澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)已是全球范圍內(nèi)最頂尖的體育賽事之一。經(jīng)過(guò)一個(gè)甲子歲月的積淀，這項(xiàng)1954年由比度、施利華和安達(dá)斯三位葡國(guó)賽車(chē)迷設(shè)想的“有趣的事”，不僅擁有F1未來(lái)之星的“證明場(chǎng)”——國(guó)際汽聯(lián)F3洲際杯、房車(chē)大師的“角斗場(chǎng)”——東望洋大賽，摩托勇士的“搏命場(chǎng)”——國(guó)際摩聯(lián)公路車(chē)邀請(qǐng)賽等國(guó)際賽事，諸多本埠賽事亦成為亞太賽車(chē)運(yùn)動(dòng)不斷前行的源動(dòng)力。

　　作為即將連續(xù)第五次采訪(fǎng)報(bào)道澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)的記者，筆者也見(jiàn)證了如今以正式成為國(guó)際汽聯(lián)GT世界杯的前身“澳門(mén)GT杯”的快速發(fā)展。其實(shí)，誕生于2008年的澳門(mén)GT杯還是個(gè)21世紀(jì)的產(chǎn)物（2008年誕生），剛開(kāi)始只是港澳地區(qū)和新加坡紳士車(chē)手們“玩票”的新選擇。

　　也許是恰逢其時(shí)，隨著“澳門(mén)先生”愛(ài)德華多·莫他拿（Edoardo Mortara）駕駛奧迪R8 LMS（Ultra）GT3賽車(chē)一口氣拿下“三連冠”、梅賽德斯o奔馳AMG的“崛起”、GT3規(guī)格在全球范圍內(nèi)的風(fēng)靡，加之東望洋賽道的挑戰(zhàn)，各大車(chē)廠(chǎng)的客戶(hù)賽車(chē)部門(mén)、廠(chǎng)隊(duì)車(chē)手都開(kāi)始加入“澳門(mén)計(jì)劃”。翻閱2014年的參賽名單，包括梅賽德斯-奔馳AMG、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、邁凱倫、賓利、阿斯頓馬丁都無(wú)一例外地派出“廠(chǎng)隊(duì)車(chē)手”，賽事競(jìng)爭(zhēng)格局達(dá)到全新的高度。

　　正如國(guó)際汽聯(lián)GT委員會(huì)主席克里斯蒂安o沙赫特（Christian Schacht）在接受澳門(mén)媒體采訪(fǎng)時(shí)所談道：“澳門(mén)GT杯的迅猛發(fā)展，不僅源于GT車(chē)手將其稱(chēng)為‘終極考驗(yàn)’，更代表廣泛的亞洲市場(chǎng)。廠(chǎng)商們對(duì)在澳門(mén)舉辦GT世界杯的反響相當(dāng)熱烈，很多車(chē)手也‘兩眼放光’！特別是曾在東望洋參加過(guò)F3洲際杯的！”

　　這個(gè)11月，sportauto（超跑和運(yùn)動(dòng)）將在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證新傳奇的誕生！

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