大數(shù)據(jù)對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重要價(jià)值在于打破各部門的信息壁壘，提高業(yè)務(wù)運(yùn)營效率，進(jìn)而利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新，再造企業(yè)的戰(zhàn)略競爭力。

　　大數(shù)據(jù)對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重要價(jià)值，在于借助大數(shù)據(jù)技術(shù)顛覆以往的數(shù)據(jù)管理模式甚至商業(yè)模式，使企業(yè)在快捷便利地進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)收集、處理、存儲(chǔ)、挖掘與應(yīng)用的同時(shí)，圍繞客戶價(jià)值創(chuàng)造開展商業(yè)創(chuàng)新，特別是像東方航空公司（以下簡稱東航）這樣依靠海量數(shù)據(jù)支撐運(yùn)行業(yè)務(wù)的企業(yè)。

　　大數(shù)據(jù)技術(shù)在航空業(yè)的應(yīng)用主要集中在兩大領(lǐng)域：改善業(yè)務(wù)運(yùn)營、提升效率；商業(yè)創(chuàng)新、提高客戶價(jià)值。

　　改善業(yè)務(wù)運(yùn)營，提升效率

　　正如作者在文章中介紹的那樣，航空公司日常運(yùn)營主要涉及到航班計(jì)劃、客機(jī)運(yùn)行、空港地勤服務(wù)、氣象、機(jī)組、旅客等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，需要非常強(qiáng)大的數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行管理。而大數(shù)據(jù)技術(shù)恰恰滿足了企業(yè)的這一要求，可將原來散布在各個(gè)部門的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中存儲(chǔ)與處理，同時(shí)打破各部門的信息壁壘，實(shí)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的跨部門共享，在保障業(yè)務(wù)質(zhì)量基礎(chǔ)上提高業(yè)務(wù)運(yùn)營效率。

　　但是，這僅僅是對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行升級(jí)，是大數(shù)據(jù)技術(shù)在基本層面的技術(shù)性應(yīng)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮出大數(shù)據(jù)技術(shù)的核心價(jià)值——利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新，再造企業(yè)的戰(zhàn)略競爭力。

　　商業(yè)創(chuàng)新，提高客戶價(jià)值

　　作者在文中簡要介紹了東航的“思維戰(zhàn)略”——東航計(jì)劃在未來開展的大數(shù)據(jù)管理應(yīng)用，這正是筆者上面提到的大數(shù)據(jù)技術(shù)之核心——大數(shù)據(jù)技術(shù)的管理創(chuàng)新應(yīng)用。

　　航空公司的核心業(yè)務(wù)是一種體驗(yàn)產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)，這類業(yè)務(wù)的價(jià)值核心是緊緊圍繞客戶（即旅客）開展價(jià)值創(chuàng)造。作為航空公司的主要市場(chǎng)銷售與服務(wù)對(duì)象，旅客的價(jià)值需求主要表現(xiàn)在以下方面。

　　第一，簡明準(zhǔn)確的航班信息與快捷的訂票系統(tǒng)。這意味著航空公司要針對(duì)不同的客戶群體開發(fā)與銷售不同的產(chǎn)品，例如作者文中提到的常旅客與太太團(tuán)旅客等，為特殊旅客群體服務(wù)。

　　第二，及時(shí)通暢的航班信息聯(lián)系通道。例如在旅客完成機(jī)票預(yù)定后到登機(jī)前這段時(shí)間，及時(shí)向旅客發(fā)送提醒信息、氣象信息、交通信息、航班起飛時(shí)間變化信息等，使旅客時(shí)時(shí)感受到航空公司的尊重與關(guān)懷。

　　第三，在旅客登機(jī)、飛行與到港下機(jī)時(shí)段，旅客需要得到差異化服務(wù)，機(jī)組人員根據(jù)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)事先了解旅客信息，對(duì)于不同類別旅客的需求，開展個(gè)性化服務(wù)，提高旅客的出行體驗(yàn)，獲得更高的尊重與價(jià)值回報(bào)，進(jìn)而提高航空公司的品牌價(jià)值。

　　以上三方面表面看似僅僅是產(chǎn)品創(chuàng)新，其核心則是客戶價(jià)值創(chuàng)新，即緊緊圍繞客戶的真正需求，改善航空公司的業(yè)務(wù)價(jià)值鏈。這將直接導(dǎo)致企業(yè)在業(yè)務(wù)模式與管理模式等方面進(jìn)行創(chuàng)新性再造，使航空公司形成基于大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的商業(yè)模式，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)行業(yè)差異化領(lǐng)先式發(fā)展。

　　如果說東航大數(shù)據(jù)的“數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、技術(shù)戰(zhàn)略”是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的開始，“思維戰(zhàn)略”則是東航未來大數(shù)據(jù)應(yīng)用的戰(zhàn)略核心，東航極有可能借助大數(shù)據(jù)技術(shù)廣泛深入開展企業(yè)再造，使東航從一個(gè)關(guān)注航班飛行的傳統(tǒng)航空公司向關(guān)注客戶旅行體驗(yàn)、創(chuàng)造旅行客戶價(jià)值的航空服務(wù)公司轉(zhuǎn)型。

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