高手在民間

　　本來很慶幸自己的1系跑了8萬公里一直沒有機(jī)油消耗，可是就在9月的某天，行車電腦突然提示機(jī)油已到下限，請+1升機(jī)油。這個提示有些突然，而且讓我的駕駛風(fēng)格變得很謹(jǐn)慎。也許是偶然，我懷著僥幸的心理加滿機(jī)油后繼續(xù)跑。就當(dāng)我快忘了機(jī)油消耗這回事兒時，大約行駛了5000公里，機(jī)油再次報(bào)警。終于不能幸免德國車在國內(nèi)燒機(jī)油的怪圈。為此我也在網(wǎng)上學(xué)習(xí)到寶馬N46B20發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是普遍性，而且99%的情況是因?yàn)闅忾T油封老化造成的，在更換新油封后可以完全治愈。辨別這種燒機(jī)油的方法也很簡單：平時行駛時很正常，但只要怠速5分鐘后馬上轟一腳油，立刻會冒出藍(lán)煙。4S店的工時成本非常高昂，所以在民間催生了不少維修高手，而且他們琢磨出一套免拆缸蓋的維修方法，僅靠少量的專用工具在一天內(nèi)就可完成，價(jià)格只不到4S的一半。

　　生活瑣事

　　慶幸老爸眼光超前，使得我們一家外地赴京打工人員都有了各自的穩(wěn)定住所。2008年樓市回暖前購置的一套不足90平米的兩居室，目前市值已經(jīng)翻了接近三倍。購房時已經(jīng)接近銷售尾聲，西南角的朝向雖好，但樓層超低，比底商高一層，而且地處十字路口。開發(fā)商明確底商不能也不可以出現(xiàn)餐飲場所，但偏偏我們家樓下就是一家咖啡廳。擺在室外的桌椅在天氣晴好時吸引了無數(shù)客人，夜晚消暑納涼也是不二之選，而樓上的我們則忍受著噪音的痛苦。占用公共用地不說，客人酒后鬧事也無人問津，至于營業(yè)時間幾乎快24小時了。撥打過城管舉報(bào)電話（沒有一次到達(dá)現(xiàn)場）、市政熱線（只能向上級反映）、非緊急救助熱線（會幫你記錄）以及110報(bào)警電話。只有后者及時到達(dá)現(xiàn)場，但也是批評教育罷了，并無執(zhí)法權(quán)力。

　　最后只能靠自己，談判后的君子協(xié)定如下--夜里11點(diǎn)停止室外經(jīng)營。至于手段，不便透露！

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