去年剛剛落成位于北京奧迪金港汽車公園的奧迪北京運(yùn)動(dòng)車體驗(yàn)中心在9月27日迎來(lái)一件盛事，AudiSport嘉年華激情開(kāi)幕，重征港京拉力賽的十余輛奧迪quattro在這里集結(jié)并宣告“中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)30周年暨港京拉力賽30周年紀(jì)念行”正式收官，除此之外，奧迪RS的巔峰之作新奧迪RS7 Sportback震撼亮相。

　　中國(guó)的賽車史非常年輕，但不缺乏值得稱道的汽車賽事，曾經(jīng)被評(píng)為亞洲組織能力最強(qiáng)的港京拉力賽如今迎來(lái)了30個(gè)年頭。一汽-大眾奧迪希望用這種重溫經(jīng)典的方式帶給中國(guó)賽車迷摻雜著中國(guó)汽車文化和奧迪運(yùn)動(dòng)基因的速度與激情，也趁此機(jī)會(huì)展示了多輛不同年代馳騁在賽道上的奧迪傳奇之作，很多賽車史上的佼佼者在澎湃的音樂(lè)聲中依次亮相，奧迪的輝煌賽車史讓在場(chǎng)嘉賓和觀眾拍手叫絕。

　　但是激情不能總停留在記憶中，奧迪如今仍然承載著對(duì)賽道的渴望，他們也一直堅(jiān)持著品牌創(chuàng)始人奧古斯特·霍希（August Horch）的初衷：“我決心在任何情況下，都只生產(chǎn)動(dòng)力強(qiáng)勁、高品質(zhì)的汽車?！彼郧懊娓劬├愂展俑袷呛竺嬷仡^戲的鋪墊，嘉年華的熱情因一輛藍(lán)色RS7 Sportback登場(chǎng)重新被點(diǎn)燃，這是除了超級(jí)跑車R8外最具有運(yùn)動(dòng)基因的奧迪車型。

　　Sportback是指大溜背的車型設(shè)計(jì)，它是奧迪的專屬詞語(yǔ)，這種設(shè)計(jì)運(yùn)用在修長(zhǎng)的RS7上非常得體，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明（Mr.Michael-JuliusRenz）站在藍(lán)色跑車邊上激情澎湃地做著講解，不情愿漏掉任何細(xì)節(jié)。其實(shí)對(duì)于高性能跑車而言外觀的設(shè)計(jì)見(jiàn)仁見(jiàn)智，人們的視線早已透過(guò)透明般的外殼進(jìn)入到了懸掛在車身前部的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

　　這是奧迪歷史上第一款集雙渦輪增壓和直噴技術(shù)于一身的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它的排量為3993毫升，最大可輸出560馬力，最高扭矩700?！っ祝谕?jí)別量產(chǎn)車型中也算出類拔萃。傳動(dòng)方面標(biāo)配了優(yōu)化過(guò)的8擋tiptronic手自一體變速箱，全新一代quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用了冠狀齒輪差速器，提供了更加精準(zhǔn)和寬泛的動(dòng)力傳輸分配。

　　官方給出的0-100公里/小時(shí)提速時(shí)間為3.9秒，也受益于采用了接近20%鋁的輕量化車身，同時(shí)結(jié)構(gòu)中還大量采用了高強(qiáng)度鋼。新奧迪RS7 Sportback的高效性能還體現(xiàn)在油耗上，其百公里10升的綜合油耗僅僅是B級(jí)車型的水平。

　　最后任思明先生指向了舞臺(tái)顯示屏，上面顯示了新RS7Sportback的售價(jià)為169.88萬(wàn)元人民幣，這款售價(jià)不菲的跑車集合了多項(xiàng)領(lǐng)先科技。

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬(wàn)篇深度好文， 等你來(lái)看……