò)350km，0-100km/h加速時(shí)間在5秒之內(nèi)。

　　第三階段在2019年實(shí)施，主要開(kāi)發(fā)全新的純電動(dòng)車(chē)以及混動(dòng)車(chē)型，要求電池能量密度達(dá)到300Wh/kg以上，純電動(dòng)車(chē)型續(xù)航里程超過(guò)400km，插電式混動(dòng)車(chē)型純電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)80km。

　　按照奇瑞的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，到2020年，奇瑞將實(shí)現(xiàn)旗下新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)輛，產(chǎn)品線覆蓋所有系列乘用車(chē)的插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)車(chē)。

　　艾瑞澤7混動(dòng)版的推出能否成功，并成為奇瑞新能源汽車(chē)戰(zhàn)略的又一亮點(diǎn)，還需要期待市場(chǎng)的認(rèn)可。

　　本報(bào)記者 鄭元春|文

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