2012年在汽車產(chǎn)業(yè)整體微增長發(fā)展趨勢下，豪華進口汽車品牌卻出現(xiàn)了井噴式發(fā)展，而銷量增長最夸張的非捷豹路虎汽車莫屬。

　　去年中國躍升成為捷豹路虎全球最大市場，2012年共交付車輛7.3萬輛，全年銷量增長74%，其中在12 月，捷豹路虎突破性地售出8200輛汽車，創(chuàng)下單月銷售紀(jì)錄新高。

　　捷豹路虎七成暴漲

　　1月22日，《投資者報》記者在北京的一家捷豹路虎經(jīng)銷商處了解到，當(dāng)前北京地區(qū)擁有7家路虎汽車經(jīng)銷商，其中6家擁有捷豹汽車銷售業(yè)務(wù)。2012年，北京的7家店銷量都達到了1000余臺。而進入2013年，捷豹路虎在京4S店將有可能擴張至10家。

　　該店銷售顧問告訴《投資者報》記者，路虎車型銷量暴增的原因很簡單，當(dāng)前路虎攬勝的價格已從2011年的加價15萬元變成當(dāng)前的優(yōu)惠40萬元了。另一方面，路虎神行者車型在今年換用了全新的2.0T發(fā)動機，進而將價格進一步下探。配合廠家提供的兩年無息貸款，首付20萬元月供一萬多元就能開走一臺全新的路虎汽車，這無疑對消費者形成了很大的吸引力。而十分火爆的極光車型也走出了加價購車的神壇。

　　上述銷售人員告訴記者：“攬勝車型由于即將換代，大多經(jīng)銷商都希望盡快賣掉這批車。消費者大多抓緊這難得的機會購車，而新款上市之后攬勝的價格就回到正常的水平，搶購的趨勢也很有可能不再出現(xiàn)?！?/p>

　　豪車整體銷量飆升

　　目前來看，業(yè)界公認：豪車降價是很主要的一部分原因。

　　全國工商聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會秘書長韓峰認為，豪車市場井噴有幾點原因：價格走低、購車指標(biāo)對豪車影響小是一部分原因；另一原因在于我國汽車行業(yè)融資租賃方面愈發(fā)成熟，這也帶動了豪車銷售很大一部分的增長；還有一點就是第一代豪車消費者已經(jīng)開始了換車熱潮。

　　數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的2012年保時捷全年在華銷量達到3.12萬輛，在各單一市場中僅次于美國，與2011年的2.43萬輛相比，增長28.2%。

　　2012年賓利汽車全球產(chǎn)品交付量提升至8510輛，同比增長22%。其中，在華銷量達到歷史最高水平，完成了2253輛的交付量，較2011年的1839輛增加了23%，中國穩(wěn)居賓利全球第二大市場，同時中國市場已經(jīng)成為賓利全球增長最為迅速的地區(qū)。■

　　《投資者報》記者 王川

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