當(dāng)前，中國(guó)現(xiàn)在正在經(jīng)歷全球速度最快、規(guī)模最大的城鎮(zhèn)化進(jìn)程。城鎮(zhèn)化進(jìn)程隨之而來(lái)的就是人口增長(zhǎng)，人口增長(zhǎng)帶來(lái)了汽車的增長(zhǎng)，尤其私家車的迅猛增長(zhǎng)。

　　針對(duì)交通日益擁堵的問(wèn)題，我們提出了公共交通一體化的解決方案。六年前，我們提出公共交通電動(dòng)化解決方案，后來(lái)這個(gè)方案也成為了國(guó)家戰(zhàn)略。今年我們推出了云軌，提出了軌道交通解決方案。

　　公交電動(dòng)化是國(guó)家戰(zhàn)略。因?yàn)楣淮硪环N文化的載體，代表城市的精神。我們也提供了一系列的解決方案，首先是公交系列，我們?cè)?014年之前都是一款產(chǎn)品，2015年我們開始推出了K8和K7，今年我們又推出了K6，以及純電動(dòng)雙層巴士。

　　同時(shí)，我們還提供了充電解決方案，包括對(duì)公交車我們提出從質(zhì)量、生產(chǎn)、配套設(shè)施到售后服務(wù)，以及一站式的交鑰匙服務(wù)工程。公交車有固定廠站，可以利用晚上充電；出租車提供充電卡、循環(huán)充電機(jī)等充電解決方案。我們鼓勵(lì)用交流充電，占地面積小，安裝非常方便，成本很低，符合國(guó)標(biāo)，易于維護(hù)保養(yǎng)。

　　比亞迪客車也有一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，一是輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，即在后橋兩側(cè)實(shí)現(xiàn)加減速的功能，體積非常小，密度非常高，質(zhì)量很好；二是輕量化技術(shù)，可以在酸雨天氣增加汽車的耐腐蝕性；三是雙向逆變充放電技術(shù)；四是鐵電池技術(shù)。

　　近期，比亞迪推出震驚行業(yè)的“云軌”軌道交通解決方案。這得益于兩大背景：首先是對(duì)于軌道交通，國(guó)家大力支持；其次是門檻逐漸降低，全國(guó)符合條件的城市達(dá)到800多個(gè)。同時(shí)，審批權(quán)限的下放，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確將城市快速軌道交通等投資項(xiàng)目下放。

　　我們的云軌交通解決方案有兩條線，小運(yùn)量用于學(xué)校、小區(qū)的直線，可以深入建筑中去，這和地鐵是不一樣。是一個(gè)非常有效的補(bǔ)充，同時(shí)又有很多產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：第一個(gè)投資小，投資只有地鐵的五分之一；施工簡(jiǎn)單，建設(shè)周期短，所有軌道都可以提前預(yù)制，施工周期只有三分之一；第三是適應(yīng)能力強(qiáng)。不管是在密集城市建筑群，還是在上下起伏的山區(qū)城市，或者是急拐彎比較多的城市，都有非常好的適應(yīng)能力，涉及拆遷非常少；第四是不占用路權(quán)；第五個(gè)是噪音低，乘坐舒適；第六個(gè)維護(hù)成本低。

　　云軌有很多技術(shù)特點(diǎn)，這非常具有比亞迪特色，產(chǎn)業(yè)垂直整合，比亞迪掌握核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)百分之百自主研發(fā)。包括鋁合金車身廣泛運(yùn)用公交上面，鐵電池在新能源汽車上廣泛運(yùn)用，儲(chǔ)能系統(tǒng)可以做。

　　為什么比亞迪能做？比亞迪有自己的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，我們有四大產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)之間形成聚集效果，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈整合。

　　大家比較關(guān)注軌道交通的安全，它能保障四個(gè)安全問(wèn)題，第一是鐵鏈系統(tǒng)，我們通過(guò)啟用這個(gè)系統(tǒng)可以行駛四公里以上，將乘客安全送到站內(nèi)；第二是采用跨度式設(shè)計(jì)，軌道最擔(dān)心脫軌，因?yàn)槭强缍仁降模杂肋h(yuǎn)不會(huì)脫軌；第三是全車內(nèi)飾均采用不燃材料；第四是全線設(shè)置安全通道，這個(gè)相對(duì)于地鐵來(lái)說(shuō)安全性能更高。

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