那是返京途中的的高速路上，坐在駕駛座上的我任憑后排同事勁暢的鼾聲和深秋的絲雨綿綿，心情分外亢奮，乃至久久不能平靜，三天，400公里，從魔都上海到波光旖旎的千島湖，太多的難忘與感動，怎奈何文筆拙稚，不足一一道來。

　　再次看到Vanina Ickx一頭干練的短發(fā)，利索地坐進(jìn)白色的大眾甲殼蟲“Theo Decker”，帶著自信的微笑和眾人的注目，絕塵而去。我想，此時(shí)那輛甲殼蟲與她一定達(dá)成了某種內(nèi)心上的契合，同樣平凡的外表下并不能輕易掩飾逐風(fēng)者的天性。一個在看似國民車的呆萌外表下隱藏了難以想象的強(qiáng)勁動力，另一個不顧父親閃耀的光環(huán)和世人傳統(tǒng)的偏見，一次次的在屬于男人的賽車場上證明著自己的實(shí)力。

　　直至比賽結(jié)束，除了與同事簡單調(diào)侃幾句她過人的駕駛技術(shù)和“Theo Decker”完美的車況，我并沒有得到與她攀談的機(jī)會，于是我只能獨(dú)自臆想：或許若干年后在她關(guān)于中國的記憶里，某個依稀的片段是關(guān)于一個中國年輕人忙碌的背影，亦或一輛兢兢業(yè)業(yè)的白色Jeep自由光工作車……也許，這無異于癡心妄想，曾經(jīng)與這樣一段傳奇有過交集，本身已經(jīng)彌足珍貴。

　　不論是中國國際名城汽車巡禮的上?；蚴潜本┱?，來自斯圖加特的駿馬總是必不可少的主角，今年保時(shí)捷更是在上海站一口氣派出了356 speedster、964 speedster和993 Cabriolet三輛賽車出征?？v然時(shí)間跨度長達(dá)半個多世紀(jì)，但祖孫仨卻不約而同的用敞篷這種富有腔調(diào)且情懷滿滿的方式演繹著各自的跑車美學(xué)。我永遠(yuǎn)不會忘記，傍晚時(shí)分的千島湖秀水廣場上，當(dāng)霞光的余暉映襯出它們曼妙的腰線時(shí)，每個駐足的路人那心醉神迷的眼神。

　　而在威坪中學(xué)的操場上，一位面目清秀的男孩被獲許在993 Cabriolet上體驗(yàn)一把，他充滿新奇的擺弄著方向盤和排擋桿，臉上盡是滿足的笑容。真的很想知道，這個也許是未來某輛911的主人，會不在多年以后還能回憶起這次美好的邂逅。

　　除此之外，大眾汽車在上海站派出的強(qiáng)大陣容中還包括了改裝車擁躉們心中的神車--高爾夫GTI MK2，看似平直方正的線條下蘊(yùn)藏著的是80年代火熱的激情和動感。而汽車設(shè)計(jì)大師喬治·亞羅所賦予初代尚酷的，則是一種兼并了德意志自省氣質(zhì)和亞平寧浪漫的獨(dú)特美感，在上海駛向千島湖的高速公路上，它們奔跑的樣子不禁令人想到了Kraftwerk樂團(tuán)那曲充滿著時(shí)代感的名曲《Autobahn》。

　　婆娑搖曳的樹影下，來自上海汽車博物館的1948年克萊斯勒town and country悄無聲息的劃過富春山居酒店門前，在水池中倒映下優(yōu)雅的墨綠色倩影，此刻，徽派建筑的白墻黑瓦和精致雋永的木飾車門就這樣形成了一副不可言喻的唯美畫面，似乎連周圍的空氣也不禁屏住了呼吸。

　　就在這一路上，這輛古稀之年的克萊斯勒受到了無數(shù)路人的禮遇，即便如此，它似乎依然保持著那個年代所特有的穩(wěn)健和從容。這樣的心境大概是當(dāng)下你我飽受紛擾的內(nèi)心所難以理解的，那柔軟的座椅、纖細(xì)而巨大的方向盤和傳出溫暖音樂的收音機(jī)仿佛只屬于那個爵士樂、玻璃瓶裝可口可樂和紐約時(shí)代廣場上素不相識的青年男女慶祝勝利忘情一吻的美好時(shí)代。也許，并非時(shí)光易逝，而是我們易老。

