摘要：探討了BIM 技術(shù)在建筑項(xiàng)目前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)階段、施工階段及運(yùn)維階段的應(yīng)用價(jià)值，通過(guò)工程案例探討了BIM 技術(shù)在旅游服務(wù)中心項(xiàng)目中的具體應(yīng)用及綜合效益，為類似工程的管理提供一定參考。

　　建筑信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用于建筑工程管理后，建筑工程行業(yè)發(fā)生了革命性的變化，因?yàn)锽IM 技術(shù)把施工過(guò)程虛擬建模，可以追求施工過(guò)程的精細(xì)化、統(tǒng)一化和高效率化，并且可以反復(fù)修改驗(yàn)證，解決了傳統(tǒng)工程管理的缺點(diǎn)，節(jié)約施工成本，提高施工速度，保證了工程的高質(zhì)量[1]。

　　一、BIM 技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值

　　1、應(yīng)用于前期規(guī)劃階段

　　項(xiàng)目前期規(guī)劃階段，BIM 技術(shù)可應(yīng)用于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、能源評(píng)估、資金分析、成本估算及可行性研究等眾多領(lǐng)域。 BIM 技術(shù)可提供3D 項(xiàng)目合作、虛擬游覽等功能，以三維模型的方式展現(xiàn)業(yè)主的要求，進(jìn)而方便業(yè)主進(jìn)行分析。

　　2、應(yīng)用于設(shè)計(jì)階段

　　BIM 技術(shù)應(yīng)用于設(shè)計(jì)階段可提高設(shè)計(jì)深度及設(shè)計(jì)質(zhì)量，其應(yīng)用可有效減少設(shè)計(jì)方案的潛在錯(cuò)誤，這能為項(xiàng)目施工帶來(lái)很大的便利。BIM 技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)讓建筑項(xiàng)目變得仿真化、協(xié)調(diào)化、可視化，設(shè)計(jì)師可利用碰撞分析、結(jié)構(gòu)孔圖、集成管線圖等工具來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，為施工帶來(lái)便利。

　　3、應(yīng)用于施工階段

　　項(xiàng)目規(guī)劃控制階段可運(yùn)用BIM 技術(shù)開(kāi)展四維施工組織模擬，幫助施工方發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案在設(shè)計(jì)階段及施工階段潛藏的問(wèn)題，這有助于完善項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案及施工方案，可減少由于設(shè)計(jì)不充分引起的返工、材料浪費(fèi)等，避免非必要的浪費(fèi)。利用BIM 技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)施工場(chǎng)地、站點(diǎn)布局、資源使用等的優(yōu)化，可進(jìn)行虛擬施工、4D 模擬，幫助施工方在施工前全方位地把握項(xiàng)目整體施工概況。

　　4、應(yīng)用于運(yùn)維階段

　　BIM 技術(shù)運(yùn)用于項(xiàng)目運(yùn)維階段，可將設(shè)計(jì)階段、施工階段的項(xiàng)目數(shù)據(jù)服務(wù)于設(shè)施的施工階段，項(xiàng)目的測(cè)試數(shù)據(jù)可為制定維護(hù)計(jì)劃、合理開(kāi)展運(yùn)營(yíng)管理、建筑空間管理及物業(yè)管理等提供數(shù)據(jù)支持。BIM 技術(shù)的定量、定性分析功能可幫助制定建筑管理計(jì)劃。

　　二、BIM 技術(shù)在旅游服務(wù)中心項(xiàng)目中的應(yīng)用

　　1、項(xiàng)目概況

　　某旅游保護(hù)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目集商務(wù)服務(wù)、娛樂(lè)、休閑為一體，游客中心總用地面積40.5hm2，

　　主體建筑總面積8865.5m2，地上部分包括大巴車停車坪和游客服務(wù)中心建筑。游客服務(wù)中心包括辦公部分、餐飲部分、游客服務(wù)中心部分、超市等。地下室功能區(qū)包括地下商業(yè)街及地下車庫(kù)。

　　2、BIM 技術(shù)的具體應(yīng)用

　　旅游服務(wù)中心作為人員密集場(chǎng)所，具有人流量大、復(fù)雜的特點(diǎn)，需要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來(lái)合理選用項(xiàng)目應(yīng)急裝備。為了確保發(fā)生安全事件時(shí)能盡快疏離人群，需要對(duì)應(yīng)急路線進(jìn)行合理規(guī)劃，對(duì)此采用BIM 技術(shù)的4D 模擬技術(shù)來(lái)進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬，確定最佳逃生路線從而為游客提供高質(zhì)量的應(yīng)急管理服務(wù)，為旅游服務(wù)中心的安全運(yùn)行提供保障。除此以外BIM 技術(shù)還在可視化設(shè)計(jì)中發(fā)揮了重要作用，有效解決了施工圖設(shè)計(jì)時(shí)不能很好表達(dá)的造型及復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的問(wèn)題[2]。該項(xiàng)目中，BIM 技術(shù)的具體應(yīng)用如下。

　　第一，該旅游服務(wù)中心項(xiàng)目廣泛應(yīng)用玻璃幕墻，為避免能源消耗需要合理確定遮陽(yáng)措施。遮陽(yáng)板的類型不同，其給人們帶來(lái)的感受不同，光影效果也存在差異，為了合理確定遮陽(yáng)措施，該項(xiàng)目應(yīng)用BIM 技術(shù)來(lái)對(duì)比了不同遮陽(yáng)措施的應(yīng)用效果，為選擇最優(yōu)方案提供了支持。

