如美團(tuán)網(wǎng)與大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)合并而成一家公司，行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)欣然選擇合并聯(lián)姻而不是咬牙競(jìng)爭(zhēng)搏殺的做法其實(shí)早成慣例。昨日還是在商場(chǎng)上竭力廝殺死對(duì)頭，今朝已是把酒言歡一家親了。這些并購(gòu)案背后還常常隱現(xiàn)著風(fēng)投商的撮合與慫恿。正如英國(guó)前首相溫斯頓·丘吉爾所言，“沒有永遠(yuǎn)的敵人，也沒有永遠(yuǎn)的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益”。大國(guó)外交如是，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)亦如是。這就是市場(chǎng)競(jìng)合的鐵律，資本逐利的必然。

　　一般而言，并購(gòu)能獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，整合資源，降低交易費(fèi)用和成本。但是也在一定程度上趨向了市場(chǎng)的壟斷，消減了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)而侵蝕消費(fèi)者的福祉。所以企業(yè)并購(gòu)必須受到反壟斷法的規(guī)制。

　　反壟斷法律制度的建立就與企業(yè)并購(gòu)直接相關(guān)。十九世紀(jì)末，美國(guó)擦拭著慘烈南北戰(zhàn)爭(zhēng)的傷口，艱難地開始了追趕歐洲列強(qiáng)的工業(yè)革命，并隨后涌現(xiàn)出了鐵路大王范德比爾特、石油大王洛克菲勒、鋼鐵大王安德魯卡內(nèi)基等產(chǎn)業(yè)大王。彼時(shí)，由于法律制度的全面缺失，奉行完全自由競(jìng)爭(zhēng)哲學(xué)的美國(guó)產(chǎn)業(yè)大王們的競(jìng)爭(zhēng)血雨腥風(fēng)。他們不擇手段，不惜踐踏所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，直到對(duì)方跪地求饒或傾家蕩產(chǎn)。他們有時(shí)被斥為美國(guó)公敵，遭到國(guó)人的肆意貶斥；他們有時(shí)又被奉為國(guó)家英雄，奠定了美國(guó)的強(qiáng)勢(shì)崛起。

　　1890年，洛克菲勒控制了全美90%以上及全球70%以上的石油相關(guān)行業(yè)，包括鉆油、煉油、配油、內(nèi)需、出口、副產(chǎn)品加工等，并成為全球首富。同年，美國(guó)通過了《謝爾曼法》，也就是俗稱的反壟斷法或反托拉斯法，這也是全球反壟斷法的肇始。洛克菲勒的壟斷企業(yè)被隨即強(qiáng)制拆分，洛克菲勒的鍍金時(shí)代逐漸暗淡遠(yuǎn)逝，但其構(gòu)筑的美國(guó)石油強(qiáng)國(guó)地位始終如一。

　　在隨后的一百多年里，全球主要經(jīng)濟(jì)體都先后建立了以反壟斷法、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法為核心的市場(chǎng)規(guī)制法律體系。在人類進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的今天，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)早已沒有了洛克菲勒時(shí)代的兇狠與野蠻，而代之以理性與法治。但互聯(lián)網(wǎng)本身的技術(shù)與社會(huì)屬性，競(jìng)爭(zhēng)卻更為激烈。特別是今年四月以來的融資窘迫，不惜血本的市場(chǎng)補(bǔ)貼模式難以為繼，相應(yīng)的抱團(tuán)取暖、并購(gòu)重組成為必然，美團(tuán)網(wǎng)與大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)的合并不例外。同時(shí)，接受反壟斷法的審查也是題中之義，正如微軟所經(jīng)歷的故事一樣。但誰都無法否認(rèn)微軟對(duì)于美國(guó)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)地位的巨大貢獻(xiàn)。

　　誠(chéng)然，領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并購(gòu)將極大挑戰(zhàn)跟隨者的運(yùn)營(yíng)，但此類O2O企業(yè)并非建立在純粹的互聯(lián)網(wǎng)上，而是嚴(yán)重依賴對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)的整合。相較于整個(gè)市場(chǎng)，能被整合的畢竟是少數(shù)，而且多集中在東中部發(fā)達(dá)城市，難以輕言壟斷。而迭代創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式下的“營(yíng)業(yè)額”的計(jì)算與確認(rèn)又對(duì)反壟斷執(zhí)法帶來了全新的課題。從負(fù)責(zé)企業(yè)并購(gòu)反壟斷審查的商務(wù)部的多年案例分析，被認(rèn)定為壟斷的案例畢竟是極少數(shù)。

　　同時(shí)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的新變局，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)絕對(duì)不會(huì)醉心局促于中國(guó)市場(chǎng)，而將踐行中央所提出的“走出去”戰(zhàn)略，向全球市場(chǎng)藍(lán)海挺進(jìn)。正如南北車合并打造中車，輕松通過各國(guó)反壟斷審查，昂然挺進(jìn)全球高鐵市場(chǎng)一樣，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過并購(gòu)“做大做強(qiáng)”，充分發(fā)揮國(guó)人的聰明才智，妥善應(yīng)對(duì)反壟斷執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)用戶權(quán)益，方能構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)，方能助力華夏雄起，方能實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”。

　　胡鋼 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)研究中心秘書長(zhǎng)

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬篇深度好文， 等你來看……