　　還好，這輛town and country并非形孤影只，參加中國國際名城汽車巡禮上海站的賽車中還有一輛的林肯大陸MK2，生產(chǎn)于上世紀(jì)50年代的它有著游艇一般巨大而華貴的車身，盡管年代久遠(yuǎn)，它奢華的配置甚至令人吃驚，連后視鏡旁的三角窗都使用了獨(dú)立控制電動車窗。這輛可以比肩勞斯萊斯銀云的頂級豪華車絕對堪稱美國汽車設(shè)計(jì)的巔峰之作。據(jù)說，當(dāng)年一輛為影后伊麗莎白·泰勒量身定制的大陸竟使用了女神眼睛的顏色，我不由得開始陷入遐想，難道這輛大陸乳白色的車身也有著相似的傳奇來歷？

　　成都三和老爺車藏館派出的勞斯萊斯險(xiǎn)路也是這次上海站上另一個引人矚目的焦點(diǎn)，盡管我并沒有機(jī)會體驗(yàn)?zāi)菞l遠(yuǎn)在蒙特卡洛、與這輛迷人敞篷車同名的海濱大道上醉人的風(fēng)光，但只是看看車手黃宗敏先生駕駛時(shí)享受的表情，也不禁有了幾分感同身受。

　　由國內(nèi)著名藏家單仲輝駕駛的紅白雙色車身捷豹Mark VIII，則是演繹著另一番英倫風(fēng)情。由于其搭載了與同門跑車XK140相同的210馬力3.4升直列6缸發(fā)動機(jī)和領(lǐng)先時(shí)代3擋自動變速箱，因此這款豪華轎車也有著出色的動力表現(xiàn)，最高時(shí)速高達(dá)170公里／小時(shí)。除了出眾的性能，規(guī)整的車身線條也莊嚴(yán)猶如白金漢宮門前頭戴熊皮禮帽，身著紅色制服的蘇格蘭衛(wèi)兵。

　　此外，我還要向那些雋永的三叉星們致敬，它們或是引領(lǐng)風(fēng)尚的敞篷跑車R107，或是將奔馳造車?yán)砟钔昝涝忈尩腤123底盤的280E，亦或是豪華轎車中的翹楚--W108底盤的280S；毫無疑問，每輛懸掛著這個幾乎與汽車歷史同齡logo的奔馳車生來都帶著一股毋庸置疑的王者氣息。在每個行駛路段、RT計(jì)時(shí)賽段中，它們一改往日的嚴(yán)肅與低調(diào)，盡情施展著奔跑的天性。

　　說了這么多，中國國際名城汽車巡禮上海站的精彩和感動遠(yuǎn)不止于此，除了平日里難得一見的稀世名車，更值得回味是這項(xiàng)賽事的每個參與者，他們中的很多是幕后的英雄。比如一路上為每輛大眾汽車保駕護(hù)航的維修團(tuán)隊(duì)，盡管只有兩名隊(duì)員和一輛任勞任怨的大眾汽車T5組成，但他們的工作之高效，實(shí)屬令人折服。盡管我在之前做了詳盡的采訪提綱，但每每看到他們專注的眼神，竟不忍打擾……而去年曾經(jīng)接受我專訪的韓業(yè)廣先生更是在駕駛著W123 280E參賽的同時(shí)，還要率領(lǐng)著經(jīng)典車文化中心的技術(shù)團(tuán)隊(duì)為每個私人參賽選手提供技術(shù)保障，盡管我們?nèi)ツ晗嗾勆鯕g，但在上海站的比賽上多次碰面，卻只能給對方一個真摯的微笑。

　　與其說中國國際名城經(jīng)典汽車巡禮是一場可以載入史冊的經(jīng)典車賽事，還不如說這是一場集聚熱愛汽車文化、憧憬美好生活之人的大Party。在賽后的頒獎晚宴上，除了揭曉名次時(shí)的緊張和期待，每個參與者臉上都洋溢著由衷的笑容，太多的不舍和留戀，和心中的激情一起，在2016年的第三屆中國國際名城經(jīng)典汽車巡禮上，續(xù)寫傳奇。

　　文/王禹

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬篇深度好文， 等你來看……