　　第二，該項(xiàng)目的屋面為獨(dú)特的三重飛檐形式，飛檐均為不共面棚板構(gòu)成，常規(guī)平面圖設(shè)計(jì)時(shí)出圖面臨較大難度。對(duì)此采用BIM 技術(shù)建立了屋面的參數(shù)化模型，直觀地展現(xiàn)了整體模型，實(shí)現(xiàn)了對(duì)屋面鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的可視化設(shè)計(jì)，極大降低了難度。

　　第三，該項(xiàng)目地下車庫(kù)承擔(dān)著車庫(kù)、商業(yè)及機(jī)房等眾多功能，涉及大量不同專業(yè)，地下車庫(kù)的層高有限，管線關(guān)系復(fù)雜。鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)姆忾]空間氣流組織、防排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一，設(shè)計(jì)不充分可能引起氣流沖突、管線打架等，將BIM 技術(shù)應(yīng)用于地下車庫(kù)的設(shè)計(jì)中，通過(guò)模擬碰撞來(lái)優(yōu)化管線打架、氣流沖突等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)管線的綜合設(shè)計(jì)，有效解決了地下車庫(kù)氣流組織難度達(dá)、排煙問(wèn)題及凈高有限的問(wèn)題。以BIM 技術(shù)為基礎(chǔ)的三維可視化碰撞檢測(cè)可在施工前對(duì)施工圖圖紙進(jìn)行優(yōu)化、協(xié)調(diào)，針對(duì)該項(xiàng)目對(duì)安裝定位精度要求高、機(jī)電管線系統(tǒng)組成多的特點(diǎn)，建立了多專業(yè)的三維機(jī)電管線模型，開(kāi)展三維管線綜合及碰撞檢測(cè)，有效杜絕了由于管線碰撞而引起的更改。該工程充分發(fā)揮BIM 技術(shù)的作用，對(duì)各專業(yè)的設(shè)計(jì)信息進(jìn)行集成，建立工作集，通過(guò)BIM 技術(shù)進(jìn)行孔洞排查、標(biāo)高分析、三維漫游，在施工前即可發(fā)現(xiàn)施工圖紙中存在的誤差，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后出圖進(jìn)行圖模對(duì)比，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可在三維模型中更改，實(shí)時(shí)更新信息后，圖紙同步更新，有效提高了設(shè)計(jì)效率。

　　第四，BIM 技術(shù)可應(yīng)用于深化設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目中，分包單位通過(guò)BIM 模型開(kāi)展二次深化設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)方案可滿足業(yè)主要求。二次深化設(shè)計(jì)涵蓋了屋面鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻的深化設(shè)計(jì)以及建筑內(nèi)部功能區(qū)的精裝修等。

　　第五，旅游服務(wù)中心的設(shè)計(jì)對(duì)專業(yè)協(xié)作要求較高，BIM 技術(shù)的應(yīng)用可突破傳統(tǒng)CAD 二維設(shè)計(jì)是機(jī)電、結(jié)構(gòu)、建筑三大專業(yè)獨(dú)立工作的模式，其應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)多專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)，為設(shè)計(jì)方案的可行性提供了保證。

　　第六，BIM 技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用。施工單位運(yùn)用 4DBIM 模型來(lái)制定現(xiàn)場(chǎng)施工組織方案，開(kāi)展施工材料算量、場(chǎng)地優(yōu)化、組織模擬等，提高了現(xiàn)場(chǎng)施工管理質(zhì)量。將創(chuàng)建的BIM 模型導(dǎo)入Navisworks 軟件中，開(kāi)展施工進(jìn)度模擬，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工步驟的把控，確?？稍诠て趦?nèi)竣工。實(shí)際施工時(shí)，與三維激光掃描技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)安裝的可視化模擬，有效確保了嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工[3]。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　BIM 技術(shù)在可視性、模擬性、優(yōu)化性、可出圖性、協(xié)調(diào)性等方面存在的優(yōu)勢(shì)，可以為整個(gè)建筑項(xiàng)目提供全過(guò)程的技術(shù)支持。實(shí)踐證明，在建筑項(xiàng)目施工管理中科學(xué)、合理地應(yīng)用BIM 技術(shù)在提高施工管理水平，實(shí)現(xiàn)工程整體效益等方面發(fā)揮著不可忽視的重要作用。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1] 常飛,史國(guó)梁,于立凱,等. BIM 技術(shù)在亞運(yùn)會(huì)大型水上運(yùn)動(dòng)中心項(xiàng)目施工中的應(yīng)用[J]. 建筑技術(shù),2021,52(6):644-647.

　　[2] 楊楊. BIM 技術(shù)在項(xiàng)目施工全過(guò)程的綜合應(yīng)用探析 ——以某公共文體中心項(xiàng)目施工為例[J]. 南通職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2021,35(2):100-104.

　　[3] 葉建,段超龍,周曉帆,等. BIM 技術(shù)在武漢恒隆廣場(chǎng)購(gòu)物中心項(xiàng)目中的應(yīng)用[J]. 施工技術(shù),2021,50(18):104-108.

　　作者簡(jiǎn)介：張香云，阿爾山市文化旅游服務(wù)中心主任， 1976 年10 月出生，女，漢族，內(nèi)蒙古興安盟阿爾山人，大學(xué)學(xué)歷，職稱：中級(jí)，研究方向：檔案管理

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬(wàn)篇深度好文， 等你來(lái)看……