在繼7月份國內(nèi)新能源汽車完成生產(chǎn)19307輛和銷售16884輛的好成績后，8月份，國內(nèi)新能源汽車增速持續(xù)亮眼，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷同比分別增長2.9倍和3.5倍產(chǎn)旺兩銷的局面。

　　新能源汽車成為亮點(diǎn)

　　9月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2015年8月汽車工業(yè)產(chǎn)銷報告。

　　報告顯示，8月新能源汽車生產(chǎn)21303輛，銷售18054輛，同比分別增長2.9倍和3.5倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成13121輛和12085輛，同比分別增長3.8倍和6.1倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8182輛和5969輛，同比分別增長2倍和1.6倍。

　　1-8月新能源汽車生產(chǎn)118020輛，銷售108654輛，同比分別增長2.6倍和2.7倍。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成74727輛和68316輛，同比分別增長2.9倍和3.4倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成43293輛和40338輛，同比增長2.1倍和2倍。

　　“未來新能源汽車銷量會進(jìn)一步提升?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基表示，伴隨充電設(shè)施的不斷完善，續(xù)航里程的提升，核心部件成本的下降，新能源汽車的消費(fèi)環(huán)境發(fā)生變化后，消費(fèi)者購買新能源汽車的意愿也將會增強(qiáng)。

　　汽車銷量同比下降

　　在我國新能源汽車高速增長的同時，8月我國汽車產(chǎn)銷量較上月有所增長，但較上年同期仍呈下降趨勢。自5月起，產(chǎn)銷量開始低于上年同期水平，該狀況已持續(xù)四個月，且前8個月月度累計(jì)產(chǎn)銷量已低于上年同期水平。

　　8月汽車產(chǎn)銷分別完成156.97萬輛和166.45萬輛，比上月分別增長3.4%和10.7%；與上年同期相比產(chǎn)銷量分別下降8.4%和3%

　　1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1518.24萬輛和1501.72萬輛，產(chǎn)銷量均略低于上年同期水平。

　　8月，乘用車產(chǎn)銷比上月有所增長，但較同期繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢，已連續(xù)三個月低于上年水平。8月乘用車產(chǎn)銷分別完成134.16萬輛和141.85萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別增長3.1%和11.8%；與上年同期相比，產(chǎn)銷分別下降9.4%和3.4%。除SUV外，其余車型均低于上年同期，且降幅明顯。

　　1-8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1297.06萬輛和1278.21萬輛，比上年同期分別增長2.4%和2.6%，增幅分別回落9.2和8.1個百分點(diǎn)。從乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看，比上年同期，SUV產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長，分別為45.4%和44.5%；MPV產(chǎn)銷增速超過10%，分別為10.1%和10%；轎車產(chǎn)銷分別下降9.3%和8.6%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降19.5%和19.8%。

　　8月，商用車產(chǎn)銷比上月增長，但低于上年同期水平。商用車產(chǎn)銷分別完成22.81萬輛和24.60萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別增長5.2%和5%；與上年同期相比，產(chǎn)銷分別下降2.3%和0.6%。

　　1-8月，商用車產(chǎn)銷分別為221.17萬輛和223.51萬輛，比上年同期分別下降13.5%和12.6%?？蛙嚠a(chǎn)銷比上年同期分別下降1.5%和1.8%；貨車產(chǎn)銷比上年同期分別下降15.6%和14.5%

　　面對2015年1-8月份我國汽車銷售的嚴(yán)峻情況，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華認(rèn)為，下半年汽車市場的產(chǎn)銷情況，一方面受國家宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)、股市的回穩(wěn)，消費(fèi)者的購買力和意愿增強(qiáng)，下半年的汽車市場會比上半年的樂觀。另一方面，國家的政策也起到非常重要的作用。有關(guān)部門加快黃標(biāo)車的淘汰，限購城市放開限購，也會刺激居民消費(fèi)。

　?。〝?shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會）

　　本報記者 翟玉梅|文

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