在人們生活質(zhì)量逐漸提高的當下，選擇自駕車出行的人也越來越多。就移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域而言，手機地圖以及手機導(dǎo)航也將與人們?nèi)粘３鲂械穆?lián)系更加緊密。然而同時，它們的設(shè)備操作舒適性、便利性等方面仍有待提高。由此可見，用戶需求的缺口仍然非常龐大，行業(yè)發(fā)展值得被關(guān)注。

　　目前，手機地圖和導(dǎo)航在相應(yīng)功能上已經(jīng)能基本滿足用戶的需求，同時借助互聯(lián)網(wǎng)，手機地圖和導(dǎo)航在更新速度、道路實況信息等方面都占有明顯優(yōu)勢。但是，作為手機眾多功能之一，其設(shè)備操作的舒適性、便利性等方面仍有待提高，由此可見，用戶的需求缺口仍然是非常大的。與此同時，手機地圖、導(dǎo)航應(yīng)用市場面臨著同質(zhì)化的問題。無論是在高德地圖還是百度地圖，或四維圖新等地圖產(chǎn)品中，幾乎都可以看到生活服務(wù)指引、語音導(dǎo)航等功能。雖說在今年“雙11”的地圖布局中，高德與百度已開始有意識地進行側(cè)重，如高德地圖在新版本中推出“天貓雙十一專區(qū)”，聚合品牌商、百貨等零售企業(yè)，吸引用戶到線下實體店消費。而百度地圖則避開與電商平臺合作，繼續(xù)深耕團購市場。但總體上來說，各家應(yīng)用廠商如何針對用戶需求大膽創(chuàng)新，讓用戶使用體驗更加舒適，仍是市場中競爭的核心。

　　針對手機地圖和導(dǎo)航市場行業(yè)，艾媒咨詢在今年下半年接連發(fā)布了《2014年上半年中國手機地圖市場監(jiān)測報告》以及《2014年中國車主導(dǎo)航設(shè)備使用調(diào)查報告》。數(shù)據(jù)顯示，2014年第二季度，手機地圖用戶規(guī)模達4.72億，同比增長5.4%。手機地圖在提供基本地圖服務(wù)的基礎(chǔ)上，提供了大量實用的生活服務(wù)信息，促使手機地圖用戶保持快速增長。

　　同樣在導(dǎo)航設(shè)備的選擇使用方面，雖然目前車載前裝導(dǎo)航在用戶中的使用占比仍然領(lǐng)先于手機導(dǎo)航，但是由于手機導(dǎo)航和地圖在使用上免去了安裝以及其他部分的費用，對傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航市場形成了巨大的沖擊。在年輕車主群體中，手機導(dǎo)航的用戶使用覆蓋率已經(jīng)超過車載前裝導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　2014年上半年，中國汽車銷量與增長速度仍領(lǐng)跑世界，未來車載導(dǎo)航發(fā)展仍具潛力。當前，車載導(dǎo)航在導(dǎo)航儀與導(dǎo)航系統(tǒng)方面已日臻成熟，車載導(dǎo)航已朝高端化、多功能化方向發(fā)展。而談到目前行業(yè)遇到的挑戰(zhàn)，我們其實可以從用戶的調(diào)查反饋中探知一二。在2014年上半年中國手機地圖用戶的考慮因素中，67.5%的用戶認為方位和方向提示正確是他們選擇的首要因素，66.3%的用戶則看重地圖數(shù)據(jù)是否準確豐富。在導(dǎo)航功能上，當前用戶不滿意的因素主要集中在手機屏幕較小容易導(dǎo)致誤操作、手機電池容量有限難以完成長時間導(dǎo)航等。

　　回顧過去這一年，各大行業(yè)巨頭在手機地圖導(dǎo)航市場中的一舉一動，都在業(yè)內(nèi)引起了高度的關(guān)注。BAT三巨頭齊聚手機地圖、導(dǎo)航市場，并且不斷加大投入，也充分顯示了行業(yè)的巨大潛力。騰訊入股四維圖新，百度地圖持續(xù)發(fā)力搶占手機地圖入口，阿里與高德地圖進行資源整合，三巨頭在地圖和導(dǎo)航業(yè)務(wù)上的競爭力都大大提升，并將在O2O領(lǐng)域承載更多的業(yè)務(wù)。如高德地圖在五月份聯(lián)手快的打車推出“打車送話費”活動時，就通過與快的打車、支付寶的配合，實現(xiàn)了通過地圖進行打車的完整商業(yè)閉環(huán)。

　　未來，作為移動互聯(lián)網(wǎng)的入口，手機地圖與手機用戶的關(guān)系將愈加密切。在導(dǎo)航市場，智能手機或?qū)⑴c汽車導(dǎo)航相結(jié)合，進一步彌補車載導(dǎo)航缺陷。對于整個市場，我們有著更多的期待，對于地圖的專業(yè)性以及數(shù)據(jù)的準確性、用戶使用體驗等，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步也將得到更好的優(yōu)化，切實為用戶生活提供更加實在的便利。

　　張毅，艾媒咨詢集團董事長

　　文/張毅

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