克萊斯勒 Town and Country

　　這輛由上海汽車博物館提供的克萊斯勒Town and Country生產(chǎn)于1948年。它標(biāo)志性的木制車身將欣賞者們帶入到那些屬于牛仔和黑人音樂的美國鄉(xiāng)村。該車型發(fā)布于1941年，只生產(chǎn)了一千余輛就被二戰(zhàn)打斷。戰(zhàn)后，克萊斯勒將其再次推向市場，一直生產(chǎn)到1950年。Town and Country也因此成為最后幾款在車身上大面積使用實(shí)木的汽車之一。自上世紀(jì)60年代，此類車型幾乎全部改為實(shí)用性更好的木紋飾板。如今，在克萊斯勒的產(chǎn)品線中依然能看到Town and Country這個(gè)名字，它就是我們熟悉的大捷龍。

　　保時(shí)捷 993 Turbo

　　我喜歡欣賞這輛保時(shí)捷993 Turbo后部那與尾翼融為一體的進(jìn)氣裝置，喜歡想象空氣通過矩形格柵被發(fā)動(dòng)機(jī)瘋狂吸入燃燒室的場景。不過這輛保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，空氣還有一個(gè)非常關(guān)鍵的作用--散熱。993 Turbo所使用的這臺3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)無論其本身還是中央冷卻器，均遵循保時(shí)捷傳統(tǒng)，使用風(fēng)冷設(shè)計(jì)，功率達(dá)到408馬力。它也幾乎是最后一臺大排量的風(fēng)冷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。電控發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的幫助下，其燃油效率較前作有了大幅提高。

　　捷豹MK8

　　在這輛氣派的豪華轎車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，是來自XK140的3.4升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。對配氣機(jī)構(gòu)的修改使其擁有更好的中低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)。210馬力的最大功率使其可以達(dá)到170公里/小時(shí)的極速。在1956年至1958年間，考文垂工廠一共生產(chǎn)了6227輛MK8。參賽車輛明快的紅白配色在追求莊重、深沉的英倫豪華轎車中非常少見。事實(shí)上，MK8也是英國婚慶用車的熱門選擇之一。因此，讓我不禁猜測，這輛參賽車型也有著類似的經(jīng)歷。

　　林肯 Continental Mark II

　　第二代Continental幾乎是林肯品牌生產(chǎn)過的定位最高的車型。1955年，林肯將Continental從一個(gè)車系升級為獨(dú)立的子品牌，在福特內(nèi)部享有專門的工廠。它的競爭對手不僅包括凱迪拉克Eldorado Brougham，也包括勞斯萊斯和賓利。當(dāng)年，Continental Mark II的標(biāo)價(jià)達(dá)到1萬美元，這要比福特當(dāng)時(shí)的其他車型貴出3倍還多。為了彰顯貴族氣質(zhì)，林肯煞費(fèi)苦心地把首發(fā)儀式放在了巴黎車展，而非它的產(chǎn)地和主要市場--美國。然而，Continental Mark II的市場表現(xiàn)并不理想，只生產(chǎn)了約3000輛。但它的車主中不乏貓王、瘦皮猴和伊麗莎白·泰勒這樣的演藝界名流。.

　　勞斯萊斯 Corniche

　　勞斯萊斯Corniche是一款在銀影基礎(chǔ)上打造的雙門敞篷轎車，Corniche這個(gè)名字來源于一條從法國南部尼斯開往蒙特卡羅的秀美山路，典雅的線條和無可挑剔的做工令這款車散發(fā)出一種恬闊尊享的貴族氣質(zhì)。在 24年的生產(chǎn)周期里，其產(chǎn)量極為有限，其中敞篷版車型僅為 3239輛。通過它的內(nèi)飾可以看出歐美對豪華汽車的不同追求，比起那些冰冷的鍍鉻裝飾，無論紋理整齊的實(shí)木還是工匠留下的手工痕跡，都顯然更有一種可遇而不可求的味道。

　　瑪莎拉蒂 Ghbili

　　內(nèi)部代號AM336的第二代Ghbili發(fā)布于1992年，打開它的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，可以看到意大利汽車慣用的紅色缸蓋機(jī)構(gòu)。通過2800字樣可以知道，這是一輛面向國際市場的Ghbili，其2.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)在兩個(gè)渦輪增壓器作用下功率為284馬力。意大利人把最熱辣的機(jī)型留給了自己，只在本土銷售的2.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到306馬力，這樣的數(shù)據(jù)即使放在今天也非常突出。為了突顯其出色的運(yùn)動(dòng)性，瑪莎拉蒂為Ghbili舉辦了單一車型賽事，經(jīng)過加強(qiáng)的Ghbili Cup車型在賽道上圈速甚至可以媲美法拉利355 Challenge。

　　MG B

　　MG B最初發(fā)布于1962年，操控性有口皆碑。在當(dāng)年媒體報(bào)道中，它不僅被描述為一輛單純的運(yùn)動(dòng)型跑車，也稱得上是合格的小型GT。此次參賽的這輛是1980年MG B臨近停產(chǎn)前出版的限量車型，帶有與MG B V8相似的黑色保險(xiǎn)杠。MG原本計(jì)劃面向英國和美國市場各銷售500輛最終限量款，但因?yàn)樵丛床粩嗟挠唵?，美版后來一共銷售了6682輛。而此次參賽的歐版敞篷款式則只有420輛。

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬篇深度好文， 等你來看……