在工業(yè)和信息化部“2016年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”當(dāng)中，宇通作為唯一一家客車整車企業(yè)，也是整個(gè)商用車行業(yè)唯一整車企業(yè)，憑借“客車智能制造試點(diǎn)示范”成功入選。

　　信息化助推智能化

　　一直以來，宇通都致力于引領(lǐng)客車行業(yè)的智能制造的應(yīng)用和發(fā)展。公司在遵循“總體規(guī)劃，分布實(shí)施”的原則的基礎(chǔ)上，先后推廣應(yīng)用了企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）、知識(shí)化辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（KOA）、協(xié)同數(shù)字營(yíng)銷（CRM）和供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)（SRM）等系統(tǒng)。隨后，為了適應(yīng)車間內(nèi)復(fù)雜多變的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，宇通又在車間作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行的過程中，將生產(chǎn)流水線全面實(shí)施制造企業(yè)生產(chǎn)過程執(zhí)行管理系統(tǒng)（MES），從而充實(shí)了企業(yè)的軟件在車間控制和車間調(diào)度方面的功能。

　　MES能夠通過信息傳遞對(duì)從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化管理。當(dāng)生產(chǎn)流水線發(fā)生實(shí)時(shí)事件時(shí)，MES能夠及時(shí)地做出反應(yīng)并進(jìn)行報(bào)告，運(yùn)用當(dāng)前的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對(duì)它們進(jìn)行指導(dǎo)和處理。

　　這種對(duì)狀態(tài)變化的迅速響應(yīng)使MES能夠減少企業(yè)內(nèi)部沒有附加值的活動(dòng)，有效地指導(dǎo)工廠的生產(chǎn)運(yùn)作環(huán)節(jié)和過程，從而使其既能提高工廠的及時(shí)交貨能力，改善物料的流通性能，又能提高工廠的生產(chǎn)回報(bào)率。

　　MES系統(tǒng)在宇通的實(shí)施，優(yōu)化了宇通整個(gè)車間的制造過程，降低了企業(yè)的制造成本，提高了產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，以及企業(yè)的按時(shí)交貨率，為宇通的良性運(yùn)營(yíng)、健康發(fā)展提供了保障。

　　通過實(shí)施一系列的信息化系統(tǒng)，使得宇通打下了強(qiáng)有力的信息化基礎(chǔ)，這也使得宇通在向智能制造轉(zhuǎn)型的過程中，顯得更加游刃有余。

　　“宇通客車節(jié)能與新能源客車模塊化、柔性化智能制造新模式”項(xiàng)目以節(jié)能與新能源客車的自動(dòng)化、智能制造為主線，通過節(jié)能與新能源客車的模塊化設(shè)計(jì)、模塊化銷售和柔性生產(chǎn)相結(jié)合，從而建設(shè)出自動(dòng)化并具有一定智能化的節(jié)能與新能源客車現(xiàn)代制造企業(yè)。

　　該項(xiàng)目包括節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)體系建設(shè)、新能源客車遠(yuǎn)程智能升級(jí)體系建設(shè)等7個(gè)方面。

　　通過實(shí)施該項(xiàng)目，結(jié)合宇通已有的工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，將為宇通新能源客車產(chǎn)業(yè)建立一套覆蓋市場(chǎng)、訂單、設(shè)計(jì)、仿真、生產(chǎn)組織、物流、裝備、售后服務(wù)的端到端的信息集成和縱深的自動(dòng)化、智能化制造及管理體系，為宇通新能源客車未來市場(chǎng)拓展奠定良好基礎(chǔ)。

　　宇通客車董事長(zhǎng)湯玉祥表示，制約當(dāng)前中國客車競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，是高端產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)能力不足。破局之道就是提升工業(yè)化水平，并在新興市場(chǎng)進(jìn)行沉淀。宇通今后還要往高端產(chǎn)品方向發(fā)力。

　　無人駕駛客車上路測(cè)試

　　2016年1月，宇通發(fā)布了全球首臺(tái)無人駕駛公交客車，大小車輛川流不息的公路上，一輛大型客車一邊飛奔著，一邊不停地做出跟車、換道和超車等復(fù)雜動(dòng)作，而司機(jī)的雙手全程遠(yuǎn)離方向盤。

　　這一自動(dòng)無人駕駛客車配置有2個(gè)攝像頭、4部激光雷達(dá)、1部毫米波雷達(dá)及組合導(dǎo)航系統(tǒng)，可以無人駕駛，也可以像普通客車一樣人工駕駛，并可隨時(shí)轉(zhuǎn)換駕駛方式。

　　該車在鄭州－開封的城際快速路上，在其他車輛、行人正常通行的全開放環(huán)境下，行駛32.6公里，全程無人工干預(yù)，途經(jīng)26個(gè)信號(hào)燈路口，順利完成跟車行駛、自主換道、鄰道超車、自動(dòng)識(shí)別信號(hào)燈、定點(diǎn)?？康葴y(cè)試項(xiàng)目。

　　這輛無人駕駛公交汽車整車研發(fā)耗時(shí)3年，其由智能主控制器、智能感知系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)3大主要組成部分，分別充當(dāng)大客車的大腦、眼睛與耳朵，以及四肢的功能。

　　比如，車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可響應(yīng)由“大腦”主控制器發(fā)出的虛擬油門指令，如判斷為綠燈則稍后加速直接通過，如認(rèn)為到達(dá)路口為紅燈或黃燈，則會(huì)提前減速，直至路口停車。

　　一旦遇緊急情況，自動(dòng)駕駛客車會(huì)依情況緊急程度，采取不同的減速度進(jìn)行制動(dòng)，最大限度避免發(fā)生追尾碰撞事故。尤其在安全行駛中，依靠車四周的“耳朵”雷達(dá)探測(cè)前后方障礙物與本車的相對(duì)速度與距離，啟用預(yù)警措施，并根據(jù)這種信息調(diào)整加速、減速等措施。

　　打造“互聯(lián)網(wǎng)+出行”生態(tài)

　　2015年，宇通客車與滴滴快的在資源互補(bǔ)的基礎(chǔ)上，在新能源巴士以及無人駕駛等客車智能化前瞻技術(shù)的落地推廣方面展開了深度合作，共同打造良性循環(huán)的互聯(lián)網(wǎng)巴士生態(tài)。

　　本次雙方戰(zhàn)略合作還在互聯(lián)網(wǎng)+公交、汽車金融、維保增值服務(wù)以及二手巴士處置回購等領(lǐng)域展開了合作，對(duì)接入滴滴巴士平臺(tái)的客車租賃企業(yè)的車輛，進(jìn)行全生命周期的覆蓋關(guān)懷。

　　宇通客車方面表示，此次合作將成為“互聯(lián)網(wǎng)+客車企業(yè)”行業(yè)的新標(biāo)桿，從而為宇通客車在提升自身傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面的資源優(yōu)勢(shì)注入了新動(dòng)力。

　　與滴滴快的的戰(zhàn)略合作，是宇通優(yōu)勢(shì)資源在實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”方面的重要舉措，這不僅推動(dòng)了宇通客車在新能源巴士、車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛等客車智能化方面的發(fā)展，還大大提升了宇通客車在產(chǎn)業(yè)方面的資源優(yōu)勢(shì)。

　　相關(guān)鏈接

　　帶領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入智能管理時(shí)代

　　隨著“安節(jié)通”智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的上市，宇通的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅可以做到為客戶提供智能化管理，還可以精細(xì)地監(jiān)控到客車上哪個(gè)零部件需要保養(yǎng)和更換。

　　“安節(jié)通”智能管理系統(tǒng)是宇通“4Z整體解決方案”中的重要組成部分，是響應(yīng)當(dāng)前對(duì)智慧旅游、“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的號(hào)召，為景區(qū)客戶打造的智能化景區(qū)管理平臺(tái)。

　　“安節(jié)通”系統(tǒng)是通過“車載監(jiān)控系統(tǒng)、車載景點(diǎn)播報(bào)系統(tǒng)、景區(qū)約租車系統(tǒng)、景區(qū)精細(xì)化管理系統(tǒng)、景區(qū)微信平臺(tái)系統(tǒng)”，為解決景區(qū)客戶關(guān)注的五大核心問題：行車安全、游客體驗(yàn)、細(xì)化管理、游客出行、貼心服務(wù)，搭建的景區(qū)智能管理平臺(tái)。

　　通過“安節(jié)通”系統(tǒng)可通過查詢位置、軌跡、視頻，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)營(yíng)情況；可通過語音對(duì)講、調(diào)度信息等功能，隨時(shí)隨地對(duì)車輛進(jìn)行有效調(diào)配；系統(tǒng)支持車輛里程、油耗、報(bào)警等景區(qū)客戶關(guān)注的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)生成報(bào)表，便于對(duì)車輛進(jìn)行科學(xué)管理。

　　安裝有車載景點(diǎn)智能播報(bào)系統(tǒng)的車輛，在行駛至預(yù)定位置時(shí)，通過GPS定位或藍(lán)牙技術(shù)，將預(yù)置的景區(qū)導(dǎo)游、廣告宣傳、站點(diǎn)、安全須知、溫馨提醒等信息，結(jié)合語音、視頻等功能模塊，以多種形式進(jìn)行展現(xiàn)。

　　“安節(jié)通”系統(tǒng)針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、團(tuán)體租賃、景區(qū)企業(yè)等客戶管理信息化需求，提供精細(xì)化管理系統(tǒng)方案，將車輛、人員管理相關(guān)流程、報(bào)表等進(jìn)行電子化整合，助力企業(yè)信息化改革。

　　景區(qū)約租車是一種新型的出行方式，景區(qū)提供專門車輛，作為“旅游客運(yùn)班線”、“景點(diǎn)班線”的有效補(bǔ)充，為游客提供景區(qū)、機(jī)場(chǎng)、車站等地點(diǎn)的接送服務(wù)，游客通過微信下單，選擇拼車或包車服務(wù)，從而便利游客出行，提升游客體驗(yàn)。

　　■本報(bào)記者 路沙